来自 爱卡iPhone版
发表于 2023-07-03 16:01 IP属地：未知
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这车型给人明显营造视觉上的高级感和质感
近年来，大众新车的转向手感越来越“HPS（液压助力）化”，这在MEB车型上表现得尤为明显。揽境转向手感偏沉，阻尼设定偏强，手力绷得住，让人感觉很踏实。与此同时，转向顺滑程度依然出色，整体手感是那种“有质感的沉”。有没有遗憾？揽境已经做得非常出色，但我还是发现了一处细节不足。原地或超低速下小角度转动方向盘，转向力矩存在轻微波动，手感带有一丝生涩——刚刚能够察觉，驾驶者很容易通过手力输入，而不是方向盘角度，来判断车头指向。不至于打扰心情。
再来就是揽境的配置了，首先为了让我们对车有更加直观的认识和控制，它装备了前后驻车雷达、360°驾驶辅助影像、完整的巡航系统、L2辅助驾驶级别、电子驻车、上坡辅助、陡坡缓降、发动机启停技术、6种驾驶模式等。特别是它的360°驾驶辅助影像，能够让车主对车子的控制更加到位，不管是停车、倒车入库、侧方停车都能够很容易的完成。不仅如此，揽境还有电动后尾门、感应式后尾门、电动后尾门位置记忆、发动机电子防盗、车内中控锁、智能钥匙遥控、无钥匙进入、无钥匙启动、手机无线充电、多媒体接口、哈曼卡顿音响和多处扬声器以及30色氛围灯等等。让车主有一个豪华的驾驶体验，加深他的驾驶欲望。
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