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钇为3论坛 >  钇为3 PRO+顶配版到手驾驶感受分享

发表于 2023-07-18 13:55    IP属地:未知

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钇为3 PRO+顶配版到手驾驶感受分享
顶配果然不一样,一路开下来,最深的感受就是上路之后满满的安全感,并线辅助,车道保持,再加上道路标志识别,A柱还有个驾驶者监测摄像头,L2级别的自动驾驶,一路上各种提醒警告,你必须全身心专注驾驶,以至于压个虚线都感觉是在犯罪,总之有种被照顾的安全感。但是说实话,也的确有点烦,压线必滴滴滴警告,不知道这个能不能关掉。
外观倒是有点泡泡一样的美感,圆润萌动,两个无辜的卡姿兰大眼睛,远近光都是LED的,熄火时大灯还给你来一圈灯光秀,挺有科技范。我试驾的是顶配版,外观最大的不同应该就是这个17寸的轮胎,中低配都是16寸的,现在很多中型SUV也基本上是17寸,搭配在这个4米1不到的车身上,看着很大气,一双大脚才好走天下。门把手是隐藏式的,侧面也没有腰线,所以整车侧面看是挺简洁的,有种极简感。
内饰和外观的风格相似,都是偏向于可爱萌萌的风格,像我这个老爷们刚进去是有点不适,所以这个车我觉得就是为女士设计的,男生开的话,还是要选择深颜色的款式,比如黑色。内饰和外观差不多,也是极简,因为基本上没有了实体按键,连启动和电子驻车按键都没有,空调更不用说了,全部集成在中控屏里了,也可以语音唤起,简单是简单,但刚开始需要适应,找不到实体键有点手忙脚乱的感觉。中控屏尺寸真不小,座椅很宽大,空间利用率高,总体说来,家用代步开着绝对够用。

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发表于 2023-07-20 12:37    IP属地:未知

引用 蓝色幽默晨 于 2023-07-18 13:55 发表的回复
顶配果然不一样,一路开下来,最深的感受就是上路之后满满的安全感,并线辅助,车道保持,再加上道路标志识别,A柱还有个驾驶者监测摄像头,L2级别的自动驾驶,一路上各种提醒警告,你必须全身心专注驾驶,以至于压个虚线都感觉是在犯罪,总之有种被照顾的安全感。但是说实话,也的确有点烦,压线必滴滴滴警告,不知道这个能不能关掉。
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