自驾川西,完成艰苦的穿越,欣赏难得一见的美景

自驾川西,完成艰苦的穿越,欣赏难得一见的美景

  • 出发时间 / 2022-11-12
  • 人均费用 / 5000 RMB
  • 出行天数 / 15 天
  • 出行座驾 / --
  • 旅行标签 / --
小编温馨提示:此帖已荣登2024年1月9日爱卡游记版块,更多精彩游记请收藏【爱卡游记】
又到了每年自驾出游的时间,早早就策划了,最先定走317进藏转一圈,但没想到疫情蔓延范围广,西藏不让进了,有点傻眼。然后决定走317转川西,哪知道阿坝州、甘孜州因为疫情也封了,差点要死心了,但又不甘心,疫情有风险,但对自驾来说,导致的路上人少、车少,又是再好不过的情况。到了10月底,看到了曙光,川西疫情基本控制了,不但开放了,还有旅游优惠,4A以下景点免费,以上的半价优惠。好事多磨,一直拖到11月12日才出发。
这次路线规划首要的是避开疫区,把主要行程放在阿坝州、甘孜州,由于出发有点晚,考虑冬季行车风险,317就先不走,走熊猫大道,围绕丹巴、新都桥、格聂、稻城亚丁景点安排,然后从云南返回。两周的行程走下来,除了头两天,天气好得要命,天天都是万里无云,路上真的人少、车少,吃住都便宜,景色也超乎预期,川西最漂亮的一面都让我们欣赏了。但行程安排偏紧,穿越路线比较艰苦,还是比较累人的,同行体质稍差的驴友到最后都叫苦不迭。今年的车还是一辆马自达CX-5(参数|询价),我的CX-4(参数|询价)行李箱实在是太小,同伴借了辆4.0排量的丰田霸道,要说还是这种大排量的硬派越野适合穿越,配上AT胎,各种路况不在话下。
01
第一天,从南宁到遵义
南宁到遵义700多公里,从疫情通报来看遵义疫情防控做得很好,是中途的一个很好的落脚点。从遵义东下高速,管得挺严,不但扫码登记,还得马上做核酸。到大学城附近一个商业广场住下,才真正体会啥是防疫做得好,广场熙熙攘攘的,夜市更是人头攒动,大家都不戴口罩。美美吃了顿酸菜鱼,休息了一晚。
02
第二天,从遵义到映秀
鉴于成都疫情还没有控制,我们决定不在成都停留,忍痛放弃让人流口水的四川火锅。路上还是出现了点小纰漏,在经过重庆时,导航给我们导了条最短路线,不是走绕城高速,结果在重庆出了收费站,立马被拦下,不许进城,要隔离。我们声明只是路过,按导航走的,在签了不进城承诺书后,还是放我们走了。在穿过重庆的高速路上,几乎没有车,整个城市像个空城,我们心有余悸的继续赶路,出了重庆辖区才敢进休息区。还好,行程码没有重庆记录,四川的健康码也时绿的。
下午4点这样,我们到达了映秀,出高速没有太严格的检查,看我们时绿码和查验行程码后,嘱咐我们要三天三检核酸就放行了。我们直奔镇卫生院检核酸,人不多,很快做完了。隔壁就是2008年汶川特大地震的震中遗址,赶紧去参观凭吊一下。遗址建在漩口中学,里面的残檐断壁让人感受到了当时地震的惨烈,让人看得心情很沉重。
离开地震遗址,整个映秀镇有了翻天覆地的变化,小镇沿江而建,满街的民宿和店铺,虽然疫情影响,游客不多,但整个小镇还是充满活力,吃住条件很好。
03
第三天,从映秀到丹巴
今天正式踏上了熊猫大道,出发时天阴阴的,云很厚,路旁在施工,应该是建都江堰到四姑娘山的轨道观光线,路上都是彩林。车爬上巴郎山,云雾缭绕,犹如仙境,翻过巴郎山,阳光立刻明媚起来,往后的一路,艳阳就再没有离开过我们。
到了猫鼻梁观景台,四姑娘山就静静呈现在我们面前,纯净而安详。
本来打算去游一下双桥沟,结果到景区服务中心,被告知只有满足三天三检核酸阴性才能进景区,这条无语而死板的规定让我们悻悻离去,原计划住小金的计划也更改,直接赶到丹巴县城。中途一个不知名的小村庄因为修路还堵了两三个小时,感觉非常不顺,影响心情,到了丹巴赶紧到县医院做核酸,车放路边还收到了交警的警告短信,真是倒霉起来连喝凉水都塞牙缝。
04
第四天,从丹巴到党岭
