新时代徜徉美好 小狐狸于与我相伴

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2022-11-09 17:10:17
IP属地:江苏
12022-11-09 17:10IP属地:江苏
哪有那么多美丽的邂逅,其实一切都是预谋已久,就比如极狐与我的相遇。
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从17年传出来消息再到19年日内瓦概念车的发布,我都有关注过,只不过当时的我囊中比较羞涩,不然也不至于等到现在。之所以选择这款T,而不是S,是因为T更符合我的审美观念。
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我的这辆是冰灰480S 175KW版本,无论是从外观内饰、空间做工以及价格,都令我非常满意。只不过可惜的是,因为是小众车型,产能确实跟不太上,等了差不多一个多月的时间才交付。提车没有很隆重的仪式,简单效率高,但是期间交付专员的认真态度让我对于这个品牌多了份好感。
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大致和大家讲讲我对于这辆车的一些看法吧。
行走在车流不息的大街上,它是一款比较小众的车,较时尚的外观和保时捷有异曲同工之妙,将它比喻成成一只狐狸我想不为过,因为这些元素被它很好的呈现出来了;每当夜幕降临,独特的矩形大灯让它更有辨识度。
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很宽敞的空间,2900的轴距我想可以不用在考虑“空间是否够用”这个问题了,主副驾驶位调整到合适的位置,后排的空间也会非常舒适,没有凸起的中央通道,可以自由进出,这样也是我喜欢它的原因。
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在驾驶风格上,它的设计还是以“偏硬”为主流,虽然过坎时会有较明显的震动,但是这样的设计也保证了车辆整体的安全性能。但是有一点我不满意,为什么它的底盘不高呢?175KW的电机功率起步提速非常快,如果只是在50-120之前的提速,可能你不会有那么明显的感受,但是一旦上到120以后,提速依旧不乏力。至于路噪的情况,100以下还好,上了100以后,就能感受到路噪了,毕竟SUV的阻力大。
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再来说说续航,418S官方给的续航是480KM,经过这段时间的体验,感觉它确实继承了“北汽续航不虚”的优良传统,使用的是65.6度电池,基本上能够有400往上的真实续航,基本电耗稳定在17左右,还是比较不错的。至于天再冷一点的话,它的续航表显会如何。
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然后购车的时候,我选择的是2两年免费用电加终身质保以及商城商品这个权益,因为考虑到近期的用车情况,所以快充是比较符合现阶段的,所以选择了这个权益,至于充电桩,自行在家安装一个第三方充电桩也没关系,毕竟目前用的也少。相比于快充,在家充电的极狐只有7KW的功率,充满需要至少八九个小时,虽然慢一点,但是也就一晚上的事情。
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写在最后:都说喜欢一个人不需要任何理由,其实这个道理同样适用在车上,如果真的喜欢某一辆车,真的需要很多理由吗?
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