发表于 2003-06-13 16:51 IP属地：未知
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有关防止现代自动档上坡、超车发面的一点体会
我看了好多帖子说自动档车起步、上坡、超车发面。下面谈谈一点体会，不当之处谨请指正。
自动档车说是不用换档，但这只是在一般情况下。我们都知道自动档车（如现代）有“P、R、N、D、3、2、L”这些档把位置。这中间“P、R、N、D”自不用说了。那么“3、2、L”有什么作用呢？对于这款4档自动变速箱来说，D表示可以在1~4档中自由换档，而3只能在1~3档中换档，2只能在1~2档中换档，L自然表示只能是1档了。
同等车速下，档位降低意味着发动机转速要提高。所以当你开车途中遇到上坡、超车时（按自动变速箱工作特点，一般车速50、60时，他已经在4档上工作了）将档把从D档后拉至3档（D档、3档互换时不需要按档把上的按钮），如前所述，变速箱将会强制降为3档，此时你就会发现，你的转速表会直线上升，发动机动力会澎湃而出，“肉”的感觉会一扫而光。如果你不这样做，也可以猛踩油门，使用其kickdown功能，也可以让自动变速箱由4档降为3档。以上的做法原理上跟手档车降档超车一样。
至于“2”档位一般用于爬长坡或者堵车时车速较低时使用，防止自动变速箱频繁换档。
而“L"档位常用于下长坡，例如出去玩时，在山路上遇到那种长距离的下坡，使用“L”档位可以充分利用发动机来限制车速，避免长时间踩刹车。
以上所述如有不对，请大家不要骂我。
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