第一次买车，在选车时着实费了不少心思。既想要颜值高，动力强，又得考虑预算，最后在蒙迪欧运动版和23款帕萨特PHEV混动精英版中选了蒙迪欧运动版。
蒙迪欧运动版的外观挺好看的，前脸3D鳞甲格栅解锁的时候，鳞甲会动态起伏，特别有仪式感，搭配上大尺寸的蜂窝状进气格栅，运动范儿十足。而帕萨特430PHEV混动精英版的外观就显得太规矩了，对于我来说有点老气了。
动力的话，算得上蒙迪欧运动版的一大亮点。它搭载2.0T发动机和电机的混动系统，308 匹马力不是吹的，一脚油门下去，那种加速的快感，真的让人热血沸腾。帕萨特430PHEV混动精英版搭载1.4T插电式混动发动机，最大马力150匹，在动力和加速的快感上，比不上蒙迪欧运动版。
蒙迪欧运动版落地差不多20万出头，帕萨特PHEV混动精英版优惠完落地还是要比它贵一万多。预算有限的情况下，蒙迪欧运动版明显更友好。希望我的经验能给同样纠结的朋友们一点参考。
蒙迪欧运动版的外观挺好看的，前脸3D鳞甲格栅解锁的时候，鳞甲会动态起伏，特别有仪式感，搭配上大尺寸的蜂窝状进气格栅，运动范儿十足。而帕萨特430PHEV混动精英版的外观就显得太规矩了，对于我来说有点老气了。
动力的话，算得上蒙迪欧运动版的一大亮点。它搭载2.0T发动机和电机的混动系统，308 匹马力不是吹的，一脚油门下去，那种加速的快感，真的让人热血沸腾。帕萨特430PHEV混动精英版搭载1.4T插电式混动发动机，最大马力150匹，在动力和加速的快感上，比不上蒙迪欧运动版。
蒙迪欧运动版落地差不多20万出头，帕萨特PHEV混动精英版优惠完落地还是要比它贵一万多。预算有限的情况下，蒙迪欧运动版明显更友好。希望我的经验能给同样纠结的朋友们一点参考。
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