上个月在我的努力下，媳妇终于点头入手了锐界(参数|询价)L混动，自从入手新车之后家里人就计划着去哪里玩，这不今天就打算来我们湿地公园自驾露营，体验一把小资生活！东西早就准备好了，等媳妇他们下楼的时候我简单说说用车感受。
比理想L8更省心，动力更强
本来是相中朋友的理想L8的，他那车的空间是真大，坐六个人很轻松，配置也很丰富，借来感受了两天之后就发现了缺点，一个是车子没电之后油耗比较高，达到了9个。另外一个是车子在后半段不用电机之后动力就跟1.5T发动机没有什么太大的区别，后段动力输出很弱，后来试驾了锐界L混动，这款车空间也不错，第二排座椅还是独立设计，坐在里面宽敞程度跟理想L8没啥区别，关键是它不用充电油耗一样很低，这么大的车百公里不到7个，比理想L8省心多了，而且在后半段加速的时候依旧动力十足，甚至还有些许推背感。
锐界L混动价格更合适，性价比更高
让我最终决定入手锐界L混动的原因还是它的价格，ST-line版裸车价只有30.98万，相比理想L8的低配还要便宜三万块钱，配置都差不多，我当然愿意入手更省心，价格更低的锐界ST-Line了!
比理想L8更省心，动力更强
本来是相中朋友的理想L8的，他那车的空间是真大，坐六个人很轻松，配置也很丰富，借来感受了两天之后就发现了缺点，一个是车子没电之后油耗比较高，达到了9个。另外一个是车子在后半段不用电机之后动力就跟1.5T发动机没有什么太大的区别，后段动力输出很弱，后来试驾了锐界L混动，这款车空间也不错，第二排座椅还是独立设计，坐在里面宽敞程度跟理想L8没啥区别，关键是它不用充电油耗一样很低，这么大的车百公里不到7个，比理想L8省心多了，而且在后半段加速的时候依旧动力十足，甚至还有些许推背感。
锐界L混动价格更合适，性价比更高
让我最终决定入手锐界L混动的原因还是它的价格，ST-line版裸车价只有30.98万，相比理想L8的低配还要便宜三万块钱，配置都差不多，我当然愿意入手更省心，价格更低的锐界ST-Line了!
不知道是不是有ST-Line套件加持的原因，锐界L ST-Line没有大七座SUV的那种油腻感，而是很运动，我选的又是蓝色车身，更为年轻时尚了！
座椅舒适性必须给好评，一个是坐在上面能被完全包裹起来，一个是它有两个头枕，坐在车内开车的时候脖子也能被支撑住，不会很累。
做工就更不用我多说了，摸着到处都是软包装的，就连座椅都是皮毛一体的设计，看着豪华摸着也舒服。
胎压随时都能在仪表盘上显示出来，建议夏天不要让胎压太充足，容易爆胎。
这次出去是我们一家四口，我爸妈不去，所以就将后排座椅放倒了，露营的设备统统扔在后备箱里，就这样还没装满呢！所以说有个超大的SUV真的很有必要！
不多说了，媳妇他们来了赶紧出发去露营，反正你们如果真的需要一辆大七座SUV，还不想用车成本高的，真的可以去4S店体验一下这辆锐界L混动。
不多说了，媳妇他们来了赶紧出发去露营，反正你们如果真的需要一辆大七座SUV，还不想用车成本高的，真的可以去4S店体验一下这辆锐界L混动。
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