三月十一日，这是一个非常特别的日子。我终于有了自己的第二辆车。在去年的三月十一日，我买了十一万五千六的千里马一代，在三个月后，将千里马以原价转手。于是在失去车后的一段日子，度过了炎热的夏天和秋冬，在这期间一直关注各种车型，从富康到夏历2000、西耶那、XL2000、威姿等。。。但一直没有下定决心，原因是不太喜欢老三样，而其它的车要不就是价位太高，要不就是配置低，当飞度出现，眼前也曾在幻想它的影子，但是其1.3的排量和其并不流畅的外形，总是觉得不太完美，在心里斗争过，最终还是决定买它，可是新疆的自动版要加12000元，在找关系后，仍要加6000元，想想不太值，想等等，买不加价的飞度，可是5万元的预订费用和四个月的等待让我觉得更痛苦，而一月POLO降低了它的门槛，但新疆的经销商很牛，11。38万的基本型一分不让，不送任何其它东西，再等。。。
    这时WL在各汽车网站上出现，我也参加了它的抽奖游戏，并对其的改进做了仔细的比较，在动力及操控、安全等各方面，WL是比较成熟和优秀的，在阅读了大量XL2000的车主的信息后，更给了我信心，而FIT那像纸一样的引擎盖始终在我眼前晃动（飞度车祸的图片），于是彻底走进了威姿雅库会，对于威姿，我始终觉得是女人开的车，在其对颜色的增加尤其是铁灰出现后，我也动过心，不过我还是喜欢三箱车，在WL下下线后一直未曾公布价格，渡日如年啊！，心里价位，11。48万，预测。如果这个价格，我仍会犹豫，至少在没有看样车前；3月9日，当看到显示屏上9。48万的手豪价格后，狂喜，又想哭，感动，为天汽叫好！立即电话联系新疆4S，告知车也就这两天到，共二辆，不知颜色。想预订，却说不知车价，不预订，KAO！留电话，来车通知我，这一天极漫长，10日又打电话，车到，面谈；立即赶至，蓝色AT和银色MT，要，但告知还不知车价，我说网上不是已经公布了吗？其曰那不是正规文件，我说样车我要了，JS又说价都没，不能卖，百般纠缠，仍是不从，说价下就通知你，样车已有四五人在排队，只能等下一批，失望而归。上网，看到广州和北京加价的消息，想是不是JS在玩游戏，看订的人多就加点。。。。。。辗转睡去。。。。。。
    11日晨，天睛，外面的雪水在路上到处都是，又想车，感叹第二批车可能还需二个星期（新疆路远），当电话响时，竟是JS，曰想要车否，蓝自，正是我中意的颜色，我有点不信，JS说速来，我已通知其它四个人了，谁先到谁可拿车，呵！立即去，没带钱，下车后对JS说我要了，JS说您来的真快，蓝车一直锁着，没让人进（昨天来时也是锁的），要就交钱，我心里直嘀咕，不会是有什么问题吧？我说要看看车再定。拿钥匙来，JS很自信，说随便看。开门（没摇控）JS说电瓶没接。KAO，仔细看车，着车后，显示总里程20KM，看其它地方，胎纹及轮毂的灰，还有许多细小的地方，主要是怕第一批车会有测试车。在40分钟的查看后，决定就是它了，两小时后，钱在JS手里时，车已在我手中了，交钱时有几个人也在看，并说11万拿车。JS无奈。。。
    终于坐在爱车里了，一天下来，总里程已是50KM，现就此车各方面说说，以嗣准车主们。
