端午小长假，自驾游自然必不可少。这次，媳妇提议去新疆，那儿的风土风情和自然美景早就勾起了我们的兴趣。放假前一周，我们细致规划了行程，提前打包好行囊，假期第一天清晨，就满怀憧憬地开启了这次心心已久的新疆之旅。行程规划上，三天时间较为紧凑，又多请了2天假，总共5天，只能打卡环游新疆的一些精华。我们的路线精心设计：从乌鲁木齐启程，途径天山天池、再深入那拉提草原、布尔津县、穿越赛里木湖、喀纳斯、直至禾木草原......沿途随走随性游玩，每个景点，停留时间依据喜好而定，享受旅途的自由与随性。先来几张美图镇场！新疆实在太美了！首日启程于酒泉，我们踏上了旅程，驱车程数百公里，目标哈密，端午的路途实属不易，这七小时的车程足足耗费了五小时，几乎在缓慢蠕行进退间徘徊。幸好，锐界L的自适应巡航系统救场，低速下自动跟随，双脚得以解放，否则真要废。抵达哈密，特色的羊肉串和瓜慰藉了风尘，不虚此行。夜幕已深，随意选宿，二百元的双床房宽适，驱驰车疲惫不堪，倒床即沉入眠。第二天一早早就赶紧的，咱俩人儿，第一天磨叽里哈密没咋地儿多呆，喝了口茶就又蹬上路了。路过吐鲁番那疙瘩儿，婆娘们儿瞅攻略，一瞅见吐峪沟景区，说那儿贼拉风神秘，得劲儿，得，咱就一拍板儿上吐峪沟耍去了。等到第三天，我们从乌鲁木齐启程，超市大采购，吃的喝的用的一股脑儿塞满了后备箱，直奔S101国防公路。路上头一站，鹿角湾，那大门儿造型特抢镜，好多人都在那儿咔嚓咔嚓拍照呢。绿油油的草原，茂密的树林，吸一口空气，清新得不行，心情都跟着美美哒。继续溜达，独山子大峡谷，那气势，简直了！开着咱的锐界L，一路从高速到省道，再到坑坑洼洼的非铺装路，这车坐着真心舒服，特别是座椅，跟量身定做似的。主副驾驶位还能加热通风，腰酸了还能调调支撑，长途开起来也不累。后排座椅更是享受，独立的，加热通风腿托一样不少，累了往后一躺，哎哟，别提多解乏了。到了第四天，库尔德宁云端草原，天那个蓝，草那个绿，骑着马儿悠哉游哉，心情倍儿爽！下午直奔赛里木湖，那湖水，清澈得像镜子，天鹅一家子悠闲地游着，画面美极了。最后一天，禾木村，还有喀纳斯湖，那地方，神仙住的地儿吧？湖水清得能看见底，四周山青水秀，跟画儿一样。晚上赶到可可托海，湖光山色，还有那个矿洞，有故事的地方。这一路，时间紧任务重，但每个地方的美食、美景、人情味儿，都让人难忘。特别是锐界L，自驾好伙伴，机械四驱，烂路也挡不住咱们的车轮子。总共算下来，跑了好几千公里，油钱嘛，得看油价，不过为了这趟新疆行，值了！还有两天回程，要是觉得我这分享还行，给点个赞呗，下次旅行再给你们带来新鲜事儿！
仰望星河u8 2024-06-12 21:06:33
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我发小最近准备买车，因为我是从事汽车相关工作的，所以第一时间就来问我的意见。他的预算只有20万出头，不超过25万，要求新车空间大，要么6座要么7座，因为家里的二娃要出生了；还要足够安全，他之前看过某新势力车顶被铲平的新闻，所以想买个车身坚固点的车，全家人坐着都安心。我给他推荐了锐界l新出的四驱7座时尚版这个配置，理由有这三个：首先，这车安全性够高，根据官方数据，锐界采用了大量的高强度钢材料，高强度钢占比达到了51.7%，A柱、B柱和门槛位置更是用了1300Mpa的硼钢，要知道这种钢材一般是用在坦克和潜艇上的，可见强度了吧。就说我自身的经历，我提车2个月就被一轩逸追了尾，好家伙直接给他前护杠和中网都干碎了，我这车就屁股伤了点漆，塑料件擦伤了，其他啥事没有。更别说锐界的安全性还是经过独立第三方认证过的，中保研碰撞测试安全性能全优评价，根本不用质疑锐界的安全性。其次，这车空间够大，接近3米的轴距，5米的车长，是中型SUV里面空间最大的了，我1米8的个子坐第二排，第三排坐个块头跟我一样的哥们也不会觉得拥挤，比汉兰达那种伪七座空间大多了。最后，这配置符合他的预算，性价比高。四驱7座时尚版售价24.98万，目前有购车政策，裸车能做到23万，落地不超过25万，虽然是入门四驱车型，但性价比挺高，入门即高配，三区空调，座椅电动调节，皮质座椅，L2级辅助驾驶都有。