今天来一汽大众试驾一下探岳(参数|询价)，看看这台硬核五座SUV能给你一种什么样的体验？探岳这个车的外观，那真是没得说。
我感觉在大众这些车型当中，探岳的外观颜值那绝对是数一数二的。外观方面，探岳整体还是延续了大众家族硬朗的造型设计，使用了大量能拉伸视觉宽度的横向格栅，不过和其它大众喜欢用镀铬来点缀横幅不同，探岳 ( 车友交流 ) 用的是LED灯带点缀。不仅外观好看，探岳这个内饰设计的也是非常具有科技感的。你看两块大连屏，大部分按键呢？都是采用了普通按键，带有震动反馈效果。电的挡杆位置也是相当高，抬头显示车道保持，车道偏离，主动刹车，让车辆碰到一些道路交通标识能够自动识别。
一汽大众探岳前后均采用了大众标志性发光VW徽标，奔牛式前脸非常大气，给人安全感。特别是尾部一体贯穿式尾灯和后发光LOGO设计，非常前卫。尺寸方面，探岳的车身尺寸达到了4949mm x 2015mm x 1772mm，轴距为2980mm，空间超大很舒适。外观方面，探岳完美诠释了SUV的硬核美学，为合资SUV市场带来了新风潮，不但完美契合了中国年轻中产家庭社会地位向上跃迁的身份需求和追求舒适的实用需求，同时也以大胆具象的感性之姿精准戳中了当代年轻群体期待用一款车展现个人生活主张和人设标签的情感需求。内饰方面，探岳在内饰设计上化繁为简，采用简约线条设计，不仅塑造出横向延伸的空间感，纵向的分层设计也恰如其分地凸显出立体感，携简约科技之美的理念，向未来轻奢主义致敬。
前言：不知不觉已经立夏啦。冬去春来，相约踏青。平常小事，亦幸福事。温暖寰宇，万物更新。5月，立夏。愿所有人喜乐安康，待冬去，待春至，待君归。最近两年，新能源汽车逐渐走进千家万户，平时上班下班，在路上，经常能看到绿色牌子的汽车，靠电动机驱动，不用加油，节能环保，又省心省钱，但是我个人还是比较喜欢燃油车的，毕竟没有什么续航焦虑。我自己喜欢大空间的车子，我也比较看好大众，所以选择了这款大众探岳，开了挺长时间，感受确实挺好的，今天就来分享下我的用车感受吧！外观是我喜欢的风格，看上去年轻帅气,造型前卫，挺有个性的。
我感觉在大众这些车型当中，探岳的外观颜值那绝对是数一数二的。外观方面，探岳整体还是延续了大众家族硬朗的造型设计，使用了大量能拉伸视觉宽度的横向格栅，不过和其它大众喜欢用镀铬来点缀横幅不同，探岳 ( 车友交流 ) 用的是LED灯带点缀。不仅外观好看，探岳这个内饰设计的也是非常具有科技感的。你看两块大连屏，大部分按键呢？都是采用了普通按键，带有震动反馈效果。电的挡杆位置也是相当高，抬头显示车道保持，车道偏离，主动刹车，让车辆碰到一些道路交通标识能够自动识别。
一汽大众探岳前后均采用了大众标志性发光VW徽标，奔牛式前脸非常大气，给人安全感。特别是尾部一体贯穿式尾灯和后发光LOGO设计，非常前卫。尺寸方面，探岳的车身尺寸达到了4949mm x 2015mm x 1772mm，轴距为2980mm，空间超大很舒适。外观方面，探岳完美诠释了SUV的硬核美学，为合资SUV市场带来了新风潮，不但完美契合了中国年轻中产家庭社会地位向上跃迁的身份需求和追求舒适的实用需求，同时也以大胆具象的感性之姿精准戳中了当代年轻群体期待用一款车展现个人生活主张和人设标签的情感需求。内饰方面，探岳在内饰设计上化繁为简，采用简约线条设计，不仅塑造出横向延伸的空间感，纵向的分层设计也恰如其分地凸显出立体感，携简约科技之美的理念，向未来轻奢主义致敬。
前言：不知不觉已经立夏啦。冬去春来，相约踏青。平常小事，亦幸福事。温暖寰宇，万物更新。5月，立夏。愿所有人喜乐安康，待冬去，待春至，待君归。最近两年，新能源汽车逐渐走进千家万户，平时上班下班，在路上，经常能看到绿色牌子的汽车，靠电动机驱动，不用加油，节能环保，又省心省钱，但是我个人还是比较喜欢燃油车的，毕竟没有什么续航焦虑。我自己喜欢大空间的车子，我也比较看好大众，所以选择了这款大众探岳，开了挺长时间，感受确实挺好的，今天就来分享下我的用车感受吧！外观是我喜欢的风格，看上去年轻帅气,造型前卫，挺有个性的。
京公网安备 11010102004670号