好在坏运气随着第二天升起的艳阳一扫而光,原打算在丹巴去免费的中路藏寨看看,昨天没去成双桥沟,那我们决定就去收费的甲居藏寨转转。这个选择真是太正确了,早上明媚的阳光,加上半山腰这斑驳多姿的树林、藏式民居,蓝天。原谅我的没文化:我去,真是太漂亮了。
从甲居藏寨下来,直奔莫斯卡村,全程大概70多公里,路比较狭窄,不好会车,但还算好走,一路沿着溪流、森林穿行,风景很好。半路遇到几只猴子,主动和我们交流、索要食物,太过热情反倒让我们狼狈不堪。
途中还遇到一位摩旅的驴友,主动攀谈了一下,高兴的告诉我们,他在莫斯卡村住了一晚,还有两只土拨鼠出没,让我们满是憧憬。兴冲冲到了莫斯卡村,不要门票,每人收20元清洁费,村子坐落在小山坡上,别说土拨鼠了,连当地的藏民都没见一个,所有的店铺、民宿都关门了,呼呼刮的大风把我们的热情都吹没了。这里被称为川西秘境,格萨尔王战斗过的地方,但这些都没有土拨鼠更能引起我们的兴趣,来得确实不是季节。
从莫斯卡出来,直奔党岭,在太阳下山前到达了目的地。这个村子作为一个新的旅游开发地,路已经修得很好了,民宿也建了很多,但条件还不是很好。晚上气温骤降,比去年我们在甲应村好的是,村子通电了,每张床上都有电热毯,取暖不用靠抖了,但其他就不用苛求了,电视都没有,只有早早钻被窝里取暖,睡不着也只能发呆。
05
第五天,从党岭到道孚
权衡各种因素,我们放弃了徒步葫芦海的想法,选择继续我们的行程,不是走捷径到道孚,而是拐回党岭河口,过银恩日月潭,穿越玉科草原。中途翻过一个怎么也搜不到名字的雪山垭口,厚厚的积雪让这帮南方的土包子兴奋不已。中午在玉科镇吃了午饭,下午过了玉科草原,整条路是导航导不出来的,除了翻雪山路况稍差,其他都是沥青铺装路面了。
下午5点这样到了道孚县城,没想到这县城挺繁华的,照例马上到意愿做核酸,算是完成三天三检了。选了当地最好的国际酒店住下,差不多五星的条件房价才300多,确实是享受了旅游人少的好处。晚上找了家很具特色的藏餐厅,但味道实在是一般般。
06
第六天,从道孚到新都桥
今天第一个目的地是云绕雅拉观景台,过了八美镇,路边就是墨石公园,没打算买门票进去,就远远看了看。在各日马村的小路口叉进去,很快就到了甲谷弄,也就是木雅大寺所在地。没有停留,继续向前,道路也变成了非铺装的碎石路,越来越陡,霸道走起来没问题,CX-5就有点费劲了。慢慢晃了1个多小时,到了一个停车场,下车后继续爬二十分钟的台阶,海拔高,比较费劲了,小伙伴要吸氧才爬了上去,终于到了云绕雅拉的小观景台,雅拉雪山就在面前,非常近。
在观景台下来,我们在路上还远眺了一下贡嘎雪山,在上坡上好好看了看甲谷弄和木雅大寺,天气太好了,拍出的照片真是没得顶。
从甲谷弄我们没有原路返回,二十走了一条岔路直接就到了省道434,本来还有计划去鱼子西或者格底拉姆看看日照金山,但考虑时间和路程折返,我们直接到了康定机场的观景台,视野好极了,在这里安营扎寨,静等日落,风大,很冷。得偿所愿的看到了贡嘎雪山的日落,就把什么鱼子西、格底拉姆抛一边了。美中不足是没拍到康定机场的飞机起降,目前一天就两个航班,还都在早上。对了省道434也是名不虚传,在车头gopro拍的视频也美得让网友盛赞。
看完日落,直接往新都桥走,到那已经晚上9点多了,这个小镇可比两年前我们走318时落脚的时候繁华了很多,到处是酒店宾馆,比好些川西的县城气派多了。
07
第七天,继续住新都桥
今天我们往甲根坝走,目标是子梅垭口,看蜀山之王--贡嘎雪山。这条路又被称为新都桥的十里画廊,就是季节有点过了,两边高大挺拔的树的树叶全掉光了,如果还挂满金黄的树叶就漂亮了。到子梅垭口也就70多公里,前面的路都挺好走的,快到上木居村就变成非铺装路了,过了下木居村就开始爬上,全都是陡峭的碎石路,跟上云绕雅拉的一样。坐车的小伙伴又被颠得叫苦不迭,好在路的终点就是子梅垭口,下车就可以看到贡嘎雪山,近得就像在眼前,天气好得不行,天蓝无云,把小伙伴们兴奋得不行。垭口海拔高,风大,温度低,但竟然还有在这直播带货的团队,连着呆了好几天了,现在年青人都这么努力了吗。