就拿我现在开的ST-LINE版本说，空间大、安全性强，配置也相当高。车内用了很多皮质材料，触感特别好，清洁起来也很方便。还有一些高科技配置，像隐藏式门把手、L2辅助驾驶、无线充电等，日常使用体验满分！副驾老板键我这ST-LINE的座椅布局是2 2 3的，第二排有零重力座椅，坐上去就像躺在云朵上一样舒服。每次出游，家里的孩子们都抢着坐后面，所以如果预算够，我强烈建议加点钱上高配有零重力座椅的。另外，锐界L在隔音方面也做得很好。即使是在高速上，车内也非常安静，几乎听不到外面的噪音，平时跑长途孩子在车里睡觉也不会被吵醒。我觉得任何东西都得用过之后才有发言权，正是因为锐界这一年用下来质量可靠，空间够大，我才敢放心的把它推荐给我发小，我一直劝他加点钱上四驱至尊，选个跟我这一样的零重力座椅，他觉得四驱时尚的配置已经很高了，况且二娃出生了还要花钱，最后还是订了四驱七座时尚。
lovlyevis 2024-05-13 17:27:04
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我是锐界L混动ST-Line的车主，买了新车后最满意的就是空间真的是又大又舒适，以前周末只想在家躺尸，现在一到周末就想拉上全家人出去玩，车上坐满人开车的感觉真的很幸福。最一开始选车的时候目标也很明确，就想买个六座或者七座的混动，新势力品牌我一向不是很感冒，总觉得套路很多，没有什么技术沉淀，质量也没保障，所以还是主要看了福特和丰田这两个牌子。对比了锐界L混动ST-Line和汉兰达混动至尊版，但两款车都充分了解和试驾过以后发现还是有很多不一样的地方。一家人出行，坐起来舒服很重要。锐界L的空间也够大，第三排坐进去头顶和左右的距离都很宽松，第二排两个座椅有过道的设计每次进出第三排就会方便很多。第二排安放儿童座椅后，一点也不影响另外一个座位的空间，孩子和姥姥坐二排，姥爷在第三排自顾自研究他的棋谱。这样一家人全部都照顾到了，安心出游就很简单！像汉兰达那种二排没过道的，放好了儿童座椅二排就只能坐俩人，想去第三排还得挪动座椅，老年人使不上劲每次都得我们年轻人帮忙，感觉挺麻烦，还是锐界L安心一些。动力来说，锐界L混动的2.0T发动机就比汉兰达混动的2.5L自吸要好些，在城市里感觉不明显，一旦上了高速就会发现汉兰达100公里时速以上超车有点吃力，锐界L100公里时速再踩油门加速感还挺明显，超车挺轻松的。锐界L发动机介入之后的噪音和震动控制都更好更安静，尤其是对我这种噪音敏感的人来说,汉兰达上了40码噪音就有些影响注意力。锐界L混动加满油的续航将近有1000公里，如果是纯跑高速应该还会更低，自驾游出去玩路上基本都不用再加油。之前看新闻很多新能源车去海南容易回来难，很多电车因为续航不够很难受，混动车就没有这方面的顾虑。当然配置上锐界L混动ST-Line也是相当给力，不到34万落地的价格比汉兰达混动至尊版优惠完还要便宜一两万的价格，多了自动泊车和二排座椅电动调节以及腿托和扶手等等，怎么看都觉得更物超所值。像锐界L混动这么大的车又是SUV，我原本的预期是只要综合油耗能控制在10L以内就可以接受，但开了几千公里的实际油耗表现还真给了我挺大惊喜，纯市区路况8.3L。2.0T发动机配电机的功率分流混动，除了省油以外动力也一点都不打折扣，车子会自己根据车速、油门大小这些分配电机和发动机的驱动节奏，一般起步和堵车的时候都是用电，速度起来之后再用油，电机加速丝滑并且响应很快。内饰看起来很精致，偏美式豪华的风格足够大气，打孔皮的方向盘，软皮覆盖的中控和车门以及翻毛皮的座椅质感都很棒。最后再来展示一下锐界L混动的大空间，家里181身高的外甥坐任何一个座位都是绰绰有余的感觉。作为一台能满足家人舒适出行，有着足够大且实用的空间，同时日常代步也比较省油，开着还各种顺手妥帖，这样的锐界L混动我很满意。
pimento 2024-03-15 13:51:46
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