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四驱联盟 >  开表哥的锐界,感受不同的美系动力

发表于 2023-05-31 17:57    IP属地:甘肃

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开表哥的锐界,感受不同的美系动力
上周借表哥的锐界(参数|询价)出去玩,也感受了一把出色的美系动力。油门的响应速度积极,不仅起步不会有延迟,中后段的爆发力也特别充足,从山脚跑到山顶,全程都能保持很给力的状态。8AT的变速箱比我的昂科威(参数|询价)聪明很多,升降挡流畅平顺,几乎没有出现顿挫。同为美系车,锐界用实际表现彰显了与众不同的动力。

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发表于 2023-06-13 11:33    IP属地:江苏

引用 笑春风5555 于 2023-05-31 17:57 发表的回复
上周借表哥的锐界出去玩,也感受了一把出色的美系动力。油门的响应速度积极,不仅起步不会有延迟,中后段的爆发力也特别充足,从山脚跑到山顶,全程都能保持很给力的状态。8AT的变速箱比我的昂科威聪明很多,升降挡流畅平顺,几乎没有出现顿挫。同为美系车,锐界用实际表现彰显了与众不同的动力。
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后备箱空间挺大,隔音效果也不错

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发表于 2023-06-13 11:36    IP属地:安徽

引用 笑春风5555 于 2023-05-31 17:57 发表的回复
上周借表哥的锐界出去玩,也感受了一把出色的美系动力。油门的响应速度积极,不仅起步不会有延迟,中后段的爆发力也特别充足,从山脚跑到山顶,全程都能保持很给力的状态。8AT的变速箱比我的昂科威聪明很多,升降挡流畅平顺,几乎没有出现顿挫。同为美系车,锐界用实际表现彰显了与众不同的动力。
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操控性合适,底盘扎实紧凑,驾驶放心

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发表于 2023-06-13 11:36    IP属地:福建

引用 笑春风5555 于 2023-05-31 17:57 发表的回复
上周借表哥的锐界出去玩,也感受了一把出色的美系动力。油门的响应速度积极,不仅起步不会有延迟,中后段的爆发力也特别充足,从山脚跑到山顶,全程都能保持很给力的状态。8AT的变速箱比我的昂科威聪明很多,升降挡流畅平顺,几乎没有出现顿挫。同为美系车,锐界用实际表现彰显了与众不同的动力。
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空间挺大的,动力足,底盘也挺高

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