乌日策的早上
- 出发时间 / 2023-08-02
- 人均费用 / --
- 出行天数 / 20 天
- 出行座驾 / 明锐
- 旅行标签 / --
宁静的小镇
依山而建的房屋错落有致
计划的线路
经过弹孔雕塑 在乌日策有个博物馆
弹孔纪念碑
弹孔纪念碑是塞尔维亚规模最大的一座前南斯拉夫二战纪念碑，是1962年在原有的慰灵碑的基础上建造起来的纪念碑群。1941年的秋天，铁托领导的游击队解放了乌日策市区及周边地区，这是整个欧洲战场的第一个解放区域，但很快招致了德军报复性的反扑，德军投入了非常强势的战力，旨在震慑所有的反抗力量。在这次德军的反击中众多的游击队战士牺牲了，短短存在了67天的乌日策共和国沦陷。为了纪念这些作出了伟大贡献的游击队战士，1952年在当年游击队牺牲的山上建造了一座的纪念碑。1962年，南斯拉夫政府设计了一个更加宏伟的纪念复合体的计划，这便是今天人们所看到的壮观的纪念碑群。
弹孔纪念碑位于乌日策市区14公里处的Kadinjača山顶，碑群非常巨大，最为醒目的是一枚巨大的白色混凝土建筑，中有一枚弹孔状中空。四周的是绵延起伏的白色混凝土群组，以及一个纪念塔。时至今日，这组纪念碑的保存还非常完好，人们频繁的前来悼念，是当地的显著地标。夜间探照灯将其点亮，从远在山下的城中就可轻易看到。
在这个下面停好车照了相 感觉只有震撼。人类之渺小和无助。世界和平抵制战争。
到了河中木屋 德里纳河 欧洲东南部巴尔干中部河流，由塔拉(Tara)河和皮瓦(Piva)河汇合而成。大致向北流，注入萨瓦(Sava)河，全长346千米。
在塞尔维亚的德里纳河 (Drina River) 中央，有着一座孤零零的小木屋，它坐落在一块被水环绕的岩石上，遗世而独立。
为什么在湍急的河流中央会有一座小房子呢？这一切都始于1968年那个炎热的夏天。
在1968年之前，那个地方只不过是是巴尔干半岛最具代表性的河流中间的一块岩石。这条波涛汹涌的水道也一直是一个受欢迎的游泳地点。
德里纳河
那年夏天，一群年轻的南斯拉夫人在德里纳河度过了一段美好的时光。它们在河中游来游去，然后停下来在河中心突出的岩石上休息和晒日光浴。
但是他们意识到岩石的粗糙表面和锯齿状边缘并不舒服，所以他们决定游回岸边，带上几块木板继续休息。 当有了足够的木板可以躺下时，他们便开始垂直排列一些木板以遮挡阳光。 于是一个大胆的想法诞生了。
实际上，他们并没有在68年的夏天就建成这个小屋，德里纳河湍急的河水很快将他们用于建设的木板冲走了。
然而，没有人放弃这个与众不同的想法。 第二年夏天，最先提出建造小屋创意的Milija召集了他的小伙伴们，目的是最终完成他们已经开始的工作。
当时，他们根本没有想到这个房子有一天会闻名世界。
2012年，匈牙利摄影师艾琳·贝克尔 (Irene Becker)为《国家地理》(National Geographic)杂志拍摄了一张封面照片，并将其刊登在了该杂志的封面上。
刊登在《国家地理》的照片
自从它的照片出现在《国家地理》杂志上的那一刻起，德里纳河的小屋就一直在吸引着世界，并吸引着来自世界各地的好奇游客。
网红点
看完了河屋买了纪念品 河中小屋 继续上路 去那个著名的木头城。
木头城是位于塞尔维亚兹拉蒂博尔山北部附近的一个小镇，在英语中Mokra Gora意为“湿山”，木头城的形成是由于当时塞尔维亚的一个著名导演因拍电影的需要而建立的小镇。这个小镇从地面到房屋，全部用木头建成，木屋是百年前的木屋，也就是塞尔维亚早期的民居，基本都是木质结构。
这些木屋有的是主屋，有的是粮仓，有的是牲畜棚。其中有的木屋竟然还是用片岩做屋面，片岩屋面不仅耐用，而且既不腐烂也可以防火，所以这里的木屋经历了百年的风吹雨打，依然屹立着。如今木头城的这些百年木屋已经成为知名的景点，吸引很多人来此观光。木头城还因为建造了世界上唯一的窄轨距铁路Sargan 8而著名，之所以这样命名，是因为从天空往下看，窄轨距铁路行走的路线像是数字8，蜿蜒曲折。
Mokra Gora
必去理由：世界上唯一的窄轨距铁路
景点所在大洲： 欧洲【Europe】
景点所在国家/地区：塞尔维亚[Serbia]
景点所在省、州：兹拉提波尔州 [Zlatibor District]
关于这个景点我们参观完木屋再赶到火车的发车点时火车已经开走了，所以没有体验火车这一环节。总体来说木屋的感觉一般，里面还有个新建的教堂。
