MG ES5用的是家族“X元素”设计语言，分体式大灯加上运动感十足的前包围。跟比亚迪元PLUS比起来，它稍微长一点，也高一点，轴距更有优势，官方表示，车内最大使用面积可达4.24㎡。

北京汽车2024年全年累计销售18万辆，同比增长22%。其中“方盒子”产品同比增长130%，经销商渠道增加了超100家。

基本确定了！凯迪拉克CT5高性能版将官方引进！上海通用汽车副总经理薛海涛在年度交流会上表示：我们应该会把CT5-V和BLACKWING车型带到中国来，到时候也会邀请大家去体验。

中国汽车工业协会最新发布数据显示，2024年我国汽车产销量双双超过3100万辆，再创历史新高，其中汽车出口585.9万辆，同比增长19.3%，进一步巩固世界第一大汽车出口国地位。中国汽车行业整体呈现出的强大发展韧性与活力，也为皮卡的发展奠定了坚实的基础，让国产皮卡向新能源化

奇瑞控股捷途将于1月22日推出高端越野序列“纵横”。山海T5、T7两款概念车的量产版，未来或归属于该系列。山海T5计划今年8月上市，主要与坦克500新能源、方程豹豹8等竞争。

上汽通用汽车正以全新的姿态迎接智电时代的到来，通过不断创新和升级，公司将成为合资2.0时代的领头羊，为用户带来更极致的产品体验。

在刚刚过去的2024年，对皮卡行业是一个寒冬，是持续充满挑战的一年，在面对乘用车市场轰轰烈烈的购车补贴而言，皮卡却是非常不公平的，这也导致在去年很多摇摆不定的准皮卡购车用户，选择了皮卡的替代车型。另一方面，2024年的皮卡行业同样是持续向前发展的一年，行业内自动挡车型的销量占比超过了50%，皮卡行业新能源化发展迎来新的机遇，以及在去年市场中还迎来多款全新平台的新车型等等。

日前根据海外媒体消息显示，日产北美市场公司表示：将在2025年Rogue中引入PHEV系统，并将使用三菱技术”，这也是2024年3月宣布的商业计划“The Arc”中的规划。同时这也预示着日产奇骏将首次推出插混版车型供消费者选购，并极大程度上将于今年下半年于国内市场开启投产工作，预计市场售价或将与RAV4插混版车型较为接近。