06年1.8T 6at老速腾怠速抖动问题排查。

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2022-12-27 22:28:27
IP属地:北京
12022-12-27 22:28IP属地:北京
买了一个5手的老速腾。1.8T 6T发动机是EA1113进入,这一款是最早的老捷达5被引入国内以后,改名为苏糖的这款机器比后面的 888要省心的多。
所以就入手了这一台机器。整个车前车主把内饰重新翻新了一遍。更换了正时皮带和火花塞。
开了大概300公里以后发现怠速冷车抖动厉害。就用诊断仪OBD看了一下,
发现以下几个问题。
1.缸4缺火。
2.制动真空泵开路。
3.怠速抖动,车内阅读灯忽明忽暗。



后面将持续记录问题排查原因及过程。知道最终解决。
22022-12-29 00:06IP属地:北京
上电脑看数据流
06年1.8T 6at老速腾怠速抖动问题排查。
空气流量太大。喷油时间过长。
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多缸失火
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从这个数据流来看,发动机怠速负载偏大。
怀疑点火不良,
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先换个火花塞看看,
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发现点火线圈与火花塞之间的橡胶有绿色物质,像是绝缘不好爬电了。
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上酒精清洗
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先用牙刷刷
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棉签沾酒精擦擦擦
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最后加点火花塞带的高压绝缘硅脂
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来个全家福四个火花塞三个厂家。。。。
装车试了一下。没有了气缸4失火,感觉比之前好很多。,开出去试车十五分钟没有啥异常,睡觉。
32022-12-29 18:07IP属地:北京
第2天冷车启动还是打火,熄火启动不起来,勉强打着火以后。怠速抖动厉害,感觉像缺缸一样,发动机在喘,排气管在突突。

网上查了半天,资料主要问题集中在点火线圈,火花塞,喷油嘴和节气门,还有空气废气阀上。
点火线圈进行了对调,火花塞也换了新的,下面剩下的只有喷油嘴和节气门还有废气阀了。
42022-12-29 20:12IP属地:北京
排查问题的第2步是节气门,
第3步是喷油嘴,
第4步是废气阀。

今天我们进行第2步的节气门。
无意间发现这个节气门的插头线是后接的,应该是换过插头前,车主应该是修过这个问题。

OK, 接线的插头看工艺,工艺不好的话也可能出问题,续接什么的也会引起节气门信号不稳定,或者是步进电机马达运转不稳定。
那么首先用手抠开一根线看了一下。这个施工还算地道,用了热缩管给你套上去了,没直接用胶带粘。打开一个一看,线是用手拧在一起的,没有用烙铁用焊锡进行焊接。那就有可能是这个问题,天冷的时候接触电阻比较大,天热的时候可能暖和一点好一点。



于是就有了重点怀疑目标对象接头接触不良。
先把机器烘热,出去跑了3公里。等待会状态稳定了以后。用手捏捏线的对接处。看看发动机的反应。
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还真发现了问题,用手捏的线路对接处,发动机突然熄火了。所以感觉这一块的线头接的肯定是有问题的。那么怠速抖动的很大原因有可能是在这个接头上。等周末了,把这个线重新用烙铁焊一下。

感觉有了希望,希望这个发现能解决问题。当然节气门清洗剂。喷油嘴清洗剂也买了,在路上回来一块清洗一下。
52023-01-03 17:57IP属地:北京
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接线铜丝已经氧化,生了绿毛。肯定电阻会大,接触不良
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这个看得仔细点儿。
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一不小心把这个插头的去了,也搞断了,仔细看了一下这个线的一根线,只连了一根铜丝。
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剪下来重新压头。
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看看这钥匙包浆像不像11万公里的。??
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准备用这个清洗一下进气道。

结果拆下进气道很干净,反正已经买了。就直接关进去半瓶,肯定也会清洗喷油嘴外面,应该有点效果。
62023-01-03 18:57IP属地:北京
06年1.8T 6at老速腾怠速抖动问题排查。
感觉这个节气门是假博世,这是啥品牌,知道的说下。
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节气门拆下来挺干净的,这是背面。
06年1.8T 6at老速腾怠速抖动问题排查。
正面也干净
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这是接好的线,焊接+热缩管
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没有清故障码的故障码扫描,
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这个是清楚故障码后重新扫描的结果。显示的19/56故障是我新装的导航与原车协议不一样,所以报故障。
72023-01-03 19:06IP属地:北京
至此,车子怠速抖动问题算是解决了,结贴,有类似问题车友可以参考。
本次要是按照ssss的维修套餐,
更换火花塞200
更换点火线圈1200
更换喷油嘴500
更换节气门800
更换发动机线束1200

所以这样能省下不少米,没有办法开源咱就节流
82023-02-25 19:57IP属地:北京
除了以上问题以后,车辆在加速的时候,尤其在2000转的时候,发动机内饰扶手箱,方向盘震动厉害,过了2000转基本上会减轻,但是也会有嗡嗡的声音。
经过一番查找。怀疑是发动机机脚胶的问题。
此车总共有三个,脚胶发动机机脚胶,变速箱机脚胶。还有一个支撑拉杆。
暂时先换一个,从淘宝上买的。原车建新带液压的。200元。


更换完之后静音的跟新车一样。方向盘上可以立硬币。
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这是拆下来原车的,用手按一下里面是液压的。经过了15年的劳累。里面的橡胶已经被压瘪了,虽然橡胶没有被压断,但是橡胶被压得很薄,固定发动机跟机架的振动会传过来。
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更换的时候是一个人更换的,没有拍过程照片,这是装完以后的效果。一个人操作大概用了半小时。其中有10分钟是再用千斤顶顶发动机。通过实验可以证明发千斤顶上放一块一小块木板顶油底壳是没有问题的,不会把油底壳顶变形。
92023-02-25 20:01IP属地:北京
今天在换机脚胶的时候发现有一根发动机冷却液的一根管子要爆的节奏。
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再赶快从网上买一个,防止它爆了以后把防冻液漏干。
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