切换新版>>

标致307论坛 >  【汽车维修保养--换油篇】

发表于 2005-06-16 20:58    IP属地:未知

查看 11.5W | 回复 27
【汽车维修保养--换油篇】

一定时期的使用后及时更换发动机润滑油


    汽车发动机润滑油,在经过一定时期的使用后,由于金属屑和外界杂质的混入以及润滑油本身油质的变化,会渐渐失去其润滑性能,因此必须及时更换。
    汽车换润滑油有一定的周期,各种型号和品牌因车而异,同时影响换油周期的因素主要有道路、气候和发动机技术情况。因此,汽车在灰尘多的道路上行驶,润滑油容易变脏;在寒冷地区,进入气缸的燃油容易凝结,落入润滑油中使其变稀;在潮湿地区,曲轴箱容易 凝结水滴。在此条件下,换油周期要相对缩短;反之,在洁净的道路上,在干燥的气候情况下和温暖地区行驶的车辆,其换油期可适当延长。
    另外,新车和发动机刚刚大修后的汽车,在走合期内换油期较短,走合期后,换油期可酌情延长。最后应注意的是,汽车使用和保养情况不同,发动机的换油周期也将不一样。

[每日热点]:【酷车实拍】家里又添新车了 提哪吒L...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2005-06-16 21:00    IP属地:未知

自动排挡车保养很关键 必须定期换机油


    对自动挡车来说,保养很关键,尤其是自动挡车的变速箱构造比较复杂,也比较娇嫩,要想长期行驶自如,保持良好状态,车主就必须多上心,对该做的保养一定不能省。
    如果近来您发现您的自动排挡车换挡时震动比较大,换挡速度也比较迟缓,那说明您该给变速箱换油了。自动挡车不比手动挡车,手动变速箱构造比较简单,即使该换油了多撑些日子也无妨,但自动挡车的换油可就省不得了,两万公里该换就得换,否则时间一长,车 子就得出问题。
    自动排挡车在使用过程中不断自动换齿轮,齿轮难免出现磨损,为了避免严重损坏,保障其长期功能,自动变速箱中需要注入机油润滑。自动排挡润滑剂会在变速箱的各部件外层“包”上一层保护膜,排挡移动时就会更顺畅。现在的自动排挡车的变速箱的体积都相当小,齿轮在移动时产生的热量较难散发,因此需要性能强大的润滑剂保护齿轮。
    如果自动变速箱润滑剂随着长期使用而失去功效,失去功效的润滑剂无法在齿轮部件上“包”上一层保护膜,这使得部件之间没有保护层而直接摩擦,造成损坏。这样的话,车子在换挡时会特别不顺畅,长久下来齿轮磨损,要维修或更换的话,价格相当昂贵。
    一般来说,自动排挡车每行驶2万公里就应该换一次润滑剂,这样才能保证其效果。换油的最好方法是使用自动变速箱循环清洗器,可以把变速箱油完全换新。

[每日热点]:【旅行游记】人说山西好风光之黄河篇...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2005-06-16 21:02    IP属地:未知

自动变速箱换油不简单 几点说明帮助您


    在大多数司机眼中,更换自动变速箱中的传动液(即ATF液)和更换发动机机油是一样的,只要找个地方把旧油一放,拧紧放油塞,把新油倒入,查查油尺就完事大吉了,其实不然。
    现代汽车自动变速器是高度精密的动力传输装置,多是由电脑来控制,装备有许多精密部件:液力变扭器、太阳轮、行星轮和复杂而细小的油道等,它们对其中的污染物和温度
    变化非常敏感。如果缺少必要的保养,自动变速器会出现工作粗暴、换档困难等故障。据统计,90%的自动变速器故障是由于传动液污染劣化引起的。
    传统的定期排放和加注自动变速器传动液会在液力变扭器和变速器的冷却管中残留75%以上的旧传动液,新的自动变速器传动液加入以后,立即被系统内的旧ATF污染,未被排出的沉积物会严重影响系统的工作性能。为达到彻底更换的目的,就需要使用自动变速器清洗剂来彻底清除旧液,保证100%更换自动变速器中的传动液,另外,还可以加入保护剂和止漏剂,这些工作最好使用专业设备来完成。
    (1)汽车每行驶5万公里,将设备和汽车的电源连接,使用配套的接头将设备和变速器冷却管相接。然后,在发动机怠速状态下,加入自动变速器清洗剂,用脚踩住刹车,逐一更换自动变速器的各个档位,以清除有害的物质,然后借助于设备全面更换自动变速器油液。
    (2)向自动变速器中兑入自动变速器保护剂,添加比例为5%,对老旧车的自动变速器,最好加入一瓶自动变速器止漏剂,以恢复变速器密封件的老化,防止渗漏。
    (3)效果:可以把系统内的漆膜等沉积物完全排出自动变速器,避免污染新ATF液。恢复自动变速器油封和垫的弹性,增强密封性能,防止并制止自动变速器的渗漏。提高ATF液的性能,延长ATF和自动变速器的寿命。

[每日热点]:【保养维护】逍客烧机油难题被PNF技术完美解决...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2005-06-16 21:05    IP属地:未知

引擎为什么需要润滑


    机油在引擎里不只是供给活塞、轴承和其它运动机件适当的润滑,减少其摩擦力,防止损坏;机油更有助于密封高温高压的气体。此外,机油也能将高温部分的热量带走,将之发散至贮油槽(Reservoir)的空气中,协助冷却;减少腐蚀作用,带走燃烧遗留的杂质,保持汽缸内清洁。
    当润滑油的流量不足时(尤其在发动车子时),金属与金属之间就会发生摩擦,机件会很容易损坏,特别是活塞环与汽缸壁的直接摩擦,非常容易造成汽缸壁的刮痕。再者,受损的活塞环表面会导致高温高压气体漏到活塞下方,也会引起引擎失灵。因此,高效能的润滑液更能保持引擎的性能及延长寿命。
    当两块硬金属的表面碰撞在一起,传统的润滑液(机油)将无法达到完全润滑的效果。因为金属表面摩擦将会产生高温,因而需要更多的润滑液来带走热力。当润滑不足时,会产生以下的不良后果:
    1)引擎效率降低;
    2)引擎压缩率降低;
    3)机油耗损量增加;
    4)耗油量大增;
    5)汽缸磨损加速,减少引擎寿命;
    6)发动困难。

[每日热点]:【休闲生活】丰宁坝上百里天路草原之巅...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2005-06-16 21:12    IP属地:未知

慢慢学习

[每日热点]:【旅行游记】禅国囊谦 1000多个佛寺...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2005-06-17 11:02    IP属地:未知

慢慢学习中。。。

[每日热点]:【旅行游记】打卡妈屿岛...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2005-06-17 22:05    IP属地:未知

手动档的方法是否一样?

[每日热点]:【自驾游记】中原游之须弥福寿之庙...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2005-06-17 22:57    IP属地:未知

学习ing

[每日热点]:【自驾游记】神农架-白帝城-三峡-宜昌...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2005-06-22 23:43    IP属地:未知

学习再学习……

[每日热点]:【旅行游记】巴马世界之乡长寿村...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2006-01-09 13:06    IP属地:未知

学习了

[每日热点]:【旅行游记】夏天的乌兰察布...

回复本楼 | 评分 | 举报