Sonata跑偏了：说说NF与EF的定位!(附大量NF清晰照片)-爱卡汽车网论坛

同蒙友

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白金长老

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发表于 2005-05-16 15:10 IP属地：未知

1楼

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Sonata跑偏了：说说NF与EF的定位!(附大量NF清晰照片)

最近听说，北京现代要学一汽大众JD和BL的定位，把NF定位为比EF更高一级的产品，与EF共同销售。本人非常吃惊（也许，EF只提供给出租车公司作出租车用）。
NF是Sonata的新一代产品，只是EF的升级换代。北京现代把NF从Sonata系列中抽离出来，定位为高一档次的产品，其目的只能是为了追求暴利。与同级别的美、欧车比较，韩国车的定价要低20%-30%。如果EF和NF并存，NF如何定价？在韩国及北美市场NF是完全替代EF，NF出来后EF不再销售了。
从TS一推再推，欺骗消费者，到NF偷梁换柱，北京现代的某些人真被以往的业绩冲昏了头脑，偏离了踏实苦干，苦练内功的精神。这样做，注定要失败。要知道汽车暴利的时代已经结束，汽车制造上要想继续发展，必须讲诚信，必须提供性价比高的产品和良好的服务。大家拭目以待。
[ Last edited by 同蒙友 on 05-05-21 at 22:08 ]

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elmer

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白金长老

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发表于 2005-05-16 18:49 IP属地：未知

2楼

NF 和EF没有一样东西是相同的，也拥有比同级车更高的技术含量！！！！
这是完全的一款新车。
所以重新定位也是无可厚非的！！！
就像上海大众的桑塔娜在83年的时候进入中国取了这个名字，但是当时它在德国是PASSAT B2 ，现在我们国内的是PASSAT B5。但是现在桑塔娜在中国这个市场上还有市场，这两款也不是同时在生产和销售嘛？！照你这么说PASSAT B5是桑塔娜的升级版，也应该卖个八九万？
所以我觉得一辆车的车价应该根据车辆在当时自身的技术含量和市场需求。
只要市场需要EF，完全有理由EF和NF同时生产销售。

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同蒙友

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白金长老

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发表于 2005-05-16 19:46 IP属地：未知

3楼

elmer 于 2005-5-16 18:49: 在第2楼写到
NF 和EF没有一样东西是相同的，也拥有比同级车更高的技术含量！！！！
这是完全的一款新车。
所以重新定位也是无可厚非的！！！
就像上海大众的桑塔娜在83年的时候进入中国取了这个名字，但是当时它在德 ...

与桑塔娜没有可比性! 83年的车市是什么年代?现在是什么市场?不可同日而语.
如果一定要比的话,看看Accord第6代Vtec2.3到第7代i-Vtec2.4,它们的区别也是很大的,如果广本采取上海大众在83年或者北京现代即将采取的策略,那么,我敢肯定,广本一定没有象今天这样的成功!如果不是因为Accord是日本车的话产销量一定还会更大.
再者,为什么Sonata NF在国外是替代EF的又一代Sonata中级产品,全面取代EF产品.而在中国就非得要变成所谓的高档车!分明是为了谋取暴利的说词!

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索斯基1 4.1W+ 爱卡币 18325 帖子加关注发私信离休干部注册 2003-07-07 来自北京市\|北京市	发表于 2005-05-16 20:04 IP属地：未知 4楼车出来了再作评判吧~~ 相信不管NF是否和EF同一档次，都会有较高的性价比的因为韩还没有欧美系、日*系欺骗消费者的资本，只能实打实占领市场，最终受益的是消费者，岂不是好事？
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bebeyaq 健康平安幸福每一天 5358 爱卡币 1363 帖子加关注发私信白金长老注册 2005-05-10 来自四川省\|成都市	发表于 2005-05-16 20:09 IP属地：未知 5楼 elmer 于 05-05-16 06:49 PM: 在第2楼写到 NF 和EF没有一样东西是相同的，也拥有比同级车更高的技术含量！！！！ …… 现在还不能表明NF比同级车更高的技术含量下这个结论为时过早一切的一切要等中国版的车出来才会真正的知道
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本站元老

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发表于 2005-05-16 21:28 IP属地：未知

6楼

elmer 于 2005-5-16 18:49: 在第2楼写到
NF 和EF没有一样东西是相同的，也拥有比同级车更高的技术含量！！！！
这是完全的一款新车。
所以重新定位也是无可厚非的！！！
就像上海大众的桑塔娜在83年的时候进入中国取了这个名字，但是当时它在德 ...

那在国外可都是原原本本的代替了EF了,价格上即使有差异也不会差很多
这本来就是不能放平了看的事,外国选择余地大竞争激烈,国内现在现代占领很大优势了,EF占着便宜市场不撒手,NF去抢高价市场,省了近期投资生产君爵的钱了~省事啊
(NF用的发动机也有点这意思,3.3的那V6明显是抢高价位用的)

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索索-索索 1.3W+ 爱卡币 7389 帖子加关注发私信本站元老注册 2005-03-06 来自北京市\|北京市	发表于 2005-05-16 21:49 IP属地：未知 7楼还是nn好看：）
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索斯基1 4.1W+ 爱卡币 18325 帖子加关注发私信离休干部注册 2003-07-07 来自北京市\|北京市	发表于 2005-05-16 21:53 IP属地：未知 8楼 mouse047 于 2005-5-16 09:28 PM: 在第6楼写到那在国外可都是原原本本的代替了EF了,价格上即使有差异也不会差很多这本来就是不能放平了看的事,外国选择余地大竞争激烈,国内现在现代占领很大优势了,EF占着便宜市场不撒手,NF去抢高价市场,省了近期投资 ...
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发表于 2005-05-16 22:30 IP属地：未知

9楼

mouse047 于 2005-5-16 21:28: 在第6楼写到

那在国外可都是原原本本的代替了EF了,价格上即使有差异也不会差很多
这本来就是不能放平了看的事,外国选择余地大竞争激烈,国内现在现代占领很大优势了,EF占着便宜市场不撒手,NF去抢高价市场,省了近期投资 ...

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这就是北京现代的如意算盘。
EF和NF共用生产线，而且生产工序和流程基本相同，不但节约了成本，NF还可以卖高价。但如果，生产现代高档车君爵，成本要高得多，销售还要面临美、欧、日系高档车的激烈竞争。所以，如果北现只注重一时的高利润，必然会把NF从Sonata系列中抽离出来卖高价，损害费者权益。从长远来讲，必将损害现代自己的利益。
但是今天是信息时代，广大车友的眼睛是雪亮的，NF就是新一代中级车Sonata。很难相信，消费者会接受高价的NF。北现必须找准自己的定位，才能实现可持续发展。
[ Last edited by 同蒙友 on 05-05-16 at 22:35 ]

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诗逸 1W+ 爱卡币 9628 帖子加关注发私信本站元老注册 2004-12-15 来自广东省\|深圳市	发表于 2005-05-16 22:41 IP属地：未知 10楼已经定论的事，何必争呢？现代错了那也是现代的事
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