【比拼】试驾AITO问界M5智驾版

【比拼】试驾AITO问界M5智驾版

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智驾是问界的一个重要加分项,但上次试驾M7时没有智驾版,于是,我再次预约了另一家店试驾,只不过这次选择了M5的智驾版。M5虽然比M7小一圈,但外形采用了流线型设计,前脸造型独特,线条流畅,整体外观比中规中矩的M7更加动感,新潮,更加年轻化。M5的底盘采用了前麦弗逊式独立悬挂、后多连杆式独立悬挂的布局,调校偏向舒适性,能够吸收路面上的大部分震动,提高了乘坐舒适性。操控性能表现良好,加速和制动性能稳定,方向盘指向准确,没有过多的虚位。特别是在体验智驾模式时,完全放开双手(双手离开方向盘太久会有提示必须握一下盘),途中跟车行进中前车过慢能自行变道超车,遇到了一次突然穿路的行人,车子能提前预判并刹车停住,比我反应都快,自己也被惊吓了一下,好在完全信任智驾,没有踩刹车进行干预,就这一点,果真是遥遥领先……
前往梅溪湖华为终端店
本店位于梅溪湖步步高综合体里面
俊俏的问界M5(参数|询价)就停放在里面
油电增程版左电右油,这是充电口……
车尾灯线与文字LOGO相得益彰
尾灯近看
前大灯
运动轮毂带红色卡钳
尾灯右边
车位带灯文字LOGO
智驾版特有的激光雷达顶盒
AITO问界LOGO
01
AITO问界M5
问界M5是赛力斯与华为共同发布的品牌AITO的首款汽车。这款车共推出两款车型,后驱标准版预售价格25万元,四驱性能版28万元。
问界M5CLTC综合续航里程达到1455公里,纯电续航里程为260公里。在动力方面,四驱版百公里加速为4.4秒,后驱版百公里加速为7.1秒。
问界M5是一款中型SUV,车身尺寸为477019301625mm,轴距达到了2880mm。其车身线条流畅,尾部设计类似轿跑,整体外观显得运动气息十足。
问界M5的驾驶模式有节能、舒适、运动和弹射四种,能耗模式有纯电、燃油和自动三种。此外,问界M5的底盘使用了全铝合金底盘,相对于传统钢制底盘减重30%,带来整车轻量化效果的同时,刚度、强度更大。悬架形式方面,新车采用双叉臂及后梯形多连杆独立悬架。
问界M5搭载了三元锂动力电池,电池容量为40kWh。在快充模式下,可以在45分钟内将电池从20%充至80%;而在慢充模式下,则需要5小时才能从20%充至90%。
问界M5的硬件配置包括1个高感知摄像头、3个毫米波雷达、4个环视摄像头和8个超声波雷达,实现了L2+级别的辅助驾驶功能。此外,还配备了360环视影像和自动泊车功能。
迎宾灯
这款红色的内饰太热烈了,特别吸睛
红色特别适合女童鞋驾驶
舒适宽大的驾驶舱
多功能方向盘
档杆和杯槽
后排操控面板
驾驶台大功率无线充电位置
前排电动加热以及按摩
宽大的内部空间
舒适的大沙发
后排平板电脑接驳位置
驾驶位车门扶手
从尾箱往前看
门把手
车机系统鸿蒙座舱
HUD
智驾模式中
回到车库,代客泊车中。代客泊车功能是问界一大亮点,车辆通过自动寻找合适的停车位,并自动调整车辆位置,实现自动泊车。这一功能对于新手驾驶员(特别某些女司机)来说非常实用,可以极大减轻停车的难度和压力。
总的来说,问界M5的试驾体验非常出色,无论是外观设计、驾驶性能还是智能驾驶辅助系统,都表现得非常优秀。
问界M5,值得拥有!