菜鸟走川西-爱卡汽车网论坛

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发表于 2006-09-08 19:46 IP属地：未知

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菜鸟走川西

在此特别鸣谢体会班班，得知我单车独行川西，担心异常，在途中，常接到他打来的嘘寒问暖电话和短信，他还在贵州分会里发了帖，希望贵分TX在我们返程经过贵阳时能提供帮助。我还在九寨的时候，热心的6207老燕子TX就已打来电话告知订好了房间。而贵分的TX对外地卡友到贵阳一向都是热情接待的，那个晚上，爱卡贵分的顺其自然班班、飞羽班班、6207老燕子TX、蛊惑疯狼TX还有一位不知名的PLMM还去看望了我们。
外面虽然飘着雨，很凉，但感动的心总是暖的。
从左至右：蛊惑疯狼、6207老燕子、菜鸟、飞羽、顺其自然。
[ Last edited by 菜鸟老司机 on 06-09-14 at 10:59 ]

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[每日热点]:【酷车实拍】家里又添新车了提哪吒L...

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菜鸟老司机 2.2W+ 爱卡币 7409 帖子加关注发私信青铜元老注册 2005-04-21 来自广西省\|南宁市	发表于 2006-09-08 19:50 IP属地：未知 2楼特此声明本游记的文字及影像资料均来自夜雨MM，经授权，略有改动 [ Last edited by 菜鸟老司机 on 06-09-09 at 10:53 ] 附件点击查看原图 (278.69 KB)
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流浪的驴(小驴) 5.1W+ 爱卡币 21416 帖子加关注发私信离休干部注册 2004-04-19 来自广西省\|南宁市	发表于 2006-09-08 19:58 IP属地：未知 3楼坐个沙发慢慢看。
	[每日热点]:【保养维护】逍客烧机油难题被PNF技术完美解决... 回复本楼 \| 评分 \| 举报

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发表于 2006-09-08 20:06 IP属地：未知

4楼

序

据藏经记载，隐藏在青藏高原深处的某个隐秘地方，有一个香巴拉王国，她不但创造并主宰了世界，同时又是达赖喇嘛和班禅的转世地，那里是一个雪山、冰川、峡谷、森林、草甸、湖泊、金矿及纯净空气的荟萃地，那里没有贫穷，没有困苦，没有疾病，没有仇恨与死亡，只有花常开水常绿，庄稼总在等待收割，甜蜜的果子总挂在枝头，整个王国被双层雪山环抱……
“香格里拉”源于香巴拉王国，在藏传佛教的发展史上，其一直作为“净土”的最高境界而被广泛提及，在现代词汇中它又是“伊甸园、理想国、世外桃源、乌托邦”的代名词。
1928年，美国植物学家、探险家约瑟夫洛克从云南丽江出发，经木里县进入稻城，将其经历及照片发表在1931年7月《美国国家地理杂志》上，称稻城亚丁贡嘎日松贡布是他看到的最美丽的三座雪峰，不愧为西藏藏民的佛教圣地。在西方引起轰动，并成为詹姆斯希尔顿《消失的地平线》书中香格里拉的由来；一生当中至少去一次贡嘎日松贡布朝觐是每一个藏人的夙愿。如今，她已经成为全世界香格里拉的寻梦者的梦幻之地。
——最后的香格里拉
在喧嚣的都市里呆厌了，想找块清净的能体味纯粹风情的地方，那么，我们到稻城吧，那儿的雪山、圣水、蓝天和高原的清风、飘浮的云朵、淳朴的民风，让自己得到一次超凡脱俗的心灵洗礼。

[每日热点]:【休闲生活】丰宁坝上百里天路草原之巅...

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发表于 2006-09-08 20:06 IP属地：未知

5楼

计划线路：
南宁——贵阳——重庆——成都——雅安——康定——稻城——亚丁——理塘——新都桥——塔公——丹巴——日隆——汶川——红原——若尔盖——九寨沟——松潘，时间约为22天。
川藏公路始于成都，经雅安、康定，在新都桥分为南北两线，我们行走的经雅安、理塘是为南线，中途要翻越几座海拔在4500米以的高山如折多山、高尔寺山、卡子拉山等，从折多山始入青藏高原，途经甘孜和阿坝两个自治州，沿途浓郁的藏族风情和高原绝美风光，令人神往。
[ Last edited by 菜鸟老司机 on 06-09-08 at 20:08 ]

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[每日热点]:【旅行游记】禅国囊谦 1000多个佛寺...

