我敢说,在养车的群体中,我的车子扎胎的频率是最高的!为什么这么说呢,因为我的公司干的活儿就离不开各种各样的螺丝钉,公司的门口,车间的门口等地方常常有工人落下的螺丝钉。有时候我的车子经过,就不能幸免了。
昨晚上胎压报警红灯就亮起了,这又中招了。没办法,今天趁着出来办事儿的空当先去轮胎店把胎粘上去吧。
轮胎店和车友会合作多年了,工人也换了一批又一批,这批人熟悉的都少了~
昨晚上胎压报警红灯就亮起了,这又中招了。没办法,今天趁着出来办事儿的空当先去轮胎店把胎粘上去吧。
轮胎店和车友会合作多年了,工人也换了一批又一批,这批人熟悉的都少了~

人家就是专业,师傅一听我的描述,看了一眼仪表,就说出俩字:扎了。随后就操练起来~

我家的钉子有特点,钉帽大,我家的钉子我一眼就能认出来,这不,扎这里了~

脱掉鞋子剩光脚的车子,师傅说我的刹车片该更换了。
我说不得等听到响声才更换吗?
师傅说到那时候就该挠出沟了,不能等到那时候。
好吧,听师傅的~
我说不得等听到响声才更换吗?
师傅说到那时候就该挠出沟了,不能等到那时候。
好吧,听师傅的~

上手段~

手巧不如家什妙,现在的真空胎,靠力气是卸不下来的,得用利器~

我一直认为车上最实用的配置——胎压监测~

扎透了~

开始研究这根钉子~

可恶的钉子,看在是我家的钉子的面子上,我就暂时饶了它吧~

打磨~

涂胶~

粘贴~

师傅说我的胎来年要换了,有玛氏口儿了~

粘完了,按照刚才的顺序再反着来一遍~

充气~

检查有无泄漏~

上车~

真是无病不死人,胎粘好了,胎压报警也消失了,上哪说理去呢~
