发表于 2005-05-26 10:43 IP属地：未知
内装设计让人为之一亮，虽然现行的B5就已经相当素雅，但全新一代的B6却能把质感做出来而且精致。在以往传统的设计里，仪表板是仪表板、中控台是中控台，彼此是独立的，而车内饰板则做适量的点缀，让车内气氛看起来更好。不过全新B6的设计师就发挥了巧思，将内装饰板反客为主成为车室主角，精致的花色透过超大的面积带出整体质感，并巧妙地将仪表板与中控台整合起来，简洁的设计让车室有着开阔的视觉感。引擎启动也搭上了风潮改为按钮启动。不过和目前同样设计手法的车款按启动键的方式不同，而是将那拿在手中都很精致的钥匙推进钥匙口去，不过若你发现怎么推半天都没办法启动，那请你先把安全带系好、脚踩住煞车、再推进去压一下即可，新的启动方式不是只有耍酷，它可是还结合了安全概念，虽然可能觉得多此一举，但…安全嘛！
当悬吊体积、位置被设计的更为精巧，而车身尺码与轴距却比以往变的更大时，连带的也使车内空间有着更佳的表现，新一代B6在后座空间就表现的相当出色。若你是B5车主，椅子变得更斜更舒服是一上车就能感受到的，还记得我就是坐在B5的后座前往中正机场来到这的。B6和B5相较起来，椅面变得较宽、椅背也较后、内充填也柔软许多，同时脚步空间也能有很轻松的舒展，再加上后座还有尾窗电动遮阳帘、两侧手动遮阳帘、专属冷气出风孔、以及家用电源插孔，假如我已经30来岁，这会是我体贴家人的好选择。
不管你对大众的印象如何，全新一代的帕萨特以有高级入门房车的架势与水准，当你怨叹140万元买不到理想的奔驰、宝马、Audi，那不妨考虑帕萨特、低调一些，质感也好，但…就是可惜没有DSG 6速自手排，满足了80﹪的享受留下点缺憾，否则那就只有选柴油车再选配了，当然，除非你不爱开车享受驾驭快感，那换档慢一点的6速Tiptronic手自排，也挺让人满意了。
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