来自 爱卡Android版
发表于 2023-01-16 11:45 IP属地：未知
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提车半年，e:NS1给我的生活带来什么影响
当时想买车一方面是为了上下班代步，一方面也是为了健康考虑，毕竟当下环境每天坐公交地铁很容易出现一些传播风险，现在想想当时买车真的是买对了，现在这个情况，有一辆自己的小车，出门那就是保护自己啊。当时看了很多车，基本是以纯电车型为主，因为都是上下班代步，肯定选择出行经济性价比高一些的。也看了一些国产电车和一些合资的，还是感觉e:NS1这款车真的挺不错，车子的配置齐全，坐在车内也很舒服，不管是我上下班代步还是带着家人出门玩，感觉e:NS1都能很好的胜任。
车内的配置齐全又实用，车内配备了10.25英寸的液晶仪表盘和15.1英寸的触控液晶屏，加上有质感的车内包裹，让车内看起来既时尚又有科技感。
车内还有ASC模拟声浪，行驶的时候会随着车速实时变化，头一回听感觉还挺新鲜，而且可以分散乘客的注意力改善晕车，加上动力输出比较平滑，也好控制，起步过程中没有什么明显的弹射窜动感。零眩晕技术确实可以，以前以为只是噱头，直到爱晕车的媳妇也赞不绝口，说确实有用的时候才觉得这个技术确实牛。简直就是晕车党的福音啊。
中控部分的细节也不错，按键之间的距离得当，按着比较方便。方向盘较为轻便，握感舒适。换挡是按键式的，我感觉按键式的用着还挺方便的。而且换成按键式的之后中间看起来也比较整洁，一定程度上也提升了前排空间的利用率。
e:NS1车内空间比较宽敞，虽然是小型SUV，但是坐在车里是那种比较自如的感觉。我家里一共四口人，平时出门的时候我和媳妇坐前面，两个孩子坐在后面，空间也有富余。
看这后排空间还不错吧。
车门处的储物格算是把车内的空间利用率提高了不少，很多小东西放起来很方便，这种零零碎碎的东西要是没有一个地方放着，那真的太容易丢了。
车尾没有过多的设计，简约的线条配上贯穿式的尾灯，既有层次感也不显臃肿。
总体来说，e:NS1这款车还是很符合我的要求的，车子的性价比也不错。买到这样一辆好开又性价比高的好车，还是挺知足的。
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