从垭口下来,回到下木居再往前走个几公里,就有个景点泉华滩,我们转过去看看。景点也没个指示牌,我们车一下就冲过去了。景点不收门票,但要爬到三个平台,特别是泉眼,非常费劲。可以坐村民的摩托车上去,价格不便宜,我们三个老野决定挑战一下,走上去,两个小伙伴坐摩托上去。爬确实累,海拔有点高,我们走到第三个平台我们放弃了,钙化池实在很一般,没啥看的。两个坐摩托的伙伴到了泉眼,说太刺激了,路太陡,这车坐得心都快跳出来了。
08
第八天,从新都桥到巴塘
今天本来的计划是去穿越格聂南线,但从新都桥出发,到理塘就得4个多小时,再穿格聂南线,时间不太够了,还是先到巴塘,第二天再反向穿回来。后来的经历证明我们决定非常正确,沿318到巴塘这一路我们遇到了好几个大车队,都是从西藏放行回来的,需要隔离的车队,小车、大车非常长,反向走必定会堵车。而且快到巴塘时有一段路在进行明洞施工,非常不好走。我们下午五点多到了巴塘,赶紧找地方做核算,核酸点不在县医院,设在一个体育广场,找得那叫一个费劲。弄清楚住下来,出去找吃的,我们两年前从西藏回来曾在这住了一晚,半夜到路边的一家小冒菜馆吃了一顿,那顿饭的味道让我一直心心念念。这次没死心,我还要找到那家冒菜馆。巴塘县城变化挺大,有点找不到北,馆子的名字记不住,只记得那晚住的酒店。结果闷头走就看到了住的酒店,那马路对面就是那馆子了。里面的摆设都没变,更别说味道了,又美餐了一顿。
09
第九天,从巴塘反向穿越格聂南线到理塘
从巴塘出来,走省道459到波密镇,路是新修的,柏油路,一直在爬山,塌方的地方不少,不影响通行。转出去往虎皮坝方向走,一路的森林、草甸,景色非常漂亮。过了一个5000多米的劳者龙巴垭口,就看到了格聂神山,继续往格聂镇方向走,中间的冷谷寺我们没去,去往格聂之眼,中间又一段十几公里的非铺装路,很多水坑,慢慢走没啥问题。
爬上格聂之眼所在的小山顶,飞了无人机,要不就看到一个小水塘,应该4月份来会比较好,到时草甸都开满花,会很漂亮。
从格聂之眼下来,就到了丁真的故乡下则通村,又变成铺装路了,出了村口,路边就有两个野温泉口,下来泡了下脚。一路赶回了理塘,本来打算赶到稻城住,但有点晚了,就住在了理塘。可能这几天确实有点累,加上理塘海拔有点高,随行的小伙伴感觉难受。
10
第十天,从理塘到香格里拉镇
今天算是踏上返程路了,往稻城亚丁走,是为了走泸亚线,往云南回去。亚丁景区我们两个老司机18年来过一次了,那次是在8月份,夏天,我11年11月还来过一次,我这是第三次了。但同行的小伙伴都没来过,这么著名的景区路过不进去说不过去,遂决定再进去一次。途径稻城县城,我们去做了核酸,整个县城空荡荡的,中午吃了顿便宜实惠的午饭,非常可口。下午到了香格里拉镇,考虑到晚上太冷,如果住亚丁村的话,可能没有条件好的酒店,晚上冻得受不了,还是在镇上住。
住下后到景区游客中心去看了一下,门票半价,明天是景区长线开放的最后一天。我们两个领队商量了一下,按08年的经验,长线比较艰苦,怕同行驴友不一定顶得住,但既然第二天就是最后开放的一天,还是走长线吧,秋天的景色肯定跟夏天不一样。后来证明这个选择非常英明,景色太漂亮了。
从游客中心出来,时间还早,就到镇上转转,找了个地方喝个酸奶,晒晒太阳,很是慵懒、惬意。
11
第十一天,游亚丁景区,徒步走长线
既然决定走长线,就得尽量留足徒步的时间,就得尽量赶7点半的第一班摆渡车。早早爬起来了,在酒店吃了早餐,天都没亮,又冷,真是受罪啊。摆渡车坐了寥寥几位游客,迎着朝阳,向着亚丁村进发,天气一如既往的好,万里无云。慢慢的,三座神山也慢慢浮现。央迈勇、仙乃日,夏诺多吉(这座名字拗口,我老是记不住),这次是我三次进来里天气最好的一次,空气非常通透,神山显得格外清晰。
下了摆渡车,景区确实没啥人,由于不是第一次来,已经轻车熟路了,直奔另一个停车场,再坐十来公里的小摆渡车,到了洛绒牛场,太阳基本起来了,暖和了不少。比起18年走的那躺,现在的路线已经建设得很好了,平地基本都是木栈道了,爬山段都是钢构梯了,好走了很多,半山还建好了避风的小木屋,里面还提供热水。但依然还是很考验人,路程长,海拔高,还得爬比较陡的坡。
