半轴油封的更换过程-爱卡汽车网论坛

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半轴油封的更换过程

修车理由：今日闲来无事，想想老超人的变速箱有点漏油，便前往修理厂修理，准备更换两边的半轴油封。修理厂简介：前往的修理厂为我们单位新近找的一家定点单位，合同还未签订，据说是当地有名的两家汽车修理厂之一，权且不提业绩如何，为我服务还是第一次。
超人简介：2001年的时代超人，原在上海出租服役，06年被武汉某人买回做私家车，09年3月被本人收购（已更换原车档案到非营运，无出租历史，可开15年），已行驶25万多公里，原车头出过大事故，两侧翼子板和发动机仓有钣金和修补痕迹，全部已修复并钣金到位，四轮定位良好，发动机、变速箱、空调工作良好，ABS泵已被摘除（喜欢刹车直接的感觉），更换四条佳通越野胎，胎噪较大，但底子厚，耐磨，本人不计较。百公里油耗7-8升，速度可至150公里不漂（更快就没试过了），内饰一般，漆水一般（怕贼惦记）。为试车性能，从武汉至长沙跑了两次长途，一次是大太阳，一次是下大雨，全程120-140km/h的速度，发动机工作良好，水温正常，空调凉快。所以说，桑塔纳(参数|询价)的出租车，特别是出过事故的车，只要修理好了，一样是可以为我们服务的。（个人观点）
修理流程：卸下轮胎—卸下半轴前段螺母—卸下半轴后端6个螺栓—卸下三角臂与牛腿相连的一个螺栓和螺母—使用撬棍撬下三角臂，使三角臂球头与牛腿分离—拿下半轴—卸下与半轴相连的变速箱上的连接盘，卸下固定连接盘的中间的那颗螺丝即可—抽出连接盘—暴露半轴油封并使用一字螺丝刀撬下—变速箱开始断续漏油，不必理会—核对油封的型号，查看油封的封唇是否有破损，油封弹簧是否良好—在油封壁涂抹齿轮油（便于安装顺利）—使用专业工具安装好油封，并在油封与变速箱的接触部位涂抹密封胶—安装连接盘，并按规定力矩拧紧固定连接盘至变速箱的中间螺丝—将半轴前段先穿入牛腿，拧紧固定半轴后端的6个螺丝—将三角臂球头装入牛腿中，按规定力矩上紧连接螺丝螺母—按规定力矩上紧半轴前段螺母—装复轮胎——完工。
使用配件及附件：半轴油封一个，化油器清洗剂一瓶（清洗漏出来的油）。
维修价格：半轴油封一个（另一个未漏，师傅说不用换）30元（副厂件），工时：20元（含化油器清洗剂），共50元整。
维修厂评价：服务态度一般，工人工作较认真，工具比较专业。
下面是图和解说，超人第一次亮相，未好好整理外饰和内饰，大家凑合着看吧。

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原帖由 cetang 于 09-06-07 17:04 发表

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卸下轮胎

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卸下半轴前端螺母

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卸下三角臂与牛腿连接的球头

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与半轴后端连接的连接盘

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拆下连接盘与油封后

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拆下连接盘和油封后的近景

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连接盘图1

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连接盘图2

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半轴总成（上个月新换的）

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油封装好后近景

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装复半轴

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装复好的半轴1

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装复好的半轴2

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cetang 日子天天过，每天要快乐。 349 爱卡币 208 帖子加关注发私信支柱会员注册 2009-04-06 来自湖北省\|襄阳市	发表于 2009-06-08 10:44 IP属地：湖北 5楼谢谢版主给精华，谢谢大家的支持，下部我准备更换机油和齿轮油，并使用“补品”，请大家继续关注我。
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