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37度半桂分发米小二 7.1W+ 爱卡币 14551 帖子加关注发私信天天吃海鲜，生活乐无边白银元老注册 2004-03-03 来自广西壮族自治区,南宁市,青秀区	发表于 2006-09-08 20:07 IP属地：未知 6楼继续，射精
	村里有个表哥叫半半，长得高大又好看，开着银色的四环素啊，鞭子长又棒！ [每日热点]:【旅行游记】打卡妈屿岛... 回复本楼 \| 评分 \| 举报

菜鸟老司机 2.2W+ 爱卡币 7409 帖子加关注发私信青铜元老注册 2005-04-21 来自广西省\|南宁市	发表于 2006-09-08 20:10 IP属地：未知 7楼出行人员：夜雨、我，还有一个朋友VC。（从右至左） [ Last edited by 菜鸟老司机 on 06-09-08 at 20:12 ] 附件点击查看原图 (72.86 KB)
	[每日热点]:【自驾游记】中原游之须弥福寿之庙... 回复本楼 \| 评分 \| 举报

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发表于 2006-09-08 20:14 IP属地：未知

8楼

行前准备：
1、身体准备：从三月份开始，每星期暴走一次，每次7—10公里。
2、车用设备：常用工具一套、胎压计一个、10L油箱一个、汽油添加剂、透明胶带、车保险单、养路费证明、及一些常用证件。
3、杂件：地图册2本、记录本和笔、折叠工兵铲、多功能军刀、带指南针和温度计的救生口哨、LED手电2个、备用电池、充电器、旅行水壶、防滑手套、雨衣、保鲜袋、密封夹。
4、药品：三七总皂苷、速效救心丸、阿司匹林、百服咛、芬必得、消炎药、藿香正气水、胃药、土霉素、碘酒、跌打类药、润眼液、消毒巾、创可贴。
5、食品：水、绿箭口香糖、压缩饼干、巧克力、榨菜、咸蛋（真空包装）、玉米肠、方便装的花生酱、大白兔奶糖、苏打饼干、速溶咖啡、果珍。
6、生活用品：洗漱用品及换洗衣物、被套两个（本来打算买睡袋的）、遮阳帽、防晒霜（SPF30 PA+++）、润唇膏、湿纸巾、洗手膏、垃圾袋若干。
另外还特地办了一张农行卡；换了200元的零钞。

[每日热点]:【自驾游记】神农架-白帝城-三峡-宜昌...

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发表于 2006-09-08 20:17 IP属地：未知

