奇瑞A5使用的灯泡型号是远光H1、近光H7。奇瑞A5是奇瑞公司第一款全正向开发的车型,融合了全球的先进技术和开发资源、先进的设计理念、气派稳重的外形、人性化豪华配置树立了中级车的新价值标杆。主动安全方面,A5系列提供了“ABS、EBD、4轮碟刹”三大配置;被动安全方面,则包括“B级车超大底盘、加长前车身吸能缓冲区、吸能方向盘柱、预紧式安全带、4气囊、侧围全钢防撞杆”六大装备,还采取中高级轿车领先的串行CAN-BUS局域网络控制器,使奇瑞A5的科技感达到全新高度。
老听国人说国产车不行,不安全,质量不好,老出问题。这个我不反对,但是,谁的车不都是一样吗!废话不多说了,我是来给奇瑞代言的这一路,到地方4000多公里,一路时速150以上!白天走,晚上停!我可没吹!山东东营上的高速!新疆库尔勒目的地!
周六做了一台A516全车隔音,因为我已经做了至少不下7台了,就简单看看。这是拆开后的A516底盘,整个制震和A518和A520,不管几年前的车,还是现在的车,都一样,看来奇瑞这方面比较厚道。只是隔音材料采用的是廉价的二棉(其实标致307和大部分国内生产的日本车也是采用的这种材料,只有大众帕萨特,宝来,迈腾,速腾,高尔夫,途安采用的整体成型的发泡地毯,上海通用的所有车型都采用的整体成型发泡地毯)
当初选择A5超值版,纯粹为他的大气所吸引,另外超值的价格,也深深地打动了我,作为我的第一驾爱车,三个月来A5的表现让我非常满意。 A515 超值版的发动机是低转速、高扭矩发动机,起步加速迅猛有力,最大功率达到80KW/6000rpm,最大扭矩140N.m/4500rpm,性能堪比其他产品的1.6L发动机。而且起步加速阶段(1000转~2500转区间)扭矩即达到第一个高峰值125Nm ,达到扭矩峰值的90%,很快完成整个起步加速阶段,低速大扭矩体现明显。高速运行阶段(4000-5700转区间)车辆持续大扭