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型格论坛 >  两厢型格，试一次就爱上了

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注册 2017-03-22

发表于 2023-04-13 10:46    IP属地：辽宁

1楼
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两厢型格，试一次就爱上了
一直都很喜欢轿跑车型，总感觉掀背尾门有着独特的魅力，前段时间型格两厢版上市，外观一眼就吸引我了，今天借着机会来深度试驾一下这辆车。
前脸的造型和三厢版基本无差，主打的就是简洁前卫风格。白色车身黑色车顶，看起来很有运动感，轮毂用的18寸，视觉效果看起来很不错，整体气质和车身也很搭。
这个银色的后视镜外壳和白色车漆搭起来还是挺特别的，这个银色是混动版本才有，燃油版的有熏黑的后视镜，我觉得那个更酷！。
尾部造型亮点不少，C柱往后延伸的溜背车身很帅，贯穿式的尾灯相比于三厢版来说也是个全新的设计，型格两厢版的外观设计还是很符合Hatchback这个主题的，光看外观就能感受到那种运动感，这也是本田一直以来的拿手绝活了。
掀背尾门开启的时候真的很帅，尾门开启的高度很大，装大件物品应该很方便，后备箱空间看起来也挺宽敞的，后排座椅也能放倒，我个人觉得两厢版的空间也很宽敞了，应付家用是足够了。
我身高176，前后排坐起来都宽敞，前排是我的标准驾驶坐姿，后排坐进去腿部空间还能剩余三拳左右，头部空间并没有因为溜背造型而牺牲太多，四个门板都有氛围灯，前排有无线充电，电源和出风口什么的，用起来还是很方便的。
本田的混动我以前也开过，同事的混动雅阁和公司的混动奥德赛都是第三代的i-MMD，型格这次搭载的是全新第四代的i-MMD系统，2.0L的排量外加双电机，对于一台A级车来说绝对是个皇帝待遇，这次官方主打的也是性能混动，底盘调校也是朝着运动去的，开起来确实很过瘾。低速超车有劲，中高速的时候电机与发动机的衔接很平滑，本田这个混动技术确实还是很不错的。
全系标配十气囊，除了手动挡以外都标配了Honda Sensing和Honda Connect 3.0，两厢型格在智能与辅助驾驶这块做得很不错，尤其是这个中控屏，很容易上手，反应速度和功能在合资车里算挺不错的了。经过今天一整天的深度试驾，我对这辆两厢型格总算有了进一步的了解，两厢车的驾驶操控性确实要优秀很多，配合本田最新一代的混动系统，无论是油耗还是动力都是一大优势，改天去店里谈谈价格，合适就订车了。

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