沃尔沃s90相当于宝马几系？

做为一个2010年就拿到驾照，驾龄14年且行驶总里程20万公里的老司机来说，这14年在路上开车不仅仅会遇到各种奇葩，也会遇到很多惊险的一幕，而留给司机做出正确判断也就那么一瞬间，回忆这14年我的开车心路，虽然比较顺利，但也遇到过让我“魂”都吓掉的时候，今天我就跟大家分享一下，这两年，我遇到最惊险的两个事情！马路杀手——行人“鬼探头”自动刹车，这是现在买车很多都会考虑到的一个安全配置，现在路面上的情况越来越复杂，对于“鬼探头”，路人突然冲出来以及突然强行加塞等等突发情况，我作为一个10年老司机可以很负责的告诉各位，驾驶者本能是达不到这么快的反应的，因为我们要专心开车面对路面上复杂的情况，加上这种突发事件，驾驶者本能的会去踩刹车，但是不是一下把刹车踩死还是油门当刹车，那一刻靠的都是本能反应，根本就不会出现或者来不及做出任何预判。 就拿我自己的一次经历来说，有天早上从车库出门准备上班，因为小区旁边是学校，所以早上这个点的人流量非常大，每次出车库门我都是小心翼翼的，观察在观察，但偏偏那天正好我出门人并不多，加上刚好在A柱的位置，我没有看见，就直接给油出发，在我刚给油的时候我的沃尔沃S90突然发出警报几乎是在同时一脚刹车，直接给我刹停了。这个时候我才反应过来在右侧有一对老人缓缓走过来，刚刚好处于我的视角盲区，如果当时不说是触发了主动刹车，那我就会直接撞上去。，也非常庆幸我的S90配这个功能。而两位老人也被这突如其来的刹车给吓了一跳，我停在那里起码5分钟没有动车，并不是因为我不想开车走，而且这一刻，我真的被吓到了。那一刻，我第一次体会到主动刹车的重要性，也非常庆幸我的S90配这个功能。速度120，高速惊魂：那是我第一次独自带着儿子奔袭长途，所以全程都开得比较慢。 原来2个小时的路程，我们几乎用了四个小时。 每到一个服务区，我们都会停留下来休息十分钟， 不仅可以让儿子得到短暂休息，也能让自己休息一下， 已保障我们行车路上的安全，不赶路 享受路。我想这就是对这次旅途最好的一个描述。 人生永远不知道接下来一秒会发生什么，我自认开车是比较稳也比较慢的， 但在接近目的地准备下高速的时候，由于我手上汗比较多， 握方向盘的手在准备转向的时候一下打滑了， 本身是小修方向的一下变成了猛打方向... 在高速行驶的情况下，我的S90突然猛的一下转向， 还好我全程开了车道保持系统，在我压线的那一刻， S90的城市安全系统检测到我偏离了道路，马上为我修正方向。 车身也在第一时间回正。整个过程不到2秒钟，但在车身晃动那一刻， 我整个背心都被吓出了汗。这里不得不提沃尔沃的城市安全系统真厉害， 我想如果不是城市安全系统介入提我及时修正了方向避免撞向隔离带， 我想以120的时速撞上隔离带，我和我儿子凶多吉少。 而整个过程儿子也被吓蒙了，好长时间都说不出话，直到10多分钟后， 才哭出来，说粑粑 我以为我们要“洗白白了。” 在下道后我第一时间把车安全靠边，抱着惊魂未定的儿子开始安慰起来。这也是我开车14年以来，最惊心动魄的一幕，如今回想起来都不寒而栗。可以说那一刻，沃尔沃拯救了我和儿子的生命，短短的几秒钟，或许我自己是无法做出最安全和正确的反应，但沃尔沃却帮我做了选择。

