时隔四年再次迎来北京车展，主题为“新时代·新汽车”的第十八届北京国际汽车展览会。至于火热程度？4月30日门票就已经全部售罄，一票难求到什么程度？某汽车品牌在无法提供门票的情况下，换成了某购物平台的200元购物卡，而公众日的门票是50元。另外，某汽车品牌的销售人员很晚了还在给客户打电话说明情况，现在的销售人员也是非常不容易。
5月1日晴空万里，适合出行，开启南城到北城的车展“通勤”，激动的心情被漫长旅程逐步沉淀。因为是法定假期，一路遇到了不少出来旅游的同行人。
经过“长途跋涉”终于到了国展，来看车展的人也是络绎不绝。
来到车展第一项工作就是完成爱卡作业，直奔起亚展台近距离体验起亚嘉华。随着二胎政策的放开，近些年MPV市场逐步升温，起亚也看准了这一点，引入并国产化了一款针对北美市场打造的全球车型—嘉华。全新嘉华基于第三代i-GMP平台打造，家族式的设计同时采用了大量的矩形镀铬装饰，从而呈现出了极强的精致感。起亚觉得带来了一款好产品，然而消费者似乎并不“买账”，其近一年销量仅有2176辆。
相比别克展台GL8的排队程度，起亚嘉华这里还是非常友好的，很快就排上体验了。展车第二排座椅可前后左右四向调节且带有腿托。乘坐空间方面，感觉头部空间有些略显压抑，跟整体的“大”有点不匹配，展车的第二排座椅偏向车门，可能是调节后的效果。第二排头顶带有空调出风口，这个位置在其他车型里比较少见，而空调操作键放在二排“老板位”侧上方，这明显是关照重点位置成员。第三排可完全放平收纳，空间利用率很高，座椅放平后视觉感受拓展储物空间要比GL8更大。
最后，感谢好大哥的宠爱，不仅安排车展美女工作人员接待，还送了特别礼品。
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