发表于 2024-04-16 20:39 IP属地：未知
车子15万公里烧机油挺严重的，已经换过气门室盖，气门油封和喷油嘴，清洗过节气门和活塞顶积碳还是烧。为了治理烧机油问题，前前后后花了不少钱，一点效果没有，都不想修了。
发动机烧机油基本上都是活塞环卡滞导致的，这也是很多车烧机油的通病。只要检查好缸压和缸壁没事就不需要拆发动机大修，其它影响机油消耗的配件如废气阀，涡轮和气门油封都是可以随时更换的。大修的费用高，二手车的贬值风险也很大，而且受环境和技师的水平限制，精密度组装根本达不到主机厂的技术要求，发动机出现油耗增高，动力不足和噪音过大等一些不确定的因素都是无法避免的。释放活塞环卡滞可以使用PNF技术的修复方式加入机油和油箱，多开车，不用拆，不用换环，行驶中解决烧机油问题。
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