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有二年多没来论坛交作业了,虽然坚持每天来短暂浏览下坛友的精彩大作报下到,但今天自己写个作业感觉有些小困难了,一些简单的操作也不知道了,的确不是位好学生。
三年的抗疫要求,不愿给政府和自己找麻烦,加上其他一些原因,一直呆在家里没出门。眼下全部都回归正常了,刚好外孙子也来宜兴住上些日子,我带他游遍本地的山山水水,钻完四大溶洞,答应带他短途游玩一次的,看下天气预报,近期多阴雨天,对孩子要言而有信,只有三天时间,也就只能走马观花附近跑一圈了。
三天行程如下:五号宜兴至淳安,高速行程292公里,中午近十二时到千岛湖中心景区酒店住下,全天小到中雨;六号淳安至歙县,沿新安江小路行程115公里,中午到徽州古城附近酒店住下,全天有雨;七号歙县经绩溪泾县回到宜兴,行程346公里,全程750余公里。
行程冲忙,停留短暂,写个作业记录下而以,有许多不准确之处,还请朋友们见谅,所附图片为行车记录仪、手机和相机所拍。
此行座驾是我开了十七年的老高四,表现依旧不减当年,拍照带了二架尼康D810、配了二只“大光腚”头)和一套金圈大三圆(可惜没怎么用得上)、三角架和一套滤镜,到是华为P20手机派上了用场,驾车时行车记录仪拍照也很方便。
第一天:早饭后出门经长兴上高速,近杭州时开始下起小雨,近中午到达千岛湖游客码头附近酒店住下。
民以食为天,安排好住宿在鱼街简单吃点,来千岛湖的鱼头自然要品尝下的。
因为千岛湖来过几次了,饭后也就在酒店对过的江滨公园坐了会,原想第二天让夫人带外孙坐船沿新安江逆流而上,我驾车沿江而行,到深渡镇接上她们去歙县的,没想给客运码头打过电话才知道早上的船已经没有了,全天只一班中午12:40的船,预报明天还有雨,白白呆在这没意思了,外孙还非要坐船,只好临时改主意,让他坐游艇玩下吧,这时中心景区的游艇已经没有了,还好十几公里外的***还有最后一班,赶快驾车送去。
第二天早餐后,看天一点没有放睛的意思,开车走吧,沿江北岸冒雨而行,因临江背高山,路面很狭窄,途中有很多的观景点,方便停车,经宋村时停下拍了二张照片。
行过威坪镇,便进入安徽歙县境内,街口大桥是“徽州天路”东入口起点,中国铁建工程局在些承建风景一号路一期工程K3—K20标段。
将近中午,想想深渡一带景色早已领略数遍,还是上高速早点到歙县休息吧。
中午12点30分,到练江边的一家酒店住下,对岸即是徽州古城了。简餐后雨还在不紧不忙的下着,站在窗边拍了几张眼前的练江风景。
雨丝毫没有停下来的意思,来了总得去古城再看一下,独自到江对面的古城西门转了下。徽州古城,又名歙县古城,古称新安郡,总占地面积24.7平方公里。始建于秦朝,古城分内城、外廓,有东西南北4个门,此外还保留着瓮城、城门、古街、古巷,是保存完好的中国四大古城(徽州古城、阆中古城、平遥古城、丽江古城)之一。
最值得一看的是这八角石坊—许国石坊:又名大学士坊,俗称“八脚牌楼”。立于明万历十二年十月(公元1584年)。其不是通常的四柱而是八柱,形成四面围合,全国仅此一例牌坊,被誉为“东方的凯旋门”。来历大家可以百度下。
晚餐当然得品尝地方特色菜:臭鳜鱼、毛豆腐,鳜鱼其实就是我们平常说的桂鱼。当我给老板说来份臭鳜鱼,人家说臭桂鱼,其实老板这并不是在挂头卖狗肉。
三两高度白酒下肚,雨也停了,咱也来个醉眼看古城夜景。
第三天大睛天,也是我行程的最后一天,跑下皖南小川藏线,之前我是打算逆时针方向跑下这次行程的,看天气前二天有雨,这样行前临时改变成顺时针方向,先去淳安,把好天气留给路况最差的川藏线,其实每次出行时情况都随时有变数的,只能根据情况合理调整,我从来不做路书,只是行前有个大体的路线,然后行程中按实际去跑。
“皖南川藏线”又称“江南天路”,东起宣城市宁国市青龙乡,南起旌德云乐镇,西起泾县蔡村镇,北起宣州区溪口镇,其精华路段在六道湾那一段,约42公里。它穿行在险峻的悬崖山壁间,有云端之上的惊心动魄;穿行于古朴自然的山水小镇,有江南独特的婉约秀丽。既有幽深的原始森林,也有藏在深闺之中的秘境。
自驾“皖南川藏线”一般推荐路线从东入口宁国青龙乡进,西出口泾县出。我这次从歙县出来,当然从方塘乡南入口进是最好的选择,南入口起点有从旌德江村作为起点的,因为从这里已经开始在崇山俊岭中上下穿梭了。
这段路跑的过程中发现二点不好的现象:一是途中在二处出现野生的猴子群在地方,游客停车占道在逗猴子玩,二是有些车辆在急转弯处还超过道路中心行驶,气得老子直骂这些不知死活的东西,没跑过山路,不知历害,也有许多经验不足的车开的很慢,但很守规矩,这我都不急,合适时打下转向鸣下笛,他靠边点我就超过去了。
短暂三天二天行程,二天下雨,匆匆犹如蜻蜓点水,好在这些地方不陌生,二点感受分享与朋友,不妥之处敬请指正:一是新安江沿线公路(徽州天路东段)和“皖南小川藏线”都是值得跑一跑的,沿途风光不亚于川西等大西南地区的景色,相比于西南地区,皖南就好像一精美的盆景;三是跑这条线要注意行车安全,途中不要随意停车观景,有许多处是建有观光区的,行车时不管对面有没有车,严格按自己的道行驶,确保安全,这条路线驾驶难度我个人感觉不比西南山区小,六道梁一带我认为要比怒江72拐大。