注意这个火车挂钩和我们的挂钩不一样 它是吸盘式的
旁边的消防站里的老车
在周边转了一圈 准备出发下一站 下一站时 著名的电影里的《桥》 的拍摄地
要去桥的拍摄地
它在黑山
需要过境
提醒大家
有美签 申根签证的可以直接盖章进入
没有的之前需要联系旅行社
办理两人以上的团签
具体细节咨询旅行社吧我不太清楚
另外
从木头房子下山的路，导航给了一条很窄的下山单行车道。两边都是杂草。开着窗都会刮到车内那种。下山路如同极速赛车般的感觉。在遇到两个大坎“飞跳”后才基本结束。 下山路 爽死了。坐车的吓死了。
塞尔维亚和黑山两个国家的边境情况
开始以为这样的边境是正常的 后来在黑山和波黑边境才发现人家那才是铁哥们呢。不能说背靠背办公。但是真的是一屋子里面对面办公。这边交手续。那边就盖章递出来了。关系好坏一幕了然。
塞尔维亚出关
出示护照 租车公司的租车单
回头看黑山进入塞尔维亚方向排长队。
黑山边检 同样需要出境时的护照 租车的租车单另外这里需要有签证 （提前找旅行社办两人以上的团签）。或是有欧盟的签证或是美签。
这里的人 边检都很和蔼
顺利入境黑山
过境后的路况
我一直都沉浸在嗨皮的驾驶中 孩子晕车了 停好 休息一下
远眺
山上风景独好
塔拉桥全长365多米，有5个桥拱，主桥拱宽114米，桥距塔拉河河面172米，在其完工之时，是欧洲最大的公路混凝土拱桥。这座桥于1942年被游击队部分炸毁后，又于1946年被修复，至今仍在使用中。1980年，大桥所在地杜米托尔国家公园被联合国教科文组织列入世界遗产名录。
这桥之所以出名是因为我们小时候有一个桥的电影。里面的主人公叫老虎。他在瓦尔特保卫萨拉热窝的电影里叫 瓦尔特。他就是我这次要寻找的人。儿时的记忆太强烈了。他就是我心目中的英雄。
在塔拉峡谷大桥的桥头，立有一座军人的雕像，很多国人都理所当然地认为这是电影《桥》中“老虎”的原型，也有不少人来此追忆往昔。 不过，这其实是一个误解，这名军人确实是南斯拉夫军人，但却并非游击队员，甚至不是铁托领导下的军人，而是一名南斯拉夫王国军队中尉博日达尔·祖季奇（ Bareugi）。 图片：被中国游客误认为“老虎”原型的博日达尔中尉雕像。 1941年的南斯拉夫还是南斯拉夫王国的时代。
那么和“桥”有关的是谁呢？是在桥另一侧埋葬着的“工程师”！ 桥头另一侧是工程师拉扎莱·亚乌克维奇的纪念碑。 电影中“工程师”在最后时刻自己按动了炸药的爆破杆，将自己和心爱的“桥”一同炸毁。在历史上，塔拉峡谷大桥确实被炸毁过。不过有意思的是，这次行动与德军并没有太大关系。
1941年4月，德国对南斯拉夫王国发动入侵的时候，不少仆从国纷纷响应，除了上面杀死博日达尔·祖季奇中尉的匈牙利军队外，还有一支重要的军事力量——意大利人！ 当时，包括塔拉峡谷在内的大部分黑山土地是被意大利人占领的，因为德国人主要对贝尔格莱德、萨拉热窝等大城市感兴趣，对于黑山的大山深处并不是很感冒。这一带就成为了意大利人的势力范围。
，黑山地区由于多山的地形非常适合游击战，因此很快铁托领导的游击队们就在这里建立起了根据地，对意大利人的军队进行打击。而到了1942年，意大利人也完全控制了塔拉峡谷大桥。
南斯拉夫游击队决定炸毁这座大桥，并在桥梁工程师拉扎莱·亚乌克维奇（Lazar Jaukovi）的帮助下，实施突袭行动，成功炸毁了桥梁的中央拱门。这次袭击切断了塔拉峡谷唯一可行桥梁，也阻止了意大利军队前进的步伐。
瞧 一座美丽的桥 党卫军上校霍夫曼:"你看，这些桥拱象什么?"史密特:"象，屁股。"史密特又紧张的改口道:"象臀部，博士先生。"霍夫曼失望地说:"史密特，史密特，你永远是一只猪，没有想象力的糊涂虫。经典的语句经典的对话。
党卫军上校霍夫曼:"你看，这些桥拱象什么?"史密特:"象，屁股。"史密特又紧张的改口道:"象臀部，博士先生。"霍夫曼失望地说:"史密特，史密特，你永远是一只猪，没有想象力的糊涂虫。
这这里旁边的一个地方我还看到了“老伙计”这是我的梦想的车。虽然它已经不生产了。但是，她还是那么的吸引我。
侧面
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杜米托儿国家公园
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