9楼

2006年7月24日南宁——贵阳——遵义
无人送别，没有祝福，我们悄悄告别了黎明初醒的城市。
车上只有我、夜雨和一个朋友VC，三个人，怀揣着一个共同的梦想，又惊又喜地朝那遥远的地方奔去。
以往的两次跨省出游，至少都会有2辆车10个人一起前行，我们只是随车的乘客。而这一次独自出行，行程较长，而且绝大部分日子将在高原上行驶，说实话，心里还是有些不着底。
加了油，此时的总里程为13350KM，将小里程清零后驶上了都南高速。都南高速路况很好，小波跑这种路面如鱼得水，下午2时，我们就进入了贵州境内。
贵（阳）新（寨）高速并不能算真正意义上的高速，双向单车道，中间无隔离，还常有行人、摩托也出现在路上，而且加油站也不多，下午5时，在贵定加了油正准备出发，却被JC拦住了，“路边等30分钟！”开始我们还以为是这儿的JC对过往车辆的司机实行强制休息，以确保驾驶安全，可后来才得知原来是将有中央领导的车队经过！  （1680）
下午6点15分，上了贵（阳）遵（义）高速，出了扎佐收费站不久，发现前方在修路（应该是对原来的“高速”进行拓宽），所有车辆一律绕行国道。心里暗暗叫苦，修路让国道已经变得残破，天色已晚，到重庆的计划不知能否如愿？
情况越来越糟，天知道怎么会有那么多的大货车会挤在破烂狭窄的国道上，小波的底盘太低，只能小心翼翼地往前挪动。我们瞅准了一辆挂遵义牌的小货车一会儿国道，一会儿“高速”地紧跟着，尽管如此，还不时堵车，车子半天也动弹不得。从扎佐经息烽到乌江，不到100公里的路程，居然走了差不多5个小时。
来到了遵义市，快午夜12点了街上还挺热闹。来到一宾馆前，让VC前去问价，不一会他垂头丧气地回来：“打了折还要180一个标间！”不想因为找住宿再继续奔波，俺想想又自个跑到宾馆里去了，一会就带着好消息跑了出来，看着VC忍不住一番数落：“以后出门不要这么打扮，你看你，一身NIKE，背个腰包，穿着ball鞋，带个棒球帽还有墨镜的象个广东佬一样。你看看我，人家告诉我打了折120一个标间！”
  VC出不了声。住宿问题总算是解决了，晚餐，以车上的干粮充饥，休息要紧。

今日小结：
南宁—332KM—南丹—334KM—贵阳—150KM—遵义
路况及过路费：
南宁——都安（都南高速） 50元（都安收费站）
都安——水任（二级公路，宽阔平整，个人认为甚于贵州的高速公路）  10元（下坳收费站）
水任——南丹（210国道，二级公路，同上）       16元（八步收费8元+巴平收费站8元）
新寨——贵阳（大部分无隔离带的“高速公路”）    71元（贵阳小碧收费站）
云关收费站 6元×2=12元（VC指错方向，误进贵阳市区）
贵阳北绕城高速笋子林收费站——贵遵高速扎佐收费站 13元
扎佐——遵义（修路，局部“高速”）                19元（16元+3元）
加油：5．05元/L，加36．23L 共183元（南宁）
      5．05元/L，加35．50L 共180元（贵定）
午餐：32元
住宿（香山宾馆）：120元×2=240元

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发表于 2006-09-08 20:19 IP属地：未知

10楼

2006年7月25日遵义——重庆——成都
遵（义）崇（崇溪河）高速已全线贯通，它翻越了昔日的天险娄山关，全在崇山峻岭中架设，桥梁和隧道占了大部分，路面平整，3小时就来到了重庆。
没有休息，直接又上了成渝高速。因为小波跑到成都的总里程数正好赶上做“二保”，我们只想尽快来到成都，赶在4S店没下班之前把车给保养了。
成渝高速的确繁忙无比，所以堵车也成了家常便饭。在下午3：20来到了龙泉山下，这个地方正在修路，成都的TX都说它堵得慌，此时前方的车已排成了长龙却没有一点前进的迹向。大伙在烈日下暴烤着，无奈地忍耐着，堵车催生的现象就是当地的农民挎着小篮在车流中穿梭叫卖着诱人的龙泉桃。一个多钟头后，才得以缓慢通过龙泉山隧道。
成都朋友小杨事先联系好了“长征汽贸”，那边也答应了给小波做“二保”后再下班。小波来到店里时，总里程为14690KM，其实出发前也在4S店里做了检查的，还询问了做“二保”大致所需的价格。在检修台上，师傅把小波的前后轮倒换，并建议我们做四轮定位，因为他发现小波的轮胎磨得不平整。但四轮定位是做过的，没问题。师傅说如果四轮定位没问题，那么就是这胎本身的问题了。然后换了机油和机油格，清洁了空滤，我告诉师傅，我们即将经康定到稻城，有什么该注意的问题，比如说要不要备瓶制冷剂什么的。师傅又检测了胎压，并将气补足，看到冷却液面稍低又往里加了些，告诉我们：要随时注意制冷剂的缺损和胎压，高海拔的气压会让轮胎鼓胀，胎压过高有爆胎的危险；制冷剂无需准备，如果冷却水少了，可以补充一些纯净水。

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