俗话说的好急走沙慢走水:超过轮胎50%的水面必须,挂四驱,深水挂低速四驱,没有四轮驱动,建议不要冒险。过水手挡用1或2档,自动挡用强制低档位,拉到D档最下面的2档。过深水必须探路,携带长木棍及1米以上棍子,边走边在水中横扫并戳地面,防止水底大石及大坑。流速过快的水,绝对不能穿过(测试方法,在岸边用纸团投入水中,读秒估计移动距离,大致算出流速,超过2m/s危险)水中过快的行车,会形成浪涌,就像游泳一样,水会呛入鼻子,大部分的车设计进气口基本和机器盖齐平,浪涌会导致进气口吸入水,直接损坏发动机,造成熄火。自动挡车低速水中行车中途不要换挡,只要稳住油门水中匀速行进,不会熄火,手动挡车,如果换挡不及时水会从后排气管吸入,造成熄火。涉水超过轮胎高度,较为危险,容易造成车内电路短路,尽量不要使用电器及灯光。水中熄火,未检查清楚,千万不能再次点火启动,极易造成发动机损坏,如周边没有救援,弃车,车内放置打开手电等物,如没有只能开启车内灯光。
大美新疆:不去新疆,真的不知道新疆到底有多大;不去新疆,真的不知道新疆到底有多美。一直想自驾去新疆,2023年国庆节终于梦想成真。只有看了才能真正体会到:新疆的美是流动的,是无法用影像记录的,是难以用语言表达的,她会让你陶醉、也会让你词穷...... 路线:呼和浩特市—额济纳—哈密—阜康—富蕴—禾木—喀纳斯—贾登峪—铁乡—布尔津—克拉玛依—伊宁市—特克斯—库车—喀什—塔县—叶城—和田—民丰
年后好少开到这台车,想用的时候老是缺电。电池是几个月前换的可以排除是电池问题。电池没有问题那就是漏电,今天正好有空一定要把问题解决了。先找好一个万能表,锁好车之后把电池的负极拆了,万能表调到直流10安的位置,红针也换到10安的插孔,然后一根针绑在电池负极,另一根绑在拆出来的负极线果然是漏电了,正常休眠状态下霸道的耗电是0.03安左右,接下来就是一个一个的把保险和继电器拔了,检看表值数据问题已找到,当拨出J/B 50 A的保险时数值马上降到正常状态,也就是说是这个保险下管的电路或电器出了问题,网上查了好久才
我的途铠为2019款280TSI DSG舒适款,自2019年底购车已使用四年有余,平日里用于工作通勤代步,节假日也会经常带上家人自驾出游,截止目前行驶将近五万公里。用车的这些年,我自己对于车辆的动力、油耗、用车成本这些方面也还是很满意的,车子倒还算皮实耐用,也就是在用车第三年,行驶两万多公里的时候因为打轮异响更换过一次平面轴承,当时因为还在质保期内,便到店进行了免费更换。前段时间,驾车过程中发现车子有些略微跑偏,在店里做免费检查的时候便和维修师傅提了一下。经过检查,说是前轮胎内测磨损的有些厉害,建议做个四