发表于 2005-03-28 09:28 IP属地：未知
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2.0 MT的油门踏板颤动问题的解决
XT2.0 MT，4500Km整。自买车来就发现在转速2200到2800区间，发动机的振动较明显，声音较大，发动机振动还会导致油门踏板明显颤动，尤其是在2500转为甚，踩在油门上右脚有发麻的感觉，类似于按摩器的感觉。
跟其他TX的在30-40Km/h时车身抖动不一样，这个现象每个挡位均存在，但车身不抖动。在磨合期，由于行车转速不太高，故没太在意此问题。
此问题肯定不影响行车安全等方面，但始终让人感觉不爽
在一周前，也就是上周一，偶到4S，要求解决此问题。技术人员试车后承认有此问题存在，开始是换油门踏板，但问题依旧。然后想了诸多其他方法，不见效
好在偶购车的4S成都集大成承诺在一周内给偶一个答复，偶就比较耐心地等阿等
在此期间，东标售后还致电于偶，小姐的态度还不错，但解释说东标的专家认为是偶驾驶技术有问题，偶当即请她转她转告专家，这种专家是GP专家!什么样的驾驶技术可以避免偶在2200到2800转速区间内行车?
前几日，G坛的榜发TX跟偶提到，部分GG和宝来有类似情况，更换发动机脚后此问题解决，偶想先看4S有什么招吧。
前天下午，4S客户部经理打电话通知偶周日上午将车开到4S，他们再想办法解决。偶如约前往，经一以前未见过面的专家诊断，解决方案正是如榜发TX所说，更换发动机的三个支撑脚(如下图红圈部分，其他地方还有两个)，时间不长，很快就换好了。
换好后，问题的确有较大改善。主要体现在两个方面，首先是出现振动的区间大大缩小了，就集中在2500转附近，而且振动的幅度也明显减小，基本可以说是在可接受范围内了。象偶这种通情达理的银当然也就不再追究了。
目前，一般情况下，只要不刻意地去感受，此现象是感觉不到的。
经与专家讨论及偶自己分析，虽然换下来的发动机脚没有问题，但肯定每只支撑脚有个体差异，换上后肯定能对振动的频率和力度有所改变。偶在想，是不是再多试几只，就能完全避免此现象的出现呢?
最后，还是要小小地表扬一下这家4S，基本上，服务还是不错的哈
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