问界M5,更适合中国宝宝体质的“保时捷Macan”

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2023-10-13 23:04:55
IP属地:重庆
12023-10-13 23:04IP属地:重庆
之前特别想换车,尤其是开过一次朋友的保时捷Macan(参数|询价)之后,它pdcc+ptv+后轮转向的底盘结构,使整个底盘的一体性很强,让整个车身的操控提升了一个level,再加上猛虎一般的加速度性能,开起来真是又快又稳,驾驶体验让我久久不能忘怀,可惜钱包不够给力,对Macan也只能望而却步。







后来我选车的时候多多少少在心里会和Macan进行对比,最后也是经过多方考虑入手了问界M5(参数|询价),反正就从我自身的驾驶感受来说,这车买的值!



不得不提的一点就是,这车也是真实在,百万豪车才配有的全铝合金底盘,它直接给安排上了,而且前双叉臂及后H臂式多连杆独立悬架结构,让底盘的韧性和车身的稳定协调性都大幅提高,把驾驶的运动性与乘坐的舒适性都考虑到位了,不管是长途出游还是短途出行,开的又快又稳,老得劲了,感觉真和Macan有的一拼。






据我所知,保时捷Macan搭载的2.0T发动机可以输出265马力,零百加速6.7s,咱问界M5搭载的1.5T发动机输出马力272匹,零百加速7.1,虽说不是一个价位的车,但在性能上却有过之而不及!



问界M5还配备了DATS动态自适应扭矩系统,官方数据显示响应延时仅有4毫秒,比传统燃油车快了100倍。即使是在高速驾驶的状态下转弯,我依旧觉得车身特稳当,大大降低甩尾风险,安全感十足。




更别说还配备了华为自研的一系列系统,含金量可想而知。咱们就是说,和豪车媲美的高质量配置+华为的技术,任何一个放在同级车里都是王炸。
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