本田crv轮胎规格是多少？

2000年的老CRV，第一代当时全进口的，开到现在，质量还是刚刚的，有没有RD1的车友，交流下。本田的质量真的很好，只要换换机油，水箱液，正时皮带什么的，真是耐用，就是样子老款了。刹车会比现在的软些，后轮鼓刹。发动机噪音会大些，B20B8的老机器了，提速还是很迅猛。4AT的油耗在11左右，城市加环线开空调，空调制冷效果非常迅猛，感觉比新款的都快。就是后备箱小一些，前后悬挂是双横臂的，过弯抗侧倾能力很强，轮胎挂在后面，最喜欢的是天窗比现在的大多多了，不知道为什么CRV的天窗现在的小了许多，从二代开始就变小了

fzcaoting 2012-06-12 23:27:43 180238浏览 本田CR-V论坛

出发地山东 泰安 目的地 西藏 拉萨 对西藏的向往已经很久了，关于自驾西藏的帖子也看了无数了，4个志同道合的朋友一拍即合，出发拉萨……. 原计划不是开CRV的，但是原定车辆在出发前两天撞了一下，没办法俺的老款CRV又要辛苦了（曾经CRV北到过内蒙南到过厦门）。目前6年半行驶了125000公里了，没有发现任何问题，从来没有发生任何故障。

我想我是风X 2012-10-29 19:13:14 54867浏览 本田CR-V论坛

我是一个标准的菜鸟，有一个骚动的心，不安的手，没有什么专业的工具，使用土枪鸟铳，克服重重困难，庆幸的是没有把我的车机干成砖头，现在还拥有了华丽的声音，本真的、细节清晰的曼妙声响下面把最终的摩机成果汇总一下，给大家参考！1、第一次完成：运算放?器4580D换成菲律宾产的老白AD8620BR，是二手拆机件，加伊娜紫袍大水塘50V10000UF?电容并联0.1uF电容。2、第二次完成：功放TDA7851换CHN产（国产）的TDA7850 ；负反馈电容换成尹娜47uF电容。3、第三次完成：耦合电容更换8只（有点故事）；加中置喇叭，改无损电源喇叭线的中置线接法。一直到今天，我查阅TDA7851的参数，才发现以前的错误认识，这个错误不知是我一人，应该很多人都有的。我是看资料，人云亦云的认识，没有做过对比。耦合电容问题，是困扰我一段时间的事情了。问题：1、1位置的耦合电容容量1uf，和我的以往认识---容量偏大？2、2位置的电容，按照线路捋，仍然是耦合电容，两个电容是串联的关系。3、后端还串联一个1000欧姆的电阻，这个虽然不常见，但是好理解，就是降低输入电平的作用。图上标注1：是电源输入端，本田设计4700uf，本次更换为10000uf图上标注3：是负反馈电容，本次更换47uf电容为发烧级电容。图上标注2：耦合电容---音频信号输入端升级中置喇叭网上买的本田款价格都比较高，喇叭做工没看上眼，看着还行，主要是品质不大相信，用了一个3英寸4欧姆的全频喇叭，耳朵改造了一下安装上了。用了一个47uf的电容进行分频移相，实验的时候感觉声音略大，焊接一个5W10的电阻，有感觉声音太小，声场又差了。总之，不太满意。最后总结一下：现在车子音响非常的nice啦！声音赶不上影院，但是音乐是非常本真的还原，非常耐听的那种，音域十分宽阔。缺点就是这车不行了，静下来听非常享受了。走起来，虽说混动这车隔噪尚可，但是行走的路噪、胎噪的噪音对声场的影响，还是不舒服。1、动手能力决定成败，准备程决定效果。2、最好用热风枪来做。3、过程保护好内饰，不要划伤，留下遗憾。感谢车友“中山车友8220156”等，提供的资料。下一步，准备自己动手做一下四门隔音和喇叭升级。本人可以说是上一代电子爱好者，近些年因为生活所迫，放弃了玩弄电子的爱好。改音响不算是什么高技术的活，烧友们就是爱体验过程罢了，望贴友不喜勿喷。

xuser18892848 2022-01-12 20:22:04 64333浏览 本田CR-V论坛