ID.7 VIZZION将采用多项先进技术，包括电池箱集成、一汽大众电动动力总成、热泵系统以及科技含量更高的Boost快充等。并且在驾驶操控方面，新车将采用前双横臂、五连杆后悬架系统。这个规格意味着这款车型将拥有比家用车更好的驾驶体验。在一汽-大众的规划中，ID.7 VIZZION将定位自主新势力车型。众所周知，虽然ID.7 VIZZION尚未上市，但由于一汽大众在驾驶、品牌、电池等方面具有较大优势，其新能源车型畅销全国。在成本控制方面也非常强。在此前发布的相关数据中，一汽大众的新能源车型均取得了不错的销售成绩。另外，ID.7 VIZZION其实在国内还有很多竞争对手，比如较新的比亚迪车型。聚焦新能源领域，新品牌也不少。他们的车型也定位为中型轿车，在尺寸上可以与ID.7 VIZZION进行比较。而且她们的车身非常安全高强度钢铝混合车身，热成型钢占比高达32%，高强度及超高强度钢占比达到81%，不怕撞、有韧性的真·安全车身，2000MPa超高强度热成型钢地板横梁，双层热成型钢与蜂窝铝加强梁的“三明治”结构，实现全域侧碰安全防护
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