我这辆L6的大号土奔，江湖人称“GLS”的，今天上午从黄沙滚滚的工地惬意的打开车门，调好音乐，座椅半躺，抬起脚托，正准备出发时，随着司机按动启动按钮的一瞬间，这N256突然发出了严重咔啦咔啦的异响。诧异同熟练的跑到后尾箱，刚想拿出我万能的golo，结果……………
偌大的后备箱，居然没找到。转念一想，GOLO在老E后面
好在四下无人，赶紧一走了之，别被人看见了
我这小土奔换油后已经行驶了3000公里，现在是25000公里出头
由于手里没有读故障码的维修神器，只能找了一家看起来略大的修理厂，借来了XENTRY，更诡异的事情发生了，居然没有故障码这土奔全身有近百个控制电脑，怎么可能连一个故障码都没有呢？
惊讶之余，抱起XENTRY逐页翻看，但是所有的实际值和参考值，都是对的上号的
这难道是奔驰版主先导型故障体验？
这路边店老板说：第一次见开奔驰的知道XENTRY这等神器
答曰：作为一名梅赛德斯-土奔车主，必须终身自学维修啊
再答曰：
偌大的后备箱，居然没找到。转念一想，GOLO在老E后面
好在四下无人，赶紧一走了之，别被人看见了
我这小土奔换油后已经行驶了3000公里，现在是25000公里出头
由于手里没有读故障码的维修神器，只能找了一家看起来略大的修理厂，借来了XENTRY，更诡异的事情发生了，居然没有故障码
这土奔全身有近百个控制电脑，怎么可能连一个故障码都没有呢？惊讶之余，抱起XENTRY逐页翻看，但是所有的实际值和参考值，都是对的上号的
这难道是奔驰版主先导型故障体验？
这路边店老板说：第一次见开奔驰的知道XENTRY这等神器
答曰：作为一名梅赛德斯-土奔车主，必须终身自学维修啊
再答曰：
放错图了，再来过
（有一种可能是故意放错的
）
（有一种可能是故意放错的
）
懂？
上边的视频就是异响的情况
电瓶电压正常，机油压力正常，检查了高压油泵、起动机、查看点火线圈与火花塞波形图。无缺缸。拆开点火线圈内窥镜无明显积碳，发动机控制单元也正常、CAN总线通信正常
电瓶电压正常，机油压力正常，检查了高压油泵、起动机、查看点火线圈与火花塞波形图。无缺缸。拆开点火线圈内窥镜无明显积碳，发动机控制单元也正常、CAN总线通信正常
这么多的控制电脑，只要稍有不舒服的地方，就会马上报告的，这么明显的故障，怎么会没有故障码呢？
拆除机油滤芯，还好没有金属碎屑，松了一口气。但如果是曲轴，那就麻烦大了。
还有一种可能，这个应该拉出去千刀万剐的米国ISG电机准备寿终正寝，电机与发动机是电磁离合器准备完蛋了？
拆除机油滤芯，还好没有金属碎屑，松了一口气。但如果是曲轴，那就麻烦大了。
还有一种可能，这个应该拉出去千刀万剐的米国ISG电机准备寿终正寝，电机与发动机是电磁离合器准备完蛋了？
无语ing
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现实因素：国内很多地方的路边店、小修理厂，对奔驰这种保有量少的车型，根本没有拆装、维修经验；如果不懂汽修的车主把奔驰送给它们去维修，那您的爱车，只能成为小工们，摸索练习拆装用的免费小白鼠...... 这后果你懂的。这样惨痛的拆解、维修（其实是损坏）过程，还真不如你直接去四艾斯店维修放心。
四艾斯店首先不会有假冒伪劣的零配件、各个MT、ST技工都受过严格培训，又常年都在熟练拆装奔驰，不会导致“越修越坏、越修问题越多”的路边店现象。路边店是出门就不认账；四艾斯店对维修部位有一年保修，这个道理你还不明白？ 新人们必须背会： 车，不是开坏的；都是修坏的！
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SO，下一步只能赶往四艾斯确诊，欲知下回如何，请继续关注
现实因素：国内很多地方的路边店、小修理厂，对奔驰这种保有量少的车型，根本没有拆装、维修经验；如果不懂汽修的车主把奔驰送给它们去维修，那您的爱车，只能成为小工们，摸索练习拆装用的免费小白鼠...... 这后果你懂的。这样惨痛的拆解、维修（其实是损坏）过程，还真不如你直接去四艾斯店维修放心。
四艾斯店首先不会有假冒伪劣的零配件、各个MT、ST技工都受过严格培训，又常年都在熟练拆装奔驰，不会导致“越修越坏、越修问题越多”的路边店现象。路边店是出门就不认账；四艾斯店对维修部位有一年保修，这个道理你还不明白？ 新人们必须背会： 车，不是开坏的；都是修坏的！
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SO，下一步只能赶往四艾斯确诊，欲知下回如何，请继续关注
在乡镇监工，只能前往最近城市的四艾斯店
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