汽车如今越来越是我们生活的必需品了，在生活中占据的地位越来越重要了，如今也是几乎每家每户都需要备上一辆。

但事实上有些人买车是因为工作或者生活需要，就需要经常用车，也有一些人对于汽车的依赖并不是很强，可能一年都用不了几次，于是车子就不免会经常长期停放。

当然也有人知道汽车不能够长期停放，容易给车造成损伤，于是就想了个办法会将车子开出去“溜两圈”，这样就觉得也是用车了。

但是这样就真的好吗？长期停放和每天开出去“溜两圈”，哪个更伤车呢？


汽车如果长期停放不启动的话，车子本身有时会出现电瓶亏电、零件老化的损伤，但是每天或者隔一段时间把车子开出去“溜两圈”这种方式其实同样会让车子损伤，

现在我们就来了解一下哪种情况下对车子的损伤更大？

一，每天开出去溜两圈。

一般来说这样的“溜两圈”里程数肯定不会太长，如果汽车长期短距离行驶的话，对很多地方都会造成损伤，

首先就是电瓶。汽车在启动的时候，会消耗不少电瓶的电量，而这个电量是很难通过短距离行驶来充满的，长期这样做的话就会导致电瓶亏电，最终造成电瓶提前报废。


其次就是对机油的影响了。

汽车在启动的时候，会喷出浓度比较高的汽油，如果行驶距离长的话自然不怕，有足够的时间把这些浓度比较高的汽油给“消化”掉，

但如果行驶距离比较短的话，就很难消除了，特别是冬天天气比较冷的时候，液化的汽油伴随着水蒸气进入曲轴箱，时间长的话，就会导致机油乳化，从而失去润滑效果。


最后就是积碳问题了，

我们经常听老司机说跑高速清理积碳，这是因为高速上行驶速度比较快，里程数也比较长，因此能够有效清理积碳，而平时跑出去溜两圈的话，速度和里程数肯定都是比较低的，这就会造成积碳，油耗升高，发动机磨损加速等问题。

二，长时间不动车。

汽车如果长时间不动的话，主要会对汽车的电瓶和轮胎造成影响，这些部件更换，费用也不少。

不过对于其他部件还没有具体的损伤说明。

于是根据上文两点的分析，如果对照来看，长时间短距离行驶的话，对于车子造成的影响会更多，也更加不可逆转，相对来说长时间不动产损伤就较小了。

其实在汽车维修保养手册里面都有提到过的，在所有伤车行为中，长期短距离行驶是排在第一位的，因此建议大家还是不要经常把车拉出去“溜两圈”了，

其实要真的是没有用车必要，一直让它闲置，那么就要考虑及时将车子处理掉了，毕竟占地还占着你的钱，都不太完美！