我是2020年8月底提的探险者2020款钛金板，今年春节长假期间跑长途遇下雨，下了高速发现左右前轮叶子板内衬都塌落了。
仔细观察发现这个内衬就是一层毛毡材料，而且顶部固定卡扣设计太少了，造成雨天开车毛毡吸水后重量加大变形，然后塌落。这是设计缺陷，要么改材质，要么在内衬顶部多设计固定孔。
虽然已经过了保修期很久了，但这种设计缺陷造成的问题，理应由厂家负责解决。我给长安福特打投诉电话，要求解决。
厂家要求我到4S店由店内检修人员检查拍照给他们，再给我解决方案。
回到上海后，我到福特九华4S店检查，店里向厂家打报告，厂家同意给我更换。
新的内衬发来后到店更换，我发现内衬材质改了，不是那种毛毡了，是塑料表面喷绒，这种材质不会再象毛毡那样吸水了，这应该是针对性的改进了。
有与我同样问题的车主，不要自己花钱去解决，这东西在4S店更换要花1000多元。打厂家投诉电话，让厂家负责更换，省自己钱了。
仔细观察发现这个内衬就是一层毛毡材料，而且顶部固定卡扣设计太少了，造成雨天开车毛毡吸水后重量加大变形，然后塌落。这是设计缺陷，要么改材质，要么在内衬顶部多设计固定孔。
虽然已经过了保修期很久了，但这种设计缺陷造成的问题，理应由厂家负责解决。我给长安福特打投诉电话，要求解决。
厂家要求我到4S店由店内检修人员检查拍照给他们，再给我解决方案。
回到上海后，我到福特九华4S店检查，店里向厂家打报告，厂家同意给我更换。
新的内衬发来后到店更换，我发现内衬材质改了，不是那种毛毡了，是塑料表面喷绒，这种材质不会再象毛毡那样吸水了，这应该是针对性的改进了。
有与我同样问题的车主，不要自己花钱去解决，这东西在4S店更换要花1000多元。打厂家投诉电话，让厂家负责更换，省自己钱了。
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