五菱在中国被称为神车。之前单位，有一辆五菱宏光S高配五座。开起来也是真好。后驱拉货也是嗷嗷的。开了，1.5万公里不到就卖了。置换政策也是挺可以的。加之去年年底经销商回笼资金就置换了一辆汽油版高配五菱佳辰。除了拉货也就作为公司service car。一般情况他自己停在车库里吃灰。有活才出动。乃至于到现在这车才5000km
发几张当时要告别的宏观S。我卖之前还升级了大灯
发几张当时要告别的宏观S。我卖之前还升级了大灯
这车号这标语霸气不。
这车在中国市场很大四个字实用、皮实。
哇哦佳辰的第一箱汽油。高配该有都有了挺好的。所以买这个车直接搂高配就完事了。
如果是全液晶仪表就好了。2.0混动是。我这个不是。CVT模拟8速 开起来还行。1.5T的发动机。提速那个慢啊
作为紧凑型MPV这个价格还是可以的。买之前看了大通G50 传奇M6 最后还是因为价格选择了佳辰。毕竟作为工具车。能少花就少花。我会过日子的。
小白也是挺好看。这是吃完火锅 。开着他出去Spa时候照的。
可以开车时候也能播放视频。这点比BBA出厂要好。虽然存在安全隐患。
不管多少钱的车。我都是贴膜 脚垫一条龙。行不吝啬。
上牌了。
老牌回来了。干活干活。
圈圈也留个影。
在1955年建厂的车间门口。现代与过去的痕迹都浓缩在照片里。
姿态还是可以的。
城乡结合部的车神。
这车没五菱宏光S能拉货。但是开起来要舒适不少。空间也够大。
新车拉货叉车直接干。
啥叫冰冻这叫冰冻一罐能喝大半天。节约成本。
咱就是干活的给我装货。
自己洗车其实就为了减肥。
上周，凌晨2:16起来。洗漱后出门接人去洛阳。
单程1700公里。我们两个人换着开。车上四个人。一些工具。高速最高150。最低油耗6.8。最高踩的猛10.6。平均油耗8个。不算太省油。但，在高速什么霸道。什么Xc90 。都给我稍稍起开。小车是真的猛啊。
从大连出发（大连慢油）了三次油。
终于到了路上跑了20个小时。
吃完早饭就去甲方单位干活。
住的小地方。蚊子是我的好朋友。
告诉你们为什么要不太喜欢电动车。资本的把戏认真研发的都很少。除了我的甲方爸爸的博士团队。夜以继日的搞研发利国利民。点赞
早晨四点偃师起来。回大连一点也不困
在老徐这边吃的自助早饭40一个人还可以。
回大连了。也是20个小时。还好五菱保障我们安全抵达一个来回
我的始祖鸟也开胶了。在这里修了一下不贵。但鞋修完了以后只能去车间穿了
又来白马寺 不见武媚娘。
骨猴
霸气绝美
最爱的一件礼器。
大名鼎鼎的 洛阳铲
最早中国。二里头博物馆。
我和我司的设备。来吧展示。
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