迷途231 2024-03-21 08:32:33 9649浏览 沃尔沃S90论坛

有句话说：都知道开奔驰宝马的人有钱，但你肯定不知道开沃尔沃的人有多有钱！今天小哥儿就想满足一下自己的好奇心问问广大沃尔沃车主你们到底有多有钱？可以评论区分享一下，哈哈！其实在我的心中一直认为沃尔沃是有知识、有文化、有钱人的代表性座驾，这个观点在我的小时候就已经扎下了根，记得小时候家里亲戚、邻居大多都是工人、农民阶层大家普遍都是开面包、夏利、212这一类比较常见的低端车型，少部分会有开中华、捷达等车型，基本上能开得起这种车的人在当时绝对算得上奔小康的家庭了，直到一天有一个从城里来的亲戚开了一辆沃尔沃S80我才算第一次认识到什么叫做豪华、气派，那个亲戚在那个年代考上了大学，毕业后留在了北京市里某个单位工作，用当时的话来说就是文化人、知识分子、高干！所以从那时起我就把沃尔沃当成了白领精英以上阶层的代表车型！好了话不多说了今天小哥儿就从外观、车身尺寸、驾乘空间、动力、油耗等方面和大家分享！外观方面S90 RECHARGE的前脸采用了简洁的直瀑式中网设计，装配了略向里凹进的镀铬装饰条，加上北欧神话雷神的神器-雷神之锤的LED大灯组，无不有一种冷峻、庄严的贵族气质。车尾部同样采用了北欧神话里维京战士的维京战斧做为后尾灯的设计元素，无论从车头到车尾S90都充满了北欧神话的传奇和神秘色彩。车身尺寸和驾乘空间S90 RECHARGE车身长5.09米，宽1.87米，轴距达到了3.06米，是一个标准的中大型商务行政级车型，据说车内座椅是专门邀请了骨科医生参与设计，无论是驾驶还是乘坐会让每一个人的身体和座椅有完美的贴合度，无论老人还是长途驾乘都很大程度上减少了疲劳感，更加舒适。前、后排宽敞的驾乘空间更是让人在心里上没有因为局促而带来的压迫和劳累感。从空间和座椅设计上来说S90 RECHARGE真的无可挑剔。内饰和车机方面S90 RECHARGE打造了沉浸式座舱，内置了原生谷歌安卓系统，操作简单、便捷，还可通过语音对话唤醒“小沃”实现语音控制音响、导航、语音娱乐、互联等功能。这里不得不提汽车音响天花板级的存在-宝华韦健。殿堂级的天籁之音真不是吹出来的，环绕音效让S90整个座舱如同置身于音乐厅一样，纯粹、悦耳。加上沃尔沃主打的环保、清洁和舒服的Nappa真皮座椅称之为沉浸式座舱绝不为过！动力和油耗方面S90 RECHARGE采用了插电式混合动力，兼具纯电模式和油电混合动力模式。该款车的发动机排量为2.0T，最大输出扭矩400Nm,电动机为永磁同步，最大输出扭矩309Nm，最大综合扭矩达到了惊人的709Nm,以至于小哥儿在第一次驾驶这辆车时因油门控制不熟悉差点追尾前面的车辆，真的是一脚油门就窜出去的猛家伙，无论是起步还是加速超车一点不拖泥带水，强劲有力。而它的油耗在我实际驾驶过程中仅仅只有百公里5.8升，要知道这可是一台5米长、2吨重而且动力强劲的大家伙！而且相比于我另外一台紧凑型的某田混动来说在混合动力衔接时也完全没有因汽油机启动而带来的震动、抖动感，动力无缝衔接堪称完美！这里值得一提的是它的这款8AT变速箱，小哥儿刚驾驶的时候以为是像和某两田一样采用的是电子无极变速箱，因为它真的很平顺无比没有一点顿挫感，小哥儿的粉丝肯定都知道我有很多辆车，6AT、9AT、MT、双离合车型再加上本人的一辆某田混动，在我开过的这些所有车里这款8AT变速箱的平顺性绝对能和电子无极变速有的比，在反应速度是和双离合变速箱也是无不及，目前我愿称它为在我的所有车里为最强变速箱！今天简单分享一下这辆沃尔沃S90 RECHARGE，因为沃尔沃在我心里的确占了很重的位置，希望自己能够早日够买一辆沃尔沃来圆自己的梦，也希望喜欢沃尔沃的朋友们不要错过窝窝，喜欢的不妨去试驾体会下感受，早日入手！

白话小哥 2023-04-04 20:50:44 25851浏览 沃尔沃S90论坛

“女子虽弱，为母则刚。”我觉得这是对CI CI 最好的描述。从一个懵懂的少女再到一个母亲，角色的转变就在孩子出生的那一刻。自从儿子出生的那一刻开始，CI CI的肩上更多了一份责任。 CI CI告诉我 自从她第一次抱着儿子开始，感受到了这个小生命会是 她今后生命中最重要的一个部分。为了儿子，CI CI学会了做饭，学会了如何去照顾小朋友，学习了许多育儿相关的知识，拒绝了大部分的社交和应酬，一到休

迷途231 2022-10-25 20:57:11 48163浏览 沃尔沃S90论坛