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捷达论坛 >  改装宝来1.8t前刹车,5孔后碟——请各位朋友帮忙出谋划策

发表于 2006-12-30 21:34    IP属地:未知

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改装宝来1.8t前刹车,5孔后碟——请各位朋友帮忙出谋划策
今天下定决心,要把14寸刹车系统升级到宝来1.8t的15寸,
轮胎准备用195/55/15或者195/50/16,轮圈视情况,选15还是16,请大家多给些建议哦,谢谢了!
具体清单:前轮
1,宝来外球笼X2
2,宝来前轮5孔HUB*2
3,宝来1.8t前盘*2
4,宝来1.8t前分泵(连支架)*2
5,宝来1.8t前刹车片
6,捷达前轮轴承*2(换下原来4孔hub后,轴承损坏)
后轮:
1,5孔b4后盘(找了很久才找到的)*2

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发表于 2006-12-30 21:41    IP属地:未知

先做个预告,明天上部分零件的pp
再来个车车以前轮毂的照片
[ Last edited by 1v on 07-01-08 at 07:43 ]



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发表于 2006-12-30 21:42    IP属地:未知

沙发一个,嫩这个螃蟹吃的好,打HUB主意的人不多。
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发表于 2006-12-30 21:43    IP属地:未知

arion 于 2006-12-30 09:42 PM: 在第3楼写到
沙发一个,嫩这个螃蟹吃的好,打HUB主意的人不多。
多谢鼓励阿,可惜是板凳鸟~~~~~~~~

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发表于 2006-12-30 21:44    IP属地:未知

有个疑问,前后为何不用PST B5的5*112的,那样轮毂也可以配V6的那款。
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发表于 2006-12-30 21:45    IP属地:未知

支持~
不知道传动轴和BORA的HUB匹配不匹配~
我记得JD是传动轴上的花键小BORA HUB上的花键大~套不上~
不知道B4传动轴OK不OK~
另外BORA的后盘比B4的大~似乎你还得换后分泵支架才能装上~
B4后盘226
BORA后盘我记得是232

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发表于 2006-12-30 21:46    IP属地:未知

以后我再弄个JD4孔鼓刹改POLO5孔的玩玩。
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发表于 2006-12-30 21:50    IP属地:未知

arion 于 2006-12-30 09:44 PM: 在第5楼写到
有个疑问,前后为何不用PST B5的5*112的,那样轮毂也可以配V6的那款。
b5是5*100吧?
轮毂我也在想16 啊,会不会造成轮胎太贵?
我还是要考虑成本核算的。。。。。

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发表于 2006-12-30 21:54    IP属地:未知

1v 于  21:50: 在第8楼写到

b5是5*100吧?
轮毂我也在想16 啊,会不会造成轮胎太贵?
我还是要考虑成本核算的。。。。。
B5是5*112的,V6的那款5幅的贼漂亮的。
Best Motoring长期做源 [VeryCD]arion

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发表于 2006-12-30 21:54    IP属地:未知

男阿姨 于 2006-12-30 09:45 PM: 在第6楼写到
支持~
不知道传动轴和BORA的HUB匹配不匹配~
我记得JD是传动轴上的花键小BORA HUB上的花键大~套不上~
不知道B4传动轴OK不OK~
另外BORA的后盘比B4的大~似乎你还得换后分泵支架才能装上~
B4后盘226
...
今天跑了半天的汽配城,搞清楚了:
宝来的传动轴花腱和捷达的不同,差别仅在外球笼上,所以我要换成两个宝来的外球笼,这样就配了,呵呵
b4的外球笼和桑塔纳,捷达都一样,花剑也一样。。。。都是mk2-mk3平台的。。。。
宝来的后盘和b4一样,都是232的

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