发表于 2004-05-14 12:18 IP属地：未知
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1.8MT 拉高速过程记录
今天一大早，把车开上了京承高速，准备在首保前让爱车做最后的冲刺——拉高速！
今天天气不错，阳光明媚，不过风有点大。8点半左右从四环进入京承高速，据说这里还是比较安全的。
一上京承路，路面感觉良好，非常平整而且3车道也够宽，只是四环到5环一段的车还是比较多的。
先将车停在路边，下车检查轮胎的气压，把车窗和后视镜及坐椅调整到最舒服的位置。上车，系好安全带，定定神儿，打开双蹦灯，挂1档开始上路喽！
1档平稳加油，看着转速表缓缓上升，到2500rpm左右发动机的噪音开始大量进入车内，继续升到4500rpm，此时车速接近38km/h，发动机的轰鸣几乎盖过了所有路噪和风噪，但感觉声音浑厚而稳健，没有声嘶力竭的杂音。
保持4500rpm持续了3分钟，然后缓缓收油，让转速表平稳降到2500rpm左右换入2档。再次重复平稳加油，保持4500rpm3分钟，这时车速达到了72Km左右。不知道是不是因为已经适应了磨1挡时的发动机轰鸣声，感觉此时发动机的噪音没有先前大了，可以感觉到风噪。
保持3分钟后，平缓降到2500rpm，换入3档。4500rpm时车速达到103Km/h，可惜没有1分钟，已经到了六环路出口，京承路段结束了，于是开始转向六环向西开，过了收费站，重新3档的磨合。
六环路上基本没什么车，路也笔直而平坦，不象4环似的有时遇到急弯，很适合跑高速。
随着档位的升高，感觉4500rpm下发动机的噪音逐渐降低，4档时4500rpm下车速达到140Km/h，5档达到了170Km/h，车子始终抓地性良好，没有丝毫发飘的感觉，只是在突然的侧风下会感觉车身被猛推一把，但绝没有失控的危险。4、5档下风噪开始变得比较明显，也不知道是不是今天风比较大的原因。车子操控性良好，车内噪音在可以接受的范围内，不过说话要提高些嗓门儿了。
5档在4500rpm下只持续了2分25秒，已经到了6环上京昌高速的收费站，6环路在这段被截止了，只好放慢车速，转入京昌返回，结束了高速全程。
本次磨高速全程约50Km，收费20元，若按新交通法是大大地超速了，希望坛子里的JC DX们给予理解，不要告发我哦！谢谢！谢谢！
不能确定这一路上是不是有测速或摄像机，反正我车上的雷达测速探测器始终保持沉默，
旦愿不要被抓获打成个典型什么的吧，呵呵
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