瑞虎3x是奇瑞公司在发布瑞虎3之后的又一款小型SUV,它的定位略低于瑞虎3,针对的是比较年轻的用户,售价更亲民,外观更时髦,配置也很丰富实用。瑞虎3X在乘坐空间和竞争车型对比没有亮点,但是整车动力系统匹配还不错,作为一款代步车完全没有问题。
博骏的定位是一款小型SUV,在外观上博骏并没有采用太过夸张的设计,对于一款入门级车型来说,稳重一点的设计也不是一件坏事。内饰设计也依旧平平无奇,在用料上博骏算是比较厚道的,皮质包裹的座椅和中控上大面积的软性材料在同级中都很有优势。博骏的动力比较肉,1.5L发动机给不了你太多的加速感。博骏的最大问题在于品牌知名度并不高,因此销量也寥寥无几。
对于一部家用电动车来说,才几万块的宝骏E100性价比还是蛮高的,相较于正常的车型它有较多的劣势,但不可否认的是在城市交通拥堵或者车位紧缺的情况下,玲珑的车身就具备巨大的优点了,应付平时兜兜风、接送孩子还是绰绰有余的。它的续航不算长,但用作日常代步的话完全足够了。
自特斯拉Model 3国产以来,供不应求已经见怪不怪,然而被突然杀出的五菱宏光MINI EV强势碾压,8月销量突破1.5万辆、9月销量突破2万辆,超越了特斯拉,成为新能源销售榜大哥大。不可否认,价格低、瞄准代步车市场、续航还不赖的五菱宏光MINI EV确实香,尽管存在没有快充系统等缺陷,但从优势来看,五菱宏光MINI EV依旧是出色的代步小车。
位于平武报恩寺是我国保存最完整的明代古建筑群之一,被誉为“深山故宫”,融建筑、雕塑、绘画等艺术为一体:全楠木构造、巧夺天工的转轮经藏,婀娜多姿的千手观音,千姿百态的龙,奇巧严谨的斗拱,色彩绚丽的壁画,被誉为报恩寺“六绝\"。
“中国川源以百数,莫著于四渎,而黄河为宗《汉书·沟洫志》”。沿着黄河完整地走一圈,一直是我们的愿望,也是一种肃穆的敬畏、由衷的膜拜。 选择4月初出发,其实不是看黄河最好的季节;选择逆流而上,也不是写黄河最好的次序……但黄河以五千四百多公里的长度,四千八百三十米的落差,千回百折,横贯西东。4月逆河上行,到达青海玛曲上游约古宗列曲时,或许便是好的时节。更何况,这一路由南而北,自东向西,跟着花信,随着鸟迁,或许也是写黄河好的次序。比如,在东营桃花虽还羞羞含苞中,鸟儿已经纷纷飞来了。 首站来东
到许昌后搜去哪逛逛为好,脑海中忽然闪出了赵州桥。一查,开车5小时多就到了,顿时心动。赵州桥就一座单孔桥,它的“伟大”之处对于我这桥梁白痴来说无异于对牛弹琴。不过这座桥名气太大,大到我知道它是中国古代四大名桥之一(貌似小学语文课本上有)。既然我看过了广济桥、洛阳桥,再去看看赵州桥也就貌似理所当然,尽管我都看不懂。 走G4路过安阳,拐进去看了看殷墟遗址博物馆。看了几眼出土文物,我对此无甚概念,可以说是根本不懂,但也算是来打卡了吧。 走G4出河南进入河北,现在是单向四车道了,韵味。2011年时我自驾去承