现象：
我的车也曾经出现过异常的响声。响声是左前门左上角（驾驶者左边的B柱附近）发出的。只要一过颠簸路，就会发出“啪啦、啪啪”拍打的声音，最初我也认为是B柱安全带或者是玻璃发出的响声，但采取了很多措施都没有明显改善，只要一过颠簸路，“啪啦、啪啪”拍打的声音依然出现，令人心烦极了。后来才发现，原来是车门上密封胶条与门框拍打发出的声音。
1楼2009-06-05 19:06IP属地：浙江
相信一定能对一些车主朋友有所帮助。我相信车门异响的现象在不少车上都或多或少的存在，应该说在国产车中属于一种普遍现象了
现象：
我的车也曾经出现过异常的响声。响声是左前门左上角（驾驶者左边的B柱附近）发出的。只要一过颠簸路，就会发出“啪啦、啪啪”拍打的声音，最初我也认为是B柱安全带或者是玻璃发出的响声，但采取了很多措施都没有明显改善，只要一过颠簸路，“啪啦、啪啪”拍打的声音依然出现，令人心烦极了。后来才发现，原来是车门上密封胶条与门框拍打发出的声音。
现象：
我的车也曾经出现过异常的响声。响声是左前门左上角（驾驶者左边的B柱附近）发出的。只要一过颠簸路，就会发出“啪啦、啪啪”拍打的声音，最初我也认为是B柱安全带或者是玻璃发出的响声，但采取了很多措施都没有明显改善，只要一过颠簸路，“啪啦、啪啪”拍打的声音依然出现，令人心烦极了。后来才发现，原来是车门上密封胶条与门框拍打发出的声音。
2楼2009-06-05 19:07IP属地：浙江
分析：
当打开车门时，就能看见车门上有一圈密封胶条，关门后，车门与门框把胶条紧紧夹注，从而起到密封的作用，但由于XL2K原车密封胶条厚度有限，加之有的车的车门与门框的吻合状况不是很好，关门后，车门与门框之间缝隙过大，密封胶条在当中出现松动，未能很好地与门框紧紧地贴在一起。于是当遇到颠簸时，车门上的密封胶条便不断拍打门框，出现“啪啦、啪啪”的异常响动。
当打开车门时，就能看见车门上有一圈密封胶条，关门后，车门与门框把胶条紧紧夹注，从而起到密封的作用，但由于XL2K原车密封胶条厚度有限，加之有的车的车门与门框的吻合状况不是很好，关门后，车门与门框之间缝隙过大，密封胶条在当中出现松动，未能很好地与门框紧紧地贴在一起。于是当遇到颠簸时，车门上的密封胶条便不断拍打门框，出现“啪啦、啪啪”的异常响动。
3楼2009-06-05 19:08IP属地：浙江
处理：
方法一：只要原因找到了，处理起来并不困难。具体办法是，在车门上的密封胶条后（即胶条与门钢板之间）塞上一条海棉或者垫上一点其他东西(如加厚的双面胶之类)。目的是把密封胶条垫高一些，使其在关上门后与门框贴得更紧。
方法二：在门框上加贴一层密封防水隔音条。起到的作用也是使车门与门框之间压得更紧。此法不仅可以消除异响，更可以增强密封和隔音，故强烈推荐。
加贴的密封防水隔音条为3×20宽mm，贴于车门、尾箱盖框，XL2K全车五门总长17米。粘贴前注意利用反光观察出四门框门轴垂直部位的车门胶条原曲线痕迹（可用油性箱头笔在原关门时留下的胶条痕迹上点出虚线，然后擦干净灰尘后粘贴）。
结果：经上述处理后，故障彻底消除。
方法一：只要原因找到了，处理起来并不困难。具体办法是，在车门上的密封胶条后（即胶条与门钢板之间）塞上一条海棉或者垫上一点其他东西(如加厚的双面胶之类)。目的是把密封胶条垫高一些，使其在关上门后与门框贴得更紧。
方法二：在门框上加贴一层密封防水隔音条。起到的作用也是使车门与门框之间压得更紧。此法不仅可以消除异响，更可以增强密封和隔音，故强烈推荐。
加贴的密封防水隔音条为3×20宽mm，贴于车门、尾箱盖框，XL2K全车五门总长17米。粘贴前注意利用反光观察出四门框门轴垂直部位的车门胶条原曲线痕迹（可用油性箱头笔在原关门时留下的胶条痕迹上点出虚线，然后擦干净灰尘后粘贴）。
结果：经上述处理后，故障彻底消除。
4楼2009-06-05 19:09IP属地：浙江
不知道有没有加精的可能
5楼2009-06-05 23:04IP属地：浙江
wanglonglong你QQ多少
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