2009年6月提车，至今已经陪伴了我近15万公里的路程，晶锐给我带来了很多很多：车友会的朋友们以及丰富多彩的自驾游活动，甚至带来了我的另一半。随着日常的使用，我对车的了解也变得越来越多，真心觉得当时的选择是正确的，晶锐的确是一辆好车，平常比较喜欢激烈驾驶的我，对车辆出厂的运动底子要求也比较一般人高，从当时提车那天到现在，已经为它添置了许多零件儿，之前都是一些小玩儿闹，后来通过车友的帮助，慢慢地开始学会为它去做真正的升级：轮胎的升级，后轮鼓刹换碟刹等等，上上个月，由于感情破裂，突然让我觉得，还是自己的车最忠
跑来跑去的猫 2016-05-26 15:40:04
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作为一名2010款晶锐老车主而且还是我们本地晶锐群不合格群主竟然是第一次发帖，我先自我检讨一下(实在太懒了)。言归正传，说说我的晶锐升级改装之路。走上改装这条不归路源自于家里面购置的第二辆车—尚酷。正所谓没有比较就没有鉴别，开了尚酷以后才发现家里的小晶锐还有很多需要提升的地方，首当其冲的就是刹车。开了尚酷才知道晶锐的刹车原来真的这么这么肉！习惯了尚酷刹车，晶锐简直不敢开了（有点夸张哈）。于是我的晶锐改装就从刹车部分开始了！第一部分 刹车篇玩晶锐和polo的车友改刹车基本都是从后鼓刹改碟刹开始的吧，我也不能
sccscscs 2016-06-25 11:11:13
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从去年开始，晶锐自动挡的车型迈入6万公里的车友是越来越多，如何更换自动变速箱油是车友们十分关注的问题，现开一帖介绍大众09G系列变速箱的换油方法，欢迎大家跟帖讨论。 说到大众大名鼎鼎的6速手自一体变速箱，大家都不陌生，该变速箱具有换挡平顺，并带S档等诸多优点。该变速箱就是大众宝马保时捷共同研发并委托日本爱信公司代工制造的TF60-SN（大众、奥迪编号为09G，零件代号AQ250）。途观用的型号是09M，晶锐/POLO/宝来/速腾/朗逸/明锐/昊锐等，用的都是09G，市场上保有量大。关于该型变速箱
shadowedward 2017-12-05 21:36:02
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