    外表很大气，尤其是后尾，真有点KY的味道。漆水很好，还未开蜡已很亮，蓝车显的紧凑，但是不耐脏。整车比FIT大气多了，尤其是后面。空间上飞度更好一些，后靠背的变化是FIT的优势，但同时也是不安全的隐患，油耗还没发比，刚加第一箱油，120元93#。动力比FIT好很多，毕竟在1800转就能发挥扭矩的80%，个人感觉在五十米内，两车差不多，而五十米后WL的动力仍会给你惊喜。在开FIT时电子助力转向并没有带来信心，相反给我一种太灵敏的感觉，在80KM时，转向很轻，没信心，而WL方向较沉，和千里马差不多，80KM也很稳，虽然WL的全重比FIT轻57KG，但信心上，WL却甚于FIT，在方向转向上，WL也比飞度准确一些，而且圈数也少。不可否认FIT的内饰比WL精细。但在座椅方面，WL好于FIT，尤其是后座。扎实。但比FK的座椅差点，比西耶那的好太多，千里马的座椅也不错，但包裹性不如WL，视线方面，FIT没法与WL比，虽然两车都看不见头尾。
    关车门的声音，个人感觉WL两前门比FIT好，而后门不及FIT，据JS说前门面积大，重一些。铁皮方面，WL也不硬，但个人感觉比飞度好些，毕竟是双面渡锌，十年防腐。在音响方面，FIT音质偏冷，而WL较暧，可能与其喇叭位置不同有关，不过WL后喇叭比FIT强一些，低音在5时，个人感觉还不错，比较有力，有层次，但均不及西耶那音效好，只是西耶那CD机烂点，爱跳碟。
    底盘方面，WL比FIT在80KM时更能给人以信心，石子的声音依然清晰，FIT的底盘和车身给人感觉更轻盈，但不扎实，而WL却是真的均衡，POLO是底盘重，车身轻，开起来很稳，但总给人小马拉大车的感觉，拖不动，WL的比例似乎车身比底盘重一点，比FK要差点。这是一种对车的感觉，与FIT比那就看你喜欢那种感觉了。不过WL的高速一定会给你更多的底气。千里马也不错，只是稍有点散。
    悬挂的调校WL偏于舒适，路感比较清晰，比FIT软一些，这更合适于中国的路面，而避震方面，WL比FIT强一些，其后悬较长的行程带来了舒适。FIT太硬了，而千里马又太模糊了，悬挂太软，而避震偏硬，不协调。
    噪音方面，WLAT在起步时会有细微的声音传入车内，而飞度却很宁静，但是随着车速的提高，飞度的噪音会比WL更大，尤其是100KM/H以后。胎噪两车一样，因为车胎都是同一个牌子，风噪WL会比较低一些，0。29的风阻啊~~千里马和FK就别比了。
    灯光方面，WL大灯和FIT差不多，但两前雾灯WL更亮一些，至于尾灯吗，那可是WL的强项，两车的大灯在15万级以下都找不到对手，仪表的灯光FIT要好过WL，WL的点烟器和烟缸都没有灯，后备箱开启也无提示灯，还不如千里马，但电子仪表很个性，很直观，有点赛车游戏的味道，FIT虽比WL强，但仪表灯光上，西耶那还是好一些，另外西耶那的大灯也挺亮的。
    总体来看，我觉得这个价位上，WL是非常值的，的确是均衡之美，而且不失灵性，FIT似乎更灵性一些，不过其高速时也太灵性了一些。。。。。。
    之所以与FIT比这么多，是因为这两个车就是对手，也是我选车时考虑最多的，关注最多的，个人还是喜欢WL多些，尤其是开上以后，虽然内饰不是很满意。综合考虑，其它同级车也许某一两项强于WL，但WL每一项都不弱，这更适合家庭用，同时也适合城镇与高速；至于STN，开了我的车后，都不想再开自己的车了，这车真的该下课了。。。
    一口气写了这多，望斑竹加精，我开过的车也不少，以上只是个人愚见，不足之处望大家多多跟贴补全，有高速感受时再续。谢谢大家！
下附一些照片,都是大家很难看到的......
[ Last edited by 相见雨夜 on 2004-3-23 at 00:09 ]

俺的车车

恭喜，恭喜。。。。。。。。。。。。

外型1

ding!

外型2

牛贴！！！
祝贺！！！

gooooooood

外型3（诚挚感谢北京的爱卡网友沙丘寄来爱卡标！）
[ Last edited by 相见雨夜 on 2004-3-12 at 15:35 ]

来张正的侧面照吧