根据客户形态特别增加的配置，无疑让我对产品更感兴趣，第一时间托朋友拿到了体验车（因为工厂在北京，朋友是车圈媒体从业人员），下面让我以非专业人士对产品进行一下亲身体验感受……
外形感受：1：前脸比较凶悍，几个参数化的前脸设计让我印象深刻2：竖起来的大灯好像狮子的獠牙，设计融合感强，应该是矩阵式大灯（诚意可以）3：侧面线条流畅，清晰，从前翼子板贯穿至车尾4：尾部的环形尾灯一改前脸凶悍感觉，反而觉得有些卡通，更偏向年轻，成熟顾家取向，以我大学所学材料和模具成型相关知识，这样长的条形LED尾灯成本应该不低?5：车尾部探岳(参数|询价)后边有个动物造型（狮子头？），后来经过查阅这个名字好像就是源于狮子6：目视感觉前后悬都比较短，这样设计车内空间应该不错（实际体验可以）有点直上直下的前格栅有点小硬派suv感觉机舱属于常规模式，并没有像新能源整体盖住，维修更方便我尝试打开了一下发动机舱，就为看看这台2.0自吸配合6AT的真实机舱情况，
体验过后给我留下印象更深刻的反而是机舱盖，真的超重，这是加了什么特殊材料吗？现在还在这么不顾成本投入？要是个液压挺杆会更好，但是对于这个级别可能有点为难厂家了。既然是SUV车型，行李架配备我觉得是有必要的，不管是视觉上，还是以后长途自驾的空间拓展上，行李架都是一个不可或缺的配置，希望日后上市成为标配。驾驶模式选择，中控下方旋钮360影像清晰有质感的画面手套箱上部小抽屉，很少见后排支架，手动点赞超级大的天窗（可开启面积也很大）后排两个type C充电口。
外形感受：1：前脸比较凶悍，几个参数化的前脸设计让我印象深刻2：竖起来的大灯好像狮子的獠牙，设计融合感强，应该是矩阵式大灯（诚意可以）3：侧面线条流畅，清晰，从前翼子板贯穿至车尾4：尾部的环形尾灯一改前脸凶悍感觉，反而觉得有些卡通，更偏向年轻，成熟顾家取向，以我大学所学材料和模具成型相关知识，这样长的条形LED尾灯成本应该不低?5：车尾部探岳(参数|询价)后边有个动物造型（狮子头？），后来经过查阅这个名字好像就是源于狮子6：目视感觉前后悬都比较短，这样设计车内空间应该不错（实际体验可以）有点直上直下的前格栅有点小硬派suv感觉机舱属于常规模式，并没有像新能源整体盖住，维修更方便我尝试打开了一下发动机舱，就为看看这台2.0自吸配合6AT的真实机舱情况，
体验过后给我留下印象更深刻的反而是机舱盖，真的超重，这是加了什么特殊材料吗？现在还在这么不顾成本投入？要是个液压挺杆会更好，但是对于这个级别可能有点为难厂家了。既然是SUV车型，行李架配备我觉得是有必要的，不管是视觉上，还是以后长途自驾的空间拓展上，行李架都是一个不可或缺的配置，希望日后上市成为标配。驾驶模式选择，中控下方旋钮360影像清晰有质感的画面手套箱上部小抽屉，很少见后排支架，手动点赞超级大的天窗（可开启面积也很大）后排两个type C充电口。
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