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凯旋论坛 >  为长途而生——凯旋全天候长途拉练汇报

发表于 2006-07-21 10:19    IP属地:未知

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为长途而生——凯旋全天候长途拉练汇报
老是在城里停停走走,早就憋坏了,跑了20多天,里程表还未过千,而油耗却居高不下。
7月7日这天,拉上一家老小,出远门飚车去。
出城时加150元油,正好加满。看看总里程,718。
将第三档数据清零后,满怀期待地驶出加油站……
天真热。38度。
很快上了高速,过了收费站,领了卡——开凯旋后第一次领卡,于是试了试按开左边的那个小储物合,刚好放进卡片,心理略感安慰。
加速到95迈,设定为巡航速度。路上的车很少,以这样的速度巡航,几乎没有超车的机会。于是只好随着音乐,很放松地与家人聊着闲话。
儿子第一次正式乘坐凯旋。此前,他曾郑重提出:不要开这车到学校接他,看起来太“腐败”!
俺当然要尊重他的“正义感”——一个小学生,对腐败如此疾恶如仇且以身作则,可谓“家国之幸”啊
第一次正式坐凯旋的儿子立即被车车耀眼的各类显示屏弄得好奇不已,一路上,好奇心驱使着他成为一本“十万个为什么”,我悠闲而自得地给他进行着各种解说,虚荣心极大地满足。儿子总结到:这个车像台电游机。
妙。
看来,儿子的文才不输“乃翁”,将来也可当个“本报记者”——瞧人家小小年纪,比喻打的多恰当!
车是真的安静,只一点点风噪和路噪,发动机的声音可以忽略。
期间遇到几次超大货,变道后,长按一次“+”,车速立即提高5公里。将近两个小时,两只脚就无所事事,心想要是将刹车也电子化了,设个按钮在方向盘上,那开车就真叫玩电游了。
车速的控制基本依靠左手就可完成,将“+”“-"键按来按去就行了。看来,凯旋的这个功能,还真是”技术领先“了。
很快到了总里程1000公里。拉高速的愿望早已十分强烈,于是连按”+”三次,车很快串到110迈。
天突然黑了下来,看来一场大雨要来了。
果然,不到10分钟,我们就一头扎进了倾盆的大雨中。
天越来越黑,有的“黑云压城城欲摧”的恐怖。
雨越来越大,车几乎如同在瀑布下疾驶,倾倒在宽大前档玻璃的雨水,使人产生一种身历“险境”的快感。记得妻子曾经在一个雨天说:最喜欢下雨时一家人坐在车里的那种感觉,安全而温馨。
即使开着大灯,将雨刷速度调到最快,我仍然看不见车外任何的东西。
取消了巡航,将车速降到60迈左右。
路边已经有一排排的车停了下来,在妻子的催促下,俺也乖乖地靠边停车了。
10来分钟时间,天才慢慢亮了起来,雨却不见小。小心翼翼地重新上了路,控制着车速,将巡航速度定在70迈,脚始终放在刹车上不敢抬开。
约半个多小时过去了,雨小了些,天不再暗了,按捺不住将车速提升到了120迈。
所有的车都开得很小心,俺的车几乎就在超车道上“狂奔”了,见车超车,感觉爽极。
这样又跑了150来公里,车速最高时130迈。
到了交费站。尴尬的事情出现了,那个放在储物盒里的卡片,怎么也取不出来,最后只好拍打着盒子,将卡片“震”了出来。——再次对设计人员的鸡肋设计表示愤慨:迄今为止,我曾尝试在这个盒子里放过名片,结果大多数名片都要弯着才能“塞”进去,放过零钱,结果连10元的钞票折个对折仍然放不妥帖……放什么呢?我曾经这样问4S店,他们说,放点硬币吧。
关于储物盒的问题,这里就岔开了多说几句吧。有了这次“卡片”被卡的事件后,回到家里,我带了长短大小厚薄不一的一堆物品,专门花了半个来小时一一寻找和考察那号称多达“20多处”的储物“空间”。我灰心极了:除了给几听可乐、一支圆珠笔、一本说明书、一盒香烟找到了合适的位置,我无论怎么努力也没有为我的手机、我的名片、我的魔镜找到一个合适的存放处。
比如手机,我试着放在门框的储物格里,结果好几次因为车速的变化而“躲”进了旮旯里,非扭转身体用右手去掏才能出来,也试着放在烟灰缸上沿的那个格子里,结果每每一刹车就掉到了地上。还有哪里可放呢?
到现在,我发现唯一妥帖的储物位置,就是副驾驶的座位了,每每一个人开车时,将夹包、手机、香烟一应物品往座位上一放,省心了。
还有,手刹边的那个搁杯子的“浅洞”,放矿泉水和饮料罐是绝对让人提心吊胆的,这次长途,就发生了几次“倾倒”事件。倒不如将左右两个小储物格改成杯架,实用多了。
我并非因此而挑剔凯旋的整体水平和质量,我只是奇怪,一款经过了三年打造的车,缘何这么不注意细节?!
好了,接着说长途拉练吧。出了高速,是一段50多公里的盘山路,路面很好,盘旋在山路间,凯旋表现得十分轻盈,保持在40迈左右的速度入弯出弯,稳健而轻快,上坡路段,发动机低沉的吼叫声很动听……
到达目的地,一共行驶420公里,平均油耗8.3,平均时速78,十分令人满意。看看油箱,显示剩余里程180公里。
随后的几天,在风景区的山路里盘旋,随后原路返回。
此行累积行驶1052公里,平均时速52,平均油耗8.7,约750公里高速,其中暴雨中行驶约200公里,高速路上,100公里以内巡航,平均油耗约8.2以内,120公里以上巡航,平均油耗8.7左右。
此趟全天候长途拉练证明了凯旋是一款特别宜于长途驾驶的好车,尤其是巡航的设计先进,十分好用富有乐趣。提速不错,高速稳定,噪声处理可以接受。
发现几个问题:
1,储物不方便,名不副实。
2,雨刷抖动而且支支的叫,——回来就换了,4s说是普遍问题。
3,后座CD盒盖一碰就掉——只要后排坐了人,迄今没有发现收车时不掉的。
4,出现了一个让我十分震惊的质量问题:驾驶室边门渗水,雨大车速高时,达到每5分钟左右滴一次的程度——去4S修,伟大的技师用膝盖顶着门下边,两手扳住门上边使劲往里拗。我惊得目瞪口呆,他安慰我说:都这么弄的。随后指示我关紧门窗,开了高压水枪对着车一顿猛“扫”。末了问我:还漏不漏。我摸掉满脑门的汗水,仓惶地说:多谢多谢,不漏了。
5,4张门开关时都有支支的叫声。大师傅说正常的,经反复要求上了点油后,不叫了。我问:是不是不正常了?大师傅瞪我一眼,走了。
行了,写了很多了。
驾驶日记也很久未写了。
向坛子里的朋友们请安了。
对了,此行多次被围观,称赞之声不绝于耳。

