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> 锐界L机械四驱用着太安心了,真实经历告诉你
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gh_151507443887
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2018-01-04
发表于 2024-03-28 13:51 IP属地:未知
1楼
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锐界L机械四驱用着太安心了,真实经历告诉你
前些天和朋友一起专程开车到200公里外的小县城拓展业务,任务倒是完成得不错,不过在参观农业基地的时候遇到一个小插曲,得亏我的
锐界
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)L的机械四驱起到了关键作用,才没让这次拜访被耽搁,我觉得有必要给大家分享下:当时我开着车载着客户走在前面,快到基地的时候有一点烂泥路,那地儿确实难走,路上有两次在泥坑里打滑,我这车四驱系统介入后慢慢踩油就开出来了。同事开的
汉兰达
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)也带四驱,有个地方始终过不了,当时我们还下车推了两下,幸亏坑不大,不然就挺尴尬。后来问懂一些的车友,为啥我的车能过同事的车不能过,才晓得锐界L的机械四驱在打滑的时候脱困更强一些,汉兰达的电动四驱强度不够,只能勉强应付下不那么烂的路面。前两月我们一家人出去玩,也出现过相似的情况,不过当时是在雪地里,看来锐界L的通过能力的确比同级的车要强,开锐界L出差或带家人出游啥的,自然就更安心一些了。
我这车不但通过能力强,坐起来比好些轿车都还要舒服。同样拿上次出差来说吧,因为我这车是223座椅布局,二排座椅是独立的,客户坐起来也舒服,同时还给他留出了一些私人空间,这个时候的锐界L相当于MPV的作用了。但真开一辆MPV去,肯定不敢往客户的农业基地里面开,还是得靠SUV强大的通过里才行!出差如此,一家人开车出游也是一样,有好的乘车过程,还得有不错的通过性兜底,这样的旅程才安心嘛!
为啥安排客户坐我的锐界L,大家看看二排就知道了……
整个二排就挺宽敞,手脚都有放出,这座椅和MPV差不多吧!
后排调节也是相当简单的,不像汉兰达那样要手动来操作,即便是第一次座车,在驾驶位上口述改怎么调节,立马就能get到
我这车是混动,油耗也是老低了,和汉兰达的混动油耗差不多,像出差或者带家人出去玩什么的高速开得多,高速油耗也就6个多点,平时在城里开也只有7个左右。
B&O音响是大品牌,在音响位置处还专门有品牌logo露出,开出去还是挺有排面的。当然,音质这块肯定也比普通车要好些咯!
用了大半年,我对锐界L的实力还是挺认可的,7座SUV的大空间锐界L轻松实现,而机械四驱带来的强大通过能力,则能让我们在出行过程中更有底气,这台车开出去载全家出游能让人很安心
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