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凯旋论坛 >  汽车灯光的正确操作及对灯具使用寿命的影响 (ZT)

发表于 2006-04-15 15:27    IP属地:未知

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汽车灯光的正确操作及对灯具使用寿命的影响 (ZT)
汽车灯光的正确操作及对灯具使用寿命的影响 (ZT)
车灯点亮后,发光的同时,也制造出大量热能,这对灯泡、灯壳的使用寿命都会产生一定影响。
通常功率越大的灯泡,将部分电能转变成光能,剩余的能量将转变为无用的热能,发出的热量就会越高,转换效率由制造工艺决定。
制造工艺精良的灯泡,将电能转化为光能的效率相对较高,无用热能相对较低,选择灯泡时应予以重视。
在夜晚操作汽车灯光时,应该注意如下:
1. 远光大灯:
① 仅适用于在黑暗的公路行驶时开启,会车距离数百米前,礼让关闭。
② 在市区灯火通明的街道,没有必要开启远光大灯。
③ 临时停车等候,应关闭车前大灯(对加装100W前大灯的车辆,更应当注意),仅开启行车灯即可(即第一档“示宽灯”)。这要靠习惯养成,因为长时间原地等候,开启大灯至少有两点不妥(一、不利于散热,对灯壳寿命不妥;二、容易让对方车辆、行人产生错觉,尤其是逆向停车摆放时)。
2. 前雾灯:
雾灯的功率通常为55W/盏,功率与大灯相若,但散热空间远不如大灯。所以,操作方式是行驶中需要开启再开启,停车时一定记得及时关闭(厂家资料提供说明——原地点亮超过30分钟以上,可能导致过热)。
3. 车顶室内照明灯:
不适合长时间开启,无论行车还是驻车,都将直接导致灯座的发烫而影响使用寿命。不信的话,用手摸摸灯壳就知道了。
4. 转向灯:
在红绿灯口排队等待转向时,只要不是排第一,就不需要长时间闪烁,待车可以转弯移动时再闪不迟,否则会让跟在后面的司机大佬好不厌烦。
5. 刹车灯:
刹车灯泡的功率比一般小灯泡要大许多倍,也会产生高温,所以驻车时长时间踩着刹车踏板,会让刹车尾灯长时间点亮,直接影响使用寿命和刺激后方车辆司机,不是好习惯。

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发表于 2006-04-15 17:10    IP属地:未知

看来不能老是乱闪大灯了,。。。

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发表于 2006-04-15 17:28    IP属地:未知

偶学习过了。

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发表于 2006-04-15 18:39    IP属地:未知

学习了.
特别是第4条.

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发表于 2006-04-15 19:39    IP属地:未知

第2楼:
看来不能老是乱闪大灯了,。。。
闪大灯不知道是什么时候出现的,现在是越来越多
这样对大灯的开关不好,

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发表于 2006-04-15 20:27    IP属地:未知

好帖,顶一下

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发表于 2006-04-15 22:08    IP属地:未知

学习了,多些这种帖子!

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发表于 2006-04-16 19:49    IP属地:未知

学习了

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发表于 2006-04-16 20:25    IP属地:未知

学习了.

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发表于 2006-04-16 22:12    IP属地:未知

变线不打转向,呵呵
点点繁星,夜空依旧灿烂;我心狂野,本性从来难移

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