发表于 2023-02-02 12:19 IP属地：吉林
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招财进宝马到成功，新年换新鞋
各位卡友，新年好！今年bimmer的slogan是“招财进
宝马到成功”，年前就收到了宝马官方的贴纸，必须马上安排上。三年过年没回家了，今年放开了打算开小一回老家过年。但是有一个问题，老家的路太烂，而且过年期间难免走亲戚。我之前18寸轮毂225/40R18轮胎的搭配，扁平比太低真怕老家一趟轮胎鼓包。所以打算使用原厂17寸轮毂的方案回家，这样就能提高扁平比使用225/45R17的轮胎，而且舒适性会更好一些。
本着为大家尝试各种品牌轮胎的原则，在网上做了做功课，这次选择了固特异的UltraGrip Cross冬季胎。说整就整，年前轮胎更不好买了，都快放假了。在官网下了订单，隔天就调来了现货，直接到店安装。选择它一是一直认为固特异的静音效果不错，而且很多德系车也在使用。最主要的，这也是一款全新的产品，据说是使用了特殊研发的配方，有着卓越的冰雪地操控性能，可以满足复杂路况(如雪地、冰地以及湿滑路面)的不同需求。所以，借着这次回家的机会，我正好可以好好体验一下。
17寸轮毂搭配固特异冬季颜值也是不错的哈，同时这一路复杂的路况让颠簸比18寸小的太多了，方案选对了。大家看看我们大东北过年这几天的温度，最低气温-37℃，不换冬季胎真的不行，四季胎橡胶都得冻硬了。
老家这边冰雪的路况相对复杂，纯雪路面、压实雪路面还有冰雪混合路面，十分考验轮胎性能。在气温较低的环境行驶时，若附着在轮胎表面的积雪没有被及时排除，随着行驶过程逐渐堆积，冰雪会把轮胎的花纹填平，从而影响轮胎的抓地性能并发生打滑的情况。固特异UltraGrip Cross轮胎采用了复合胎纹设计，在碾压冰雪路面时，其内侧加宽的胎面，能有效增加地面接触面积，同时锯齿沟壁能与积雪紧密咬合，赋予轮胎强劲的抓地性能。排雪性能确实给力，几种不同的路面，都能保证最佳性能。轮胎外侧胎面采取防滑处理，配以高密度波浪刀槽设计，能帮助快速排除冰雪水，同时展现出了非常好的制动性能。
在老家还能遇到一种就是纯冰路面，当气温回升冰雪融化，在骤然降温，地面结冰十分常见。随着气温的下降，轮胎会开始逐渐变硬，从而导致轮胎的摩擦系数降低，影响轮胎的抓地力。固特异UltraGrip Cross轮胎通过采用低硬度橡胶“吸地”配方，使其在超低温环境中保证轮胎的物理性质不发生改变，同时其较软的橡胶结构在低温下可极大增强冰地附着力，让轮胎与冰面始终紧密贴合。实际体验过程中，***的提高了冰上行驶的能力，同时让我驾驶非常有信心。
从老家回来之后，必须找个场地浪上两圈，也算开工前最后的放肆啦。冬季可能也就是最后一折腾了，等到四月末就换回四季胎了。人生就在于折腾，不断的尝试，只有这样才会保持年轻的心态。希望大家新的一年都能折腾起来，大展宏兔。我是粗面，欢迎大家持续关注更多精彩内容。
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