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高尔夫论坛 >  【原创】更换NGK PFR6Q超白金火花塞作业!

发表于 2006-03-23 13:54    IP属地:未知

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【原创】更换NGK PFR6Q超白金火花塞作业!
1、我的GG,04款,1.6,5V,3850公里
传说中的NGK PFR6Q超白金火花塞,MADE IN JAPAN,158元/只。
间隙0.75mm,其他参数不再赘述....
[ Last edited by 品质因为经典 on 06-03-23 at 14:04 ]



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发表于 2006-03-23 13:55    IP属地:未知

2、近点再欣赏一下,可是人民的币啊....



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发表于 2006-03-23 13:56    IP属地:未知

3、调间隙的事嘛,纯手工活啦,简陋的工具,弄呗,需要的可是胆量和气魄.....



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发表于 2006-03-23 13:57    IP属地:未知

4、坛子里,高手云集,众说纷纭,有的说不要调间隙,有的说要调到1mm,我嘛,来个折中0.95mm,总不至于犯错误吧



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发表于 2006-03-23 13:58    IP属地:未知

5、接下来,更换这种小事,4S店的任何一个小朋友都可以做.....呵呵,就哥们不会!



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发表于 2006-03-23 13:59    IP属地:未知

6、换下来的火花塞,南京雷电生产的,广泛用于GOLF1.6,5V车上,普通单极,寿命也可到30000公里,可惜哥们等不及了~!



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发表于 2006-03-23 14:00    IP属地:未知

7、4S店的技术经理亲自帮我换的,他说燃烧的很好,一是因为里程短,二是因为驾驶习惯较好..幸福滴说



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发表于 2006-03-23 14:01    IP属地:未知

8、4个小东东,为啥都是火花塞,差距咋就这么大呢?...



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发表于 2006-03-23 14:01    IP属地:未知

9、别啦,我可爱的小东东...有人比你出生高贵啊,人世间最大的痛苦莫过与此



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发表于 2006-03-23 14:02    IP属地:未知

10、调整间隙后,有点变化:怠速声音降低,1、2档动力输出连续,发动机2000~2500转之间的噪声明显有改观,
详细的使用报告,正在赶制中(中途到云南FB了12天,所以拖到今天......)

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