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发表于 2006-07-21 10:24    IP属地:未知

顶。。。。。。。。。。。。。。。。
寻开心 农闲来聊聊

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发表于 2006-07-21 10:27    IP属地:未知

好铁哟
从原点到原点原来是一个圆
所以世界才美丽
   

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发表于 2006-07-21 10:28    IP属地:未知

回复:到了交费站。尴尬的事情出现了,那个放在储物盒里的卡片,怎么也取不出来,最后只好拍打着盒子,将卡片“震”了出来。——再次对设计人员的鸡肋设计表示愤慨:迄今为止,我曾尝试在这个盒子里放过名片,结果大多数名片都要弯着才能“塞”进去,放过零钱,结果连10元的钞票折个对折仍然放不妥帖……放什么呢?我曾经这样问4S店,他们说,放点硬币吧。
其实可以用手指头从储物盒下面把它顶出来的,不过真的不是很方便

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发表于 2006-07-21 10:28    IP属地:未知

不错,130拉的低了点
能花能挣
用一分,有一分!

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发表于 2006-07-21 10:30    IP属地:未知


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发表于 2006-07-21 10:35    IP属地:未知

ddddddddddddddd

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发表于 2006-07-21 10:35    IP属地:未知

再次见识了记者的笔力
好贴啊

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发表于 2006-07-21 10:37    IP属地:未知

记者哪里拉的高速?怎么也得拉到180才行啊
点点繁星,夜空依旧灿烂;我心狂野,本性从来难移

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发表于 2006-07-21 10:53    IP属地:未知

LZ辛苦了

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