清晨，从成都市出发，沿着S1成万高速/成绵复线奔向德阳市绵竹市，在S1成万高速/成绵复线的新市收费站下高速，就开起我们《2023年初探寻绵茂公路享受冬日温泉惬意的两日自驾行游》的旅程
即将驶出S1成万高速/成绵复线的新市收费站
准备进入干净整洁的绵竹市
道路上树立可前往绵竹旅游中心、剑南春老街、金色清平景区等景点的指示牌，赞一个
天气晴朗的，途中眺望那高高地龙门山脉
途经大熊猫国家公园（绵竹）10公里 九顶山省级自然保护区10公里数牌，赞一个
即将进入到2012米的金鱼隧道，以后的路程全是限速40公里，此处还树立有区间测速全长8.089公里 限速40公里/小时提示牌
按照40公里/小时的限速要求，驶入2012米的金鱼隧道
现在绵茂公路已经是G545国道了，向右是可前往天池乡楠木沟，前方是前往清平镇和茂县方向，我们是去前往茂县，探寻历经14年艰苦卓越和不懈奋斗修建好的世纪工程——绵茂公路
绵茂公路全程是限速40公里/小时，个别急弯或冬季容易出现的冰雪路段是限速30公里/小时
爱车继续行驶在龙门山脉中的绵茂公路上，进入长度为5.3公里的隧道群之一的云湖一号隧道
借用网上资料：
绵茂公路，起于绵竹市汉旺镇，沿绵远河上行，途经清平镇，穿越九顶山自然保护区、大熊猫国家公园，止于土地岭隧道北出口(北川段)，与茂北公路相接。主线全长56公里，其中绵竹段长48公里，阿坝州茂县境内段长8公里，采用二级公路标准设计，设计速度40公里/小时，路基宽度8.5米，地震设防等级为8度，海拔跨度1300余米。有桥梁51座、隧道20座，桥隧比高达94%，起于德阳绵竹市汉旺镇，与茂北公路相接，将阿坝州茂县与成都平原相连。2009年，由香港援建资金和国家财政资金共同投资超33亿元，绵茂公路正式开工建设
绵茂公路作为2008年汶川特大地震灾后重建中最为艰巨的工程，绵茂公路由蜀道集团四川路桥修建，其绵茂公路主线穿越龙门山4条地震断裂带，有77处地灾隐患点，每年受汛期暴雨影响，有效施工时间不足6个月，施工极其艰难。为修建世纪工程——绵茂公路的建设者们致以崇高的敬礼
绵茂公路绵竹段二期工程段落为例，该段主线穿越龙门山前山、中央、后山及九顶山四大断裂带，工程选线及进场施工都面临极大挑战。沿线地质灾害点众多，其中大型坍塌点58处、泥石流灾害点13处、堰塞湖1处、不稳定滑坡体6处，施工安全隐患极高。“施工期间，滑坡、山体崩塌、泥石流、堰塞湖等各类地质灾害不断发生。”
凭着我大中国修建工匠们的聪明才智，克服了穿越龙门山4条地震断裂带，有77处地灾隐患点，每年受汛期暴雨影响，有效施工时间不足6个月等重重困难，历经14年硬是完成了不可能完成的世纪道路工程——绵茂公路
为德阳与阿坝两地架起了便捷的道路——绵茂公路
为我大中国超凡技术和能力的工匠们点赞
致敬
绵茂公路是四川交通史上里程碑式的工程，是阿坝州出行川北、川中的重要通道，也是川东、川中地区经阿坝州通往甘肃、青海的一条便捷通道，它的建成彻底解决了德阳、阿坝两地“相邻不相通”的历史
绵茂公路与不可挑战道路修建的龙门山脉景致
在绵茂公路旁有金色的清平镇和萤飞谷景区及大熊猫国家公园（绵竹），大家有时间可前往游览一番
绵茂公路旁可前往金色清平景区和萤飞谷景区
随车拍摄的金色清平景区（清平镇）景致
“讲政治 抓发展 惠民生 保安全”乡村发展目标
爱车继续行驶世纪修建工程——绵茂公路上，前方即将进入长度为19.2公里的隧道群的长度为922米的棋盘石隧道
驶出棋盘石隧道后，爱车继续行驶世纪修建工程——绵茂公路上
我们一边观赏着高高的龙门山脉，一边感叹我大中国超凡能力的修建者们所修建出来的世纪道路工程——绵茂公路，太了不起了，太伟大了
爱车继续行驶世纪修建工程——绵茂公路上，来到长度为253米黑滩隧道
整个绵茂公路是由桥梁与隧道相连的，之所以是世纪超级道路修建工程，绵茂公路还要穿越龙门山脉地震断裂带，同时还要克服泥石流、滑坡、塌方等各种灾害给修建工程带来的不利影响，绵茂公路太伟大，太了不起了
正行驶两个隧道间的清水河大桥上
途经清水河大桥和长度为1031米的小木岭一号隧道
爱车继续行驶世纪修建工程——绵茂公路上，途经长度为721米的小木岭二号隧道
继续一路前行，途经干沟大桥和长度为2382米的干沟隧道
即将进入到长度为1457米的二岗一号隧道
这是爱车里导航所显示出来的绵茂公路导航影像，我大中国修建工匠们的强悍吧
由于随车无法拍摄出世纪超级道路修建工程——绵茂公路的雄姿，在爱车导航可显示出来，大家看看这绵茂公路修建是如此的艰难和不易啊
明亮整洁的绵茂公路隧道里景致，大赞一个
爱车继续行驶在世纪工程——绵茂公路上，途经长度为2207米的长河隧道
驶出长度为2207米的长河隧道后，观赏龙门山脉的高山峡谷风貌
由于世纪工程——绵茂公路修建通车后，吸引了大量的自驾车辆前往观赏这世纪工程——绵茂公路，导致出现了一些交通事故和拥堵，所以在世纪工程——绵茂公路旁有警车停放，用于疏通和维护正常交通运行。
世纪工程——绵茂公路遇山开洞，遇水架桥，重叠相加以解决施工的难题，强
在施工过程中，为了加强山体牢固性，给不稳定的龙门山脉加衣护壁，从而有效解决了这一难题
急弯上海拔高度，所以是限速30公里/小时通过
穿梭于高山峻岭中的世纪工程——绵茂公路
滑坡、山体崩塌、泥石流、堰塞湖等各类地质灾害不断发生的龙门山脉中修建出来的世纪工程——绵茂公路
随车拍摄的好吓人的塌方景致
致敬
我们且在温暖的阳光下，享受丰盛又可口的午餐，太惬意了
此帖希望能对大家自驾出游有所帮助和借鉴之用
京公网安备 11010102004670号