一路上景点虽然熟悉,但已差不多入冬,阳光灿烂,空气通透,比上次的感受震撼。神山、绝壁如此之近。五色海的水依然那么透彻诱人,牛奶海已经结冰了。一路爬下来,确实蛮累,但没有特别辛苦的感觉,说明自己身体还是非常不错的。
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第十二天,从香格里拉镇到泸沽湖
我们走的是泸亚西线,从别人的介绍上看,这条线路相对好走。一大早出发,走俄初村,过俄初山垭口,说可以看到亚丁三神山,但感觉景色一般,远没有昨天看到的震撼,也就没有停留。一路过了各卡乡、吉呷乡,做的功课都是说铁桥被一块巨石拦住不让走了,都是走三江口坐渡船过河的。但开着开着到了铁桥,没有路障拦啊,正在犹豫,一辆沪A牌的坦克300(参数|询价)直接冲过去了,我们也跟了过去。这是座简易的钢悬索桥,看着确实危险,但小车过去没事,旁边正在施工一座水泥桥,这座铁桥很快就可以退休了。
过了铁桥后,路就难走了,虽然路铺了水泥,但很窄,正常会车基本不可能。从依吉乡到屋脚乡,这80公里路开到有点怀疑人生,不停的盘山,不停拐弯,道路还有覆冰。景色也没啥特别,穿行在树林中。
下午4点,转到头晕,翻过一个山坳,一个停车平台,泸沽湖呈现在眼前了。下山到湖边,一个关卡拦下了我们,一个警察检查了一下我们的健康码,告诉我们由于四川这边的凉山州有病例,云南那边可能会不让我们进,给我们带来了莫名的紧张。到了云南和四川交界湖边的关卡,四川这边的告诉我们,过了云南就不得再回四川了,更是搞得我们紧张。我们一路转到大落水村找了家宾馆住下,马上到卫生院做了个核酸。云南这边没有关卡,而且游客还不少,不少的旅游大巴。
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第十三天,从泸沽湖到大理
泸沽湖第一次来,虽然紧张,但还是决定转一转。开车到里格半岛玩了一下,这湖水清澈见底,保护得真好,还有海鸥。这次没得好好玩,下次找机会再来一次。
从公布的数据看,云南好像病例不少,基本每个地区都有,但云南管控挺松的,我们到了大理,下高速基本没人管,在大理也只有人民医院有核酸检测点,人很多。我们依然在海东区去年住的地方找酒店,一是停车方便,二是可以半山看湖景,去年住的那家民宿关门了,在更高的地方找了家,条件也很好,价格很便宜。
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第十四天,从大理到弥勒
由于疫情形势比较紧张,三个小伙伴一大早起来直接从大理赶回南宁,我们余下的决定中途再休息一站,我推荐了弥勒。我对这个休闲小城印象很好,我们下午到了弥勒,还找到了两年前我们西藏自驾途经时住的那家温泉酒店,晚上也时在酒店隔壁的小餐馆吃的,一切都没变,真是亲切。下午我们一样去了当年我们去过的东风韵小镇,景区没变,两年前是免费的,这次确要收费了。
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第十五天,从弥勒回到南宁
从弥勒回南宁,我们选择走了一段号称广西最美高速的那合高速,全是在喀斯特地貌中穿行,一路郁郁葱葱,景色还是不错的。回到南宁出高速就感受到了疫情管控的严厉,被要求在家居家监测三天,还上门给测了一次核酸。
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后记
写这篇游记的时候,马上就要迎接2023年了。这次川西自驾,总的来说还是蛮辛苦的,主要是穿越多,走的路难度有点大,开车辛苦,坐车的更辛苦。但一路的景色确定没得说,加上一路的好天气,基本川西美景我们算是真真切切的看到了。加上一路上人少车少,吃住都很便宜,赚到了。随着一切转入正常,以后可能都不会有这么好的自驾条件了。
连着三年都在藏区自驾,看来明年要换个地方才行了,祖国大好河山等着我们去领略。