发表于 2023-02-20 10:10 IP属地：未知
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迟来的提车作业，e：NS1的配置实用性还是挺高的
e:NS1这台车自从提回来之后一直没有好好记录一下，买回来之后就开始东奔西跑，净顾着开车了，忙活了一个多礼拜终于有时间歇下来了，趁着现在有空交一份迟来的提车作业吧。
一个多礼拜的时间就已经跑了将近300公里了，期间充了一次电，我大概算了一下充满电至少能跑个470公里，平常不忙的时候半个月充一次电刚好够我用，这车基本上就是我自己开，因为这车不用加油，所以用车成本会少很多。
这车的内饰看着还是挺干净的，非常符合电动车的定位，纵向中控屏的好处就是看着不费眼，平常开车的时候瞟一眼就能看得见。基本上没有什么实体物理案件，都是用车机来控制操作，如果开车的时候不方便也可以语音帮助，语音识别系统还是挺智能的。
按键式换挡不算麻烦，用惯了挡把确实会有点不习惯，但是习惯了之后还是挺方便的。流媒体后视镜的好处就是分辨率比较高看的更清晰，不好的一点就是视野是固定的。
方向盘的大小合适握感细腻，多功能按键也齐全。全速自适应巡航跑那种快速路和城区高速比较好用，可以减少自己的疲劳感，双手握住方向盘就可以，其他的像车道保持和偏离预警也有。
最后再来说说舒适性吧，空间表现宽敞，坐在后排感受不到拥挤感，而且座椅也偏软坐着舒服。路过颠簸路段和减速带的时候坐在车内身体没有明显的震感，滤震处理的到位，坐久了也不会有腰酸背痛的感觉。
总的来说e:NS1这台车还是挺全面的，这个车日常代步没压力，偶尔兼顾家用也没问题，配置方面也够用，都是偏